vesclaudio
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salve amici,secondo voi posso montare questo bordoscudo sulla special senza l'attrezzo adatto e senza smontare il manubrio? qualcuno di voi che lo ha provato mi sa dire se la giunzione non si nota e se l'effetto a montaggio terminato e gradevole? Questo è il Bordoscudo
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il mastice dovevi infilarlo bene nel foro,spingendo col dito in modo da farlo andare all'interno,ma comunque hai avuto culo
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lascia stare si e gia combusto! non ce ne piu!
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ok,capito,con un 80/90 spingendo la pedalina a freddo,il pedale per ritornare in posizione ci mettera piu tempo,se non addirittura rimane giu a terra senza risalire,causa dell'olio troppo denso
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si,praticamente si e formato un ristagno di olio fra le due fasce,che esce dal fermo della fascia superiore ,in quanto unico punto aperto
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vabbun am'capit.............
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ma lo hai messo con il dito,spingendo nel forellino?
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ma se va bene che lo cambi a fare scusa?
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ok moooooooolto piu chiaro attenzione,non e che il fornaio ti fa le scarpe?
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ma non hai provato a cambiare le fasce?
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fai una foto al motore voglio proprio vederlo
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facci saPERE ma col SAE 30 io mi trovo bene
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ok,ma prima di mettere il bostik hai visto da dove dipendeva la perdita?
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cioe? non ci ho capito nulla...........
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aprirti una tua discussione?,comunque si vede ad occhio dai! misura il diametro interno se 38mm 50cc 47mm 75cc 55mm 102cc
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500 in pezzi da 20€
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rottamalo -.-" ma poi,dico io uno viene a vendere un frullatore su un forum vespistico..................
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va bene anche lui preso da ebay: [h=3][h=4][h=1]Ripara metallo[/h]Stucco epossidico in stick. Ripara, salda, ricostruisce e stucca metallo, ferro, alluminio, rame, ottone, bronzo, ghisa, piombo e plastiche dure, tubi, valvole, serbatoi, parti di motore, batterie, arnesi di metallo, condotti per l’aria, parti di bici, moto ed auto, condotti tubature. Indurisce in pochi minuti. Colore grigio metallo.[/h][/h] - DESCRIZIONE DEL PRODOTTO Stucco bicomponente coestruso, in stick, a base di resina epossidica. Il componente reticolante è incapsulato nella resina, ciò rende facile e automatico il dosaggio dei due componenti e la successiva reticolazione. Aderisce su superfici bagnate e permette di operare in presenza di leggere fuoriuscite di liquido. Dopo miscelazione indurisce in 15 minuti circa senza alcun ritiro.Può essere verniciato è carteggiabile o lavorabile con utensili dopo circa 1 ora. Resiste fino a 120°C con punte di 150°C. - CAMPI DI IMPIEGO Ideale per ferro, acciaio, alluminio, rame, ottone, ghisa, piombo. Serve per riparare serbatoi, parti di motore, tubi in acciaio, filettature danneggiate, utensili in metallo. Ricostruisce parti mancanti. Eccellente come stucco per buchi, graffi e solchi su metallo.
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rispondermi dicendo che getto avevi,no eh!
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e dove stanno le fasce?
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10 no.......... prendi il poxipol 3€
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getto piccolo? che colore e la candela dopo una tirata?
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allora secondo me quel gt ha preso una scaldata,togli una fascia e mettila nel cilindro ben allineata,poi punta il cilindro verso la luce e vedi se fra fascia e cilindro si vedono delle fessure con della luce che penetra,se cosi cambia le fasce,non credo che hai ovalizzato un 50
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il soffietto serve per non fare entrare la sporcizia all'interno del telaio e non e montato per niente bene,credimi! dovresti infilare la piegatura che c'e all' estremita (verso lo sterzo) nel buco del telaio da dove passa il collettore,e farla entrare verso l'interno. P.S non stiamo spammando sul 75,ti stiamo consigliando di metterlo,perche comprare un nuovo 50,dove secondo me serve cambiare solo le fasce,ma tu dici di averlo gia comprato,vuol dire buttare soldi,poi fai te!
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come sei tu ora si,con il sae 30 a 250ml no! ragazzi prendete lo strong!!!!!!!!!!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09