sicuramente è da restauro integrale che per bene che ti possa andare non spenderesti meno di 3000 euro tra carrozzerie, ricambi vari, motore, oltre a "varie ed eventuali".
Ne vale la pena se hai già un altra vespa da utilizzo quotidiano, con questa scordati viaggi e gite fuori porta, potresti usarla giusto in città o eventualmente per arredare il tuo salotto.
a parte il fatto che per legge non potresti montarlo visto che i due motori hanno sigle differenti, poi sinceramente proverei a cercare il suo originale, magari anche da sistemare......in fatto di prestazioni e affidabilità un vlb1m 150 tre travasi ha ben poco da invidiare ad un 125 lml.