corto82

Ciao a tutti, concordo con voi che il nuovo PX è molto bello, poi azzurro è fantastico! Ma vorrei chiedere ai possessori cosa ne pensano del cambio. Un mio amico l' ha ritirato mercoledi e dopo 18 (dico 18!!!!!!!!!!) km gli è rimasto il cambio in mano,cioè se tiravi la frizione si sentiva che funzionava ma non cambiava le marce, girava a vuoto, allora abbiamo chiamato il carroattrezzzi in garanzia e abbiamo risolto. Siamo andati a riprenderlo venerdi e il cambio è davvero molto duro, io parlo rispetto al mio px 95, e trovo ci sia un piccolo vuoto tra la 2 e la 3 e tra la 3 e la 4, spiegandomi meglio, sembra che le marce fatichino ad entrare, è normale secondo voi? il concessionario dice che è normale perchè il mezzo è nuovo! Cmq ora ha circa 200 km e il mio amico, cambio a parte, è davvero soddisfatto!!

Ok, oggi vado a chiedere, anche perchè mi fa qualche vuoto... e poi vedo di iniziare ad arrangiarmi un po da solo! grazie

Per i primi 500 km ho fatto i 60 all'ora max, dopo mi ha detto che potevo aprire un po alla volta, e cosi ho fatto! bene, quindi posso lasciare solo il mescelatore, e non c'entra nulla il getto max da cambiare come ho letto qui sul forum? grazie a tutti:Ave_2: P.S.: si è lo stesso che mi vende l'olio, dici che vorrà dire qualcosa????

si, 0.5! nella fretta di scrivere ho messo uno zero in più!!!

Ciao a tutti sono nuovo del forum! Ho un Px 150 del 95 già con miscelatore, da un mesetto ho messo il GT Olimpia e devo dire che ne sono molto soddisfatto, a parte la velocità massima che arriva appena ai 100, ma ho letto che le px arcobaleno hanno i rapporti piu corti e quindi la velocità è nella norma... Ora ecco la mia domanda, il meccanico che mi ha montato il Gt, mi ha consigliato di fare la miscela al3% per i primi mille km, e dopo farla allo 0.05 % oltre al miscelatore. Ma alla fine una quantità cosi minima di olio può servire oltre al miscelatore? Devo continuare a portarmi dietro l olio o posso farne a meno? Cosa rischio? il grippaggio?? cosi mi sembra sia troppo grassa devo pulire spesso il carburatore e la candela. ho notato che a volte fa i vuoti e tende a non tenere il minimo anche dopo un po di km di marcia... potrebbe essere sempre portato dalla miscela troppo grassa? Vi ringrazio in anticipo per le risposte, sto imparando!!

Ciao a tutti sono nuovo del forum! Ho un Px 150 del 95 già con miscelatore, da un mesetto ho messo il GT Olimpia e devo dire che ne sono molto soddisfatto. Ora ecco la mia domanda, il meccanico che mi ha montato il Gt, mi ha consigliato di fare la miscela al3% per i primi mille km, e dopo farla allo 0.05 % oltre al miscelatore. Ma alla fine una quantità cosi minima di olio può servire oltre al miscelatore? Devo continuare a portarmi dietro l olio o posso farne a meno? Cosa rischio? il grippaggio?? cosi mi sembra sia troppo grassa devo pulire spesso il carburatore e la candela. Vi ringrazio in anticipo per le risposte, sto imparando!!