franzZZ

Ma se metto coprimolleggio nero con ammortizzatore nero che dite??magari si mimetizza!!!:doh: franzZZ

E cosa mi consigli...di metterla grigia per rispettare l'originalità o nera, magari per accoppiarlo all'ammortizzatore? E per Fmi mi potrebbero fare storie anche per l'ammortizzatore nero?? Grazie ancora!! franzZZ

Si è dell'81 ma ha le plastiche dell'ammortizzatore nere e il copromilleggio va grigio?? franzZZ

Oddio è vero:orrore:! Lunedi volevo procedere con l'invio della pratica ma devo aspettare ancora:testate:!! Mi sai dire se lo devo prendere grigio o nero? la mia px è del 1981, suppongo quindi nero...mi confermi? Thanks! franzZZ

Sisi:azz:!! Ovviamente vanno tagliate e centrate ma le ho messe su cosi perchè andavo di fretta comunque....... Saluti:ciao: franzZZ

Anzi, visto che non voglio rischiare di dover fare altre foto stamparle ecc ecc ho seguito il tuo consiglio per le ombre (e in realtà ora sono molto meglio!)...! Questa FMI mi dovrà dare la targhetta oro 24 carati...se non altro per la dedizione!!! Saluti!! franzZZ

Ok! Grazie mille d.uca! In settimana le mando per parere preventivo e ti faccio sapere...così...per curiosità!! franzZZ

Finalmente!! Ma prima di mandarle all'esaminatore per un esame preventivo che mi dici di quella M del n*motore e di quelle ombre sulla parte destra nelle foto fronte e retro??Mi potrebbero fare storie? Grazie ancora!! franzZZ

Ciao ragazzi! Ecco qui le ultime foto! che ne dite?? ps VecchioPxxxx il trucco del pennarello indelebile direi che ha funzionato (tranne per la maledetta M:doh:) Grazie:-) franzZZ

Grazie VecchioPxxxx:lol:! Odio smontare la marmitta ma questa del pennarello indelebile è una trovata niente male!! Domani giornata di duro lavoro allora---le proverò tutte è vi posterò i risultati!! Grazie ancora;-) franzZZ

Già...l'esaminatore:rabbia::rabbia:particolare direi a dir poco non trascurabile:orrore:!! Allora domani provo con la polvere di gesso + zoom manuale + tanta tanta pazienza!! Grazie d.uca23, grazie a tutti!:lol: franzZZ

Domani proverò con la polvere di gesso ma che ne dici di dargli una passata di smalto per unghie e poi passare con un panno con dell'acetone per togliere il superfluo? cioè...tipo il procedimento per verniciare i numeri del selettore marce!! Portebbe funzionare oppure avrei delle difficoltà (visto che la punzonatura n motore è molto più superficiale di quella del selettore marce)?? franzZZ

Grazie d. uca23 infatti anche io non avevo mai sentito dei numeri in rosso... ma comunque che mi puoi dire della punzonatura motore? cosa posso fare per renderla più leggibile?? Grazie ancora:mrgreen: franzZZ

Eccomi!! Innanzi tutto grazie mille per le vostre risposte:lol:, per quanto riguarda il copriventola-volano si: è cromato (ma pocopoco:doh:)! provvederò a cambiarlo [a meno che qualche pxista romano non l'ha da prestarmelo:orrore:] per quanto riguarda le punzonature del telaio non sapevo nemmeno io andassero rosse e invece per quelle motore come portei fare per farle risaltare meglio (già provato con una passata di antisilicone e poi con un pò d'olio ma quello che vedete è il risultato!) ? e che cos'è GiPiRat la funzione macro?? Grazie ancora a tutti voi per la disponibilità bei vespisti!! franzZZ

Ciao ragazzi:ciao: "Uppo" questa discussione per non aprirne di altre inutilmente! Ecco qui, dopo una bella pulizia a fuoco e riverniciature della marmitta, riverniciatura cofano dx e soprattutto cambio sella, vi posto le nuove foto per l' fmi! Allora, per il numero di telaio sono indeciso tra queste, come per il numero motore (é leggibile?) e per quelle a distanza da un metro... insommma...che ne dite? anche di quelle dx e sx? Grazie mille in anticipo per la vostra disponibilità!!:lol: franzZZ

Ciao e grazie!! Avevo pensato anch'io di "farmi prestare la sella" (photoshop!) ma e mi sembrava di fare una meschinata (lasciatemi passare il termine) e avevo anch'io paura che venisse l'esaminatore a vederla, ma come dici tu gino non è che si apposta sotto casa!!!:orrore: Cambierò la sella, ne ho già vista una con telaio in ferro e molle da piag*****lò per 58 euri! Appena faccio posto le foto! Grazie ancora! franzZZ

Grazie ragazzi:mrgreen: Per la sella hai ragione tommy la dovrei cambiare, ma il mio budget era (é) quello che è. Ora sono costretto e la cambierò, ma sono curioso di capire come mai ci fosse su quella...mah:boh: Mi sa tanto che tra il cercare di mettere da parte un pò di soldi, la sella, le foto e i tempi biblici dell fmi non me la godrò nemmeno quest'estate sta vespa!! Non vorrei andare off topic ma secondo voi mi conviene tesserermi all fmi direttamente sul loro sito e quindi (se non ho capito male ) al Moto Club Italia oppure tramite un vespaclub della mia zona (vespa club roma) ?? Grazie ancora a tutti!! franzZZ

Grazie mille a tutti voi!! Ma la scritta piaggio dell'adesivo dietro la sella deve essere nera su sfondo chiaro (sembra grigio/argento) o bianca su sfondo nero? Farò le foto prossimamente e magari riaprirò il post per chiedere un vostro parere!! franzZZ:ciao:

Grazie mille x la tua risposta:-) Avevo letto di togliere gli accessori ma pensavo che lo specchietto sx fosse obligatorio(vedendo anche sul modulo per richiesta iscrizione al r s la casella "retrovisore sx" già spuntata). Comunque non so se la sella sia quella dell'arcobaleno, mi sai dire come faccio a vederlo? e per quel buchetto? (posto una foto più ravvicinata) Grazie ancora!!

Sono iscritto da tempo a questo bel forum ma senza mai intervenire o chiedere niente perchè ho sempre trovato esaurienti risposte ai miei quesiti! Ora però mi trovo(dopo un lungo restauro) a voler [dover] iscrivere la mia px dell'81 al registro storico (fmi). Ho letto molto su come fare quete foto ma ho un problema: queste maledette ombre che mi cascano sulla vespa! sono un problema? fanno storie? e per quel buco sulla sella? La prima foto per fmi...vorrei mandargli anche la seconda che però la risevo a voi per un' opinone sul restauro!!:mrgreen: Grazie mille per la eventuali risposte e complimenti per il bel sito che è stato una grande spalla durante il lavoro!!!