Vespe
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wooooo targa 0000!!!!!
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io ho preso la vespa con dietro una S83 tutta pelata, liscia come il culetto di un bambino dopo 3 anni di pieghe (da toccare con la polini a banana), ghiaia, buchi, ghiaccio (fino a -20°), pioggia e fiocchi bianchi, posso dire che il grip è perfetto
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e la testa? però c'è poca carne... beh lo faccio al tornio... poi ci sono problemi di sfiato tra cilindro e testa?
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e se usassi un foglio di tela abrasiva? troppo difficile e poco preciso?
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No, io credo sia addirittura più pratico... io da poco ho preso l'SHBC E, che è per PK e ha l'attacco tipo ciao solo io ce l'ho
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sì ho deciso per un'altra polini a banana... poi butto un occhio alle fasature e decido che fare
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si ok, però vorrei il più possibile dalla configurazione
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ok posto poi le fasature e da lì cerco di capire cosa fare, di certo porterei il pistone in linea con il bordo inferiore delle luci a pmi e lo squish ad 1mm, con che cosa spiano il cilindro o la testa?
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i cavi del cambio sono tirati bene?
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ho letto la guida alle fasature e chiedo solo una cosa, la luce di ammissione è dove si attacca il collettore?
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ho trovato un forum identico a VR!!! :orrore: http://www.autopareri.com/forum/
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e il collaudo? per l'assicurazione dipende... per il colore potrebbe essere che l'ha rifatta un proprietario precedente
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per il collaudo con la 24/72 sui rulli fa più di 45 km/h pure col 50, per cui se hai il blocco originale portala così e la elabori dopo. oppure cerchi uno che chiude un occhio e gliela porti
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può essere solo un fatto di cavi
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perchè dici così?
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leggi qui http://www.vesparesources.com/showthread.php?8269-Tutto-sulla-Vespa-50-Special-%28contribuite-alla-verifica%29 la sella originale è la gobba e al posto del padellino c'è credo una siluro per il fanalino dipende dal telaio però è uguale
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se è tutto ok il prezzo è buono
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gli è partita una fascia, che dite è da buttare? testa e cilindro sono ok
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l'aspirazione per ora la lascio così, lo scalino che copre la luce e crea turbolenze è da togliere poi devo calcolare le 3 fasature e cercare di capire come sono
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per l'aspirazione c'è da aprire tutto per cui per ora lascio così cosa potrebbe capitare alle fasature di travaso e scarico?
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sì, forse con le vespe si lascia correre, d'altronde ci si andava in tre anni fa...
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:orrore::orrore: è bassissimo!!! da quanto giri così?!?!?!
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sì, in effetti... scusa ho detto una cagata
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per cui basetto il cilindro fino a che il pistone a pmi è in linea con le luci, poi trovo lo squish e spiano per portarlo a 1mm? dalla testa c'è poco da spianare per cui forse spiano il cilindro conta che prendo poi un'altra polini banana
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dite che è possibile omologare una vespa 50 per due? a parte che con una 50 originale in due sei fermo... poi oggi per le vespe è già tanto che sono omologate per uno...
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09