princecloude

la cuffia motore e la sua lo notato perche e uguale alla mia in ferro xò quello che si attacca alla candela no.. i silent block forse son fatti cosi di suo non sembranco poi così male..

prova a togliere il colore nero col diluente se ce la fai non sembra messo così male quello sotto arancione

secondo me son uguali dovrebbero essere solo un attimo diversi di estetica

lasciale stare ste 2 et3 di cui parli la prima sembra riverniciata con un fai da te mentre la seconda apparte il rischio di risaldare non ne vale la pena devi pure rifare i documenti e tutto ti costerà una montagna infine aspetta e vedrai che la troverai sicuramente con i documenti apposto a meno soldi........

appena ho tempo magari domani ci provo grazie mille grande!

ce un modo per capire i rapporti senza aprire in due il blocco?

neanche male allora grazie mille a tutti

ne basta un pò e sbatti di tanto in tanto senò farlo pieno costa un sacco di soldi

:ok:in bocca al lupo

i rapporti non saprei dirti come faccio a riconoscere? io almeno nnon li ho cambiati.. nel caso ho altri 2 blocchi volendo a 4 marce uno col 70 e l'altro col 100 magari riesco a recuperarli da li dato che non li uso:mrgreen:

ciao a tutti come da titolo sto elaborando un blocco motore per la prossima estate.. il blocco lo aperto cambiato tutti i cuscinetti guarnizioni e tutto ciò che andava sostituito poi ho rimontato lasciando le 4 marce originali albero originale.. ho messo un 100 dr marmitta proma carburatore 19 del orto con relativa scatola del aria e volano di una 50 del 63 fin qui tutto bene lo acceso sul banco prova al aperto e il risultato e stupefacente un rumore pazzesco compressione ottima carburato e tutto.. ora però volevo provare a dargli una spinta in piu dato che vivo in città cosa potrei fare per aver una gran spinta? del tipo che al semaforo li lascio tutti indietro

mi dispiace compaesano per il licenziamento speriamo che con il 2012 ci sia qualche nuova prospettiva

secondo me son state restaurate alcuni anni fà se guardi anche la marmitta e nuovissima nemmeno un pò di ossidazione........

complimenti ho letto tutto il tuo restauro si vede che ti piace sta vespa:ciao:

questo telaio e tanto messo male... poi prezzo troppo alto calcola solo telaio neanche la bandinella

bellissima complimenti lai riverniciata te?

concordo che i carchi non sono i suoi

secondo me ce qualcosa che non va.. nessuno venderebbe un rally per quei soldi mi dispiace cmq facci sapere come va ciao!

non penso passeresti il collaudo se hai tutti i pezzi originali mettili e morta li almeno vai sul sicuro

e buon restauro

tieni conto allora che rifare il motore sei piu o meno sui 250 per un lavoro eccelente ricambi e varie sui 300 euro.. i cofani li hai non li vedo in foto , poi per carozziere calcola sui 800 euro circa rimontaggio sui 200 un bel casino ma siamo tutti con te

penso con 1200-1500 euro la riporti a nuovo poi dipende se devi rifare i documenti....

oggi finalmente un pò di tempo libero.. ho passato il fondo antiruggine su tutti i pezzi che van verniciati grigi mi e sorto un problema xò l'unica cosa dove non si nota l'uniformità del colore e il copri volano che sembra tutto storto come posso fare? stucco?

gli hai dato il fondo a pistola o a bomboletta in questa foto?

secondo me e stata un sacco di tempo sotto la pioggia.. porti a sabbiare e ti rmiane un mucchio di polvere:orrore: