simo989
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In precedenza montavo volano e accensione primavera ma in ripresa era un cadavere e faticava molto a salire bene Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Cioè a vedere così pur avendo misurato sembra anticipatissimo no? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Anche se così ad occhio sembra molto in antiorario lo statore no? O non vuol dire? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ecco una foto del risultato con misurazioni Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Certamente con anche led per verificare quando aprono le puntine e impostare al punto giusto lo statore dopo aver segnato i 16 gradi sui carter eseguendo la procedura del bloccaggio pistone Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ho rifatto le misurazioni il risultato è questo a 16 gradi Provo così? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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per ottenere i 16 gradi devo quasi ruotare tutto lo statore in senso orario quidni a quanto pare ero giusto anche nella vecchia configurazione no?
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e ma per ottenere la apertura giusta la regolazione mi torna con lo statore quasi tutto ruotato in senso orario
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ragazzi ma ho notato che solo muovendo la vite del regolaggio puntine siccome è ovale cambia l'anticipo indipendentemente della posizione dello statore è esatto? grazie mille infatti con lo statore a metà asole per arirvare a 16 gradi di anticipo l'o dovuto ruotare orario quasi del tutto, e poi o notato che svitando la vite di fissaggio delle puntine che è ovale cambia di nuovo l'anticipo gisuto?
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ma io non ho capito, il blocca pistone quanto va avvitato all'interno? grazie mille
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quello ho capito certamente; ma come punto di partenza intendevo chiedere se avendo un blocco motore della 125 primavera dato che ha su la sigla vma2m cambia riseptto a un blocco motore della 50 le posizioni dello statore?
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oppure siccome ho un blocco motore della primavera cambia il discorso ce a metà asole non sono a 19 gradi?
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ok ci provo grazie mille mincio ascolta ma come putno di partenza se ho carter della primavera con accensione della 50 se fisos el viti a metà asole come mi hanno detto più un mm indietro ruoto lo statore se a metà asole dovrei essere sui 19 gradi se ruoto indietro 1 mm vado a 20 scusa no? vorrei posizionarlo lo statore a un punto di partenza prima di provare con il blocca psitone
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GUIDA - Regolazione anticipo - LE GUIDE TECNICHE VESPA - Et3.it il forum questo metodo non va bene?
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Scalpello ho utilizzato... Faccio prima a prendere a 5 euro il blocca pistone già fatto da ebay dato che già devo prendere il cavo frizione che mi di é rotto; A proposito guaina frizione é 5.5 mm vero? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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ho tentato con 3 ca ndele differenti ma nulla da fare a mazzate nulla da fare cavolo boh
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ragazzi l'elettrodo interno tutta la ceramica come si svuota di una candela per creare il blocca pistone? ho provato con 3 candele diverse ma non viene fuori nemmeno a morire a martellate
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Pure io Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Certo ma siccome non ho molto tempo a disposizione e la vespa la utilizzo al momento solo per fare 10 km a settimana volevo regolarla rapidamente tutto li Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Hai ragione ho avuto un lapsus comunque il posizionamento che mi hai detto va bene al centro delle asole piú un millimetro antiorario va bene anche se ho tutto il blocco motore della 125 primavera con l accensione del 50? Sent from my iPad using Tapatalk
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Ma scusa posticipato si intende in senso orario quindi più gradi no? Mentre tu mi dici l opposto correggimi se mi sbaglio Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Puntine perfette ho lo spessimetro Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Quindi prima sarò stato sui 20 gradi quindi? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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E ad occhio e croce sarei sui 16 gradi così?... Comunque ora c provo é proprio differente da com ero prima su che gradi sarô stato? Sent from my iPad using Tapatalk
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per regolarla in modo grossolano ad occhio quindi come dovrei fare? da tutto ruotato in senso orario quanto torno indietro? o viceversa?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09