Vespe

ho un amico che è capace e poi non vado certo a toccare il cilindro ma anticipo l'aspirazione e cambio l'altezza del cilindro

Ok in che forum dovevo chiedere?

Ok eppure tutti prima dicevano di fare al 3% con poche e brevi tirate

Il problema è che è cambiato tutto...

Non ho capito...

Ciao a tutti come faccio a togliere la notifica delle email?

Ho letto http://www.vesparesources.com/showthread.php?38651-Diamoci-una-rifasata!-(guida-alla-conoscenza-delle-fasature)&highlight=misurare+fasi di Alext5 (davvero un bel topic) E voglio cambiare le fasature del motore... Allora vale davvero la pena di pagare il doppio per il 102 polini invece del 102 dr? Che differenze avrei tra i 2 GT lavorando le fasature e lo Squish?

oooookay

Lavori in canna intendi RC, Squish, Fasi?

Beh dai il 3% è normale per il rodaggio...

è davvero tanto più potente? per farmi un'idea? Diciamo che vorrei il top dal 102 per tirare bene la 22/63... Non lavorando il GT

:risata: Comunque io direi: olio al 3% per 500 km (col caldo che fa) e allegri con brevi tirate e tante cambiate

beh il dr è affidabile credo come il polini... c'è davvero una voragine tra dr e polini come prestazioni? Dicevo per calcolare i gradi e tracciare i punti dove tagliare accomodo l'albero nel carter lato frizione col GT (non la testa) e poi? Invece di dirmi tutto da capo (ne avrete già 2 palle piene) mi date un link dove è detto bene? Ho cercato in giro trovando anticipi fatti alla più o meno e io volevo fare tutto per bene per avere il top dal cilindro in accelerazione

:risata: allora tutte le precauzioni di cui si parlava?

Si si a me preoccupava solo il GT appena comprato che si deve ancora "adattare"

mmm credo di comprare il dr... il polini lo pago il doppio e non credo che valga il doppio di un dr... per anticipare l'albero dal carter lato frizione con il GT attaccato da dove inizio? E poi ho letto che si può anticipare e far sì che abbia più accelerazione o più allungo... è vero?

Ok... 2000 km sono tanti, io dopo 500 km la farei al 2...

Non c'entra niente con il polini allora? Conviene il dr che lo pago 55€

Un momento... Non si parlava di RODAGGIO?

Allora cosa parliamo a fare? Olio al 2,5% e apro a collo?

Sì tenendo l'acceleratore a 1/2 per 1000 km! Il fatto è che anche volendo io appena vedo uno che si affianca apro a collo!

Il primo pieno lo faccio al 4% che la tiro un po' per provare il 102 poi al 3%

Volevo comprare il 102 dr più economico del polini... Poi ho trovato: http://www.ebay.it/itm/GRUPPO-TERMICO-102-VESPA-SPECIAL-PK-S-XL-D-55-PARMAKIT-POLINI-MALOSSI-/170816105444?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27c56eebe4 è una bufala vero?

Nemmeno da nuovo? Allora perchè si deve accelerare poco? Comunque gli adesivi che ho linkato sono errati?

Si 102 dr comunque con il 4% la tiro tranquillo tranquillo