fabris78

benvenuto e buon restauro!

Bellissima! Goditela!

L'argomento e' stato ampiamente trattato su questo post. La marmitta sulla sprint veloce ma anche su tutte le large sino al 78/79 sono trattate a caldo in bagno d'olio freddo. Piaggio vernicia le marmitte di nero a partire dalla produzione del px. Le marmitte originali, con il trattamento di cui sopra, sono introvabili. Puoi trovare solo le riproduzioni. Sempre qui' nel post trovi le immaggini (pag 3) della bella riproduzione, simile all originale, che avevo trovato per la mia sv.

Bellissima!

il restauro completo ci stà tutto per riportarla agli antichi splendori. Le pedane mi sembrano compromesse ma anche la parte posteriore del tunnel non stà messa meglio. La soluzione migliore per non avere problemi in seguito sarebbe quella di sminchiare la vespa e risanare completamente il tunnel anche all'interno. Per lavori di questo genere ti consiglio di consultare il nostro simonegsx magari anche tramite mp.

Ciao Daniele e benvenuto! Metti foto cosi' valutiamo meglio la situazione.

bè in effetti una restauratina non sarebbe male considerato che pure il colore non è originale. Ti consiglio di rivolgerti al tuo paesano nonchè membro di questo forum, DJGONZ, cercalo nella lista utenti è un ottimo carroziere che opera proprio a Cagliari o provincia se non ricordo male. Fà dei lavori da paura. in bocca al lupo!

Benvenuto paesa'. Improbabile che sia del 72 visto che la produzione inizia nel 77. Metti foto cosi' riusciamo a valutare meglio le condizioni del mezzo. Quanto al cambio che salta e' probabile che sia la crociera da sostituire. Poi come mai la vuoi sabbiare e restaurare? E' messa cosi' male?

ottimo, grazie mille!

problema risolto! era semplicemente il dado centrale da serrare bene. Mi chiedo se sia normale che ogni tanto si allenti......

il tamburo è nuovo. Lo avevo sostituito nemmeno un anno fà a causa del millerighe danneggiato......provo a serrare il perno centrale.....

Salve a tutti. Ieri di ritorno da un raduno mi son reso conto che la ruota posteriore ha nuovamente troppo gioco. Possibile che sia solo il dado centrale da stringere o puo' essere qualcosa di piu' grave? Attendo vostri consigli, grazie.

Nel 74 era disponibile pure il blu 1.298.7450

Sul grigio polaris i numeri delle marce vanno bianchi.

Restauro conservativo suppongo........

....purtroppo ancora no.........conto di andarci questa settimana....

quindi tra 150 e 200 non cè tantissima differenza?

In settimana conto di andare a vederla.....l'impressione dalle foto e'buona spero lo sia anche dal vero.....

Ciao a tutti. ho trovato questa:PREZZO RIBASSATO vespa P 200 E asi Moto e Scooter usato - In vendita Sassari il colore forse non è originale per quest'anno ma il resto mi sembra ok. attendo qualche consiglio da esperti di questo modello, grazie mille!

io valuterei questa:Vespa 150 sprint veloce VLB 1975 Moto e Scooter usato - In vendita Roma

Bella! Elimina griglie varie, lucidala e torna come nuova.

vanno bene entrambi. Comunque il grigio azzurro è semplicemente l'azzurro chiaro metallizzato.