Vespe

Il volano è originale... Per la mia configurazione va bene o ci vuole un albero più anticipato?

Questo? http://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-MAZZUCCHELLI-ANTICIPATO-PIAGGIO-VESPA-SPECIAL-R-L-PK-S-50-AMT158-/390358885754?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ae333e57a

Infatti hanno cambiato l'attacco

Ok grazie!

Ce ne sono altri più economici ancora che hanno i 3 prodotti?

Conoscete Ricambi Moto sas Lo Piccolo Pietro di ebay? è affidabile? Cerco: - "102 dr" - "SHCB 19/19 E" - "albero anticipato mazzucchelli" Viene circa 190€ Ci sono altri venditori che li vendono a prezzi inferiori?

Comunque ho detto una cavolata il primo è un "SHBC 19/19" e l'altro è un "SHBC 19/19 E" L'unica differenza (a parte l'attacco del filtro) è che hanno gli attacchi dell'acceleratore invertiti

Più o meno di che cifre parliamo? Che corsa e che cono deve avere? I carter comunque li raccordo

Devo ancora decidere e i mazzuchelli li paghi meno?

Ciao a tutti ecco la configurazione della mia Special: - 102 dr - 19/19 - primarie 22x63 - polini banana Che albero anticipato ci aggiungo?

Si è un difetto infatti hanno poi cambiato l'attacco io chiudendo troppo ne avevo dovuti cambiare 2 di filtri

Beh in quella che vuoi ma è meglio mettere in folle no?

è capitato di nuovo i carter sono da buttare la vite ha bucato tutto... il filetto della vite è ok e ho capito il problema: ecco il mio 19/19 SHB ecco il 19/19 SHBE di un amico col pk la differenza è che il 1° ha le viti per attaccare il pezzo dove attacchi il filtro... e nel 2° il filtro lo attacchi direttamente lì... la E evidentemente indica che è un Evoluzione del vecchio SHB che aveva il difetto delle viti ecco il filtro di cui vi parlo comunque i 2 eccetto quello dovrebbero essere identici

Anticipo: 15 mm Posticipo: 3 mm me lo ha detto un vecchio che prepara motori da anni (ed è veramente un grande) per ora gira benone

Ho anticipato l'albero di 15 mm e 3 mm ora che ho montato il 90 nuovo... ma credo che prima o poi lo cambio avendo 35 anni di maltrattamenti...

Ciao a tutti c'è un modo comodo e veloce per cambiare i cavi nella Special (cambio e acceleratore)? Io ogni volta ci perdo ore dentro il maledetto buco del conta km :testate:

Che valvola?

In 4 ai 30 all'ora va fuori giri???

90 non è troppo? Comunque è buono l'85 cc come GT?

No il collettore ha aspirato una vite del filtro dell'aria che è entrata nel cilindro...

è un 90 cc di diametro 50

Come devo procedere per evitare di grippare dato che non la posso tirare?

Ho anche anticipato l'albero ma devo procedere dalla carburazione attuale? Prima avevo un 75 dr con la carburazione bella grassa

è un problema di aria infatti con il variare di altitudine cambia la pressione e la carburazione non va più bene

Ciao a tutti come faccio la carburazione che ho appena cambiato GT per evitare di grippare? Ho un 90 con il 19/19