salvospecial

Il filo del cambio si trova sotto i carter, dove c'è una scatolina con dentro primo selettore! Comunque è molto probabile che i problema sia più grave, cioè è il selettore interno al cambio, la cosiddetta crocera! Ciao

Ciao, per quanto riguarda le marcie sembrerebbe un problema al selettore del cambio, o se sei fortunato il filo regolato male...!

Ciao! Il problema è che sto cercando l'ammortizzatore posterire della mia cosa2, ma girando non ho trovato nulla sapreste dirmi come posso rimediare e sopratutto se posso montare un ammortizzatore compatibile e sopratutto più facile da trovare in giro?

Finalmente..... Trovare i getti è stata un'impresa!! Alcuni non sapevano neanche di cosa parlavo . Ma alla fine li ho trovati. Mi sembra di avere risolto il problema, ancora qualche Km e ne sarò certo. -Cadela nera ai lati e nocciola scura al centro- Grazie ancora, sono a vostra disposizione. Ciao:ciao:

Grazie Stefano sei stato gentilissimo, io ho gli stessi problemi, provo a montare i getti che mi hai consigliato e poi staremo a vedere. Ciao!

Ciao! Sono nuovo sul forum, ache se l'ho sempre consultato. Sono un vespista da sempre, posseggo una vespa special 3* serie ed una vespa cosa 125, aquistata da poco. Un saluto a tutti e tanto di complimenti; io l'ho sempre detto se le vespe non tramonteranno mai è anche merito di gente come voi. Ciao Salvo

Ciao! Sono nuovo sul forum, ache se l'ho sempre consultato. Sono un vespista da sempre, posseggo una vespa special 3* serie ed una vespa cosa 125, aquistata da poco. Un saluto a tutti e tanto di complimenti; io l'ho sempre detto se le vespe non tramonteranno mai è anche merito di gente come voi. Ciao Salvo

Ciao! anche io ho lo stesso problema, e pensavo di risolverlo con una configurazione simile alla tua (anche io ci sono arrivato dopo 1000 tentativi), volevo solo sapere meglio quale getto min hai utilizzato . Grazie Salvo!

ovviamente intendevo cosa150 e cosa200.

Ho pensato di adottare la configurazione tra il 150 e il 200. cioè -160/be3/96- e 46 opp. 48 per il minimo. Che ne pensi?

Grazie. Si lo so, la differenza sta nel fatto che la cosa ha 2 filtri. Io ora monto la configurazione originale ma con un getto max 96. Ma purtroppo la carburazione è rimasta ancora magra.

non c'è nessuno che puo aiutarmi?

controlla anche se la candela che monti sia della temperatura giusta. puoi vedere anche sul forum...

prova a mettere quei getti.Prove non ne conosco, penso si possa vedere anche a occhio se c'è una perdita.

Ciao! potresti provare con la configurazione standard per il cilindro 150. Infatti se ci fai caso il 125 e 150 montano lo stesso carburatore. Guarda quindi i manuali piaggio, sul forum ci sono. Inoltre controlla bene se hai qualche perdita tra i carter e il carburo...ciao!

Ciao! Sono Salvospecial, non so se questo è il modo giusto di postare una discussione in caso chiedo scusa in anticipo...sono nuovo. Ho provato sul forum di Tormento "cosaonline" e mi ha riportato su vesparesource. Comunque volevo delle dritte sulla carburazione o meglio sui getti da mettere sulla mia cosa 125, ma con cilindro 177dr. Ho gia provato alcune soluzioni ma senza risultati eccellenti - carburazzione magra-. Grazie in anticipo per l'impegno che ci mettete, siete grandi. Se le vespe non tramonteranno mai e pure merito vostro.