vesclaudio

Grazie dell' aiuto, ma è identico a quello che ho! E non entra.....bha misteri piaggio;)

ma non ti costa un casino la spedizione?

Ciao a tutti ragazzi! Motore v5a2m cono piccolo, quale tappo volano monta? Ne ho comprati due, ma entrambi non ci stanno, sono più piccoli della feritoia! Non sarà mica quello del ciao? Sin ora è l'unico che ci sta discretamente....

rileggendo questo thread, io ho usato un trasformatore! costruito da me, da 20 W, lo uso per caricare una batteria 12V 9 ah che alimenta lo xeno nel faro . dai conti evince che per ogni ora di luce ci vogliono 90 minuti per ricaricare e riportare il tutto allo stato iniziale! non male direi.....poi visto che la batteria dura un casino, e di notte non uso la vespa con luce accesa per 5, 6 ore di fila......la strada intrapesa da me credo sia la migliore! senza modificare statore....e con regolatore vespa Ducati energia . però montare lo statore dello zip, prima di riavvolgere non ci avevi pensato? tanta corrente a 12V

la mia idea sarebbe questa,da un alto lavoro di grafica ecco cosa ne esce:

bhe se si scopre che il telaio è di un et3 o primavera trasformato in special, a quel prezzo (sempre se il blocco è 125 originale) un penisiero....

non puoi collegare un collettore siluro?

Giannelli? perche von curvi il tubo del silenziatore, ovviamente accorciandolo, per far stare l' espansione sotto la pancia sinistra e il silenziatore che esce da sotto la pedana?

nella centralina dell' allarme i fili gialli credo siano i contatti di un relè, quindi non c' è bisogno di nnt (ma accertati prima ) gli 1n4007 se le frecce assorbono meno di 1 A puoi metterli, ma se proprio devi ti consiglio un diodo più grande

non ne vale la pena...... ok come non detto grazie dell'aiuto! forse lunedì arrivano i pezzi vari da montare,vi farò sapere per quanto riguarda il carburatore!

grazie! senza aprire potrei spessorare il cilindro alla base tanto fino a quando il pistone non apre completamente le luci di carico, e poi abbassare la testata per mantenere il rapporto di compressione invariato? se non aumentarlo......? ci guadagno qualcosa o non ne vale la pena?

sartana, ma che differenze notero montando il 19, rispetto al 16.10? spero più coppia....ce più ripresa!

ok, come sempre il migliore! !!!! Grazie!

Ragazzi so che se ne è parlato migliaia di volte nel forum,ma ogni discussione ha un getto diverso! 75 DR 6 Travasi 19.19 SHB SITO SILURO FILTRO ARIA ORIGINALE che getto del max serve? 78 , 76 o 80? Grazie anticipatamente a tutti per l' aiuto!

Scusate se uppo, ma ho urgenz di fare l ordine e vorrei essere sicuro sulla serratura

Si ho sbagliato scusa, ho confuso con la distanza fra i due elettrodi della candela

Tracker Localizzatore GPS GPRS GSM Antifurto Realtime per Moto Scooter Bici | eBay Intendevo questi !

Fdati che anche se la scintilla fuori , provando la candela scocca, nel cilindro quando è in moto per cause assurde, non fa ......... Sostituisci puntine e regolale a 0.6 mm di apertura , cambia il condensatore e la bobina AT, controlla il serraggio del cilindro, della testa e del collettore di aspirazione, poi dai una pulita al carburatore

Bobina alta tenaione.....ma aspetta i più esperti!

io la prenderei! valuta tu le reali condizioni e cerca se puoi di alleggerire un po il prezzo, vedi come sono le gomme, gli ammortizzatori, digli che dopo anni che non la si usa bisognano sostituire varie cosucce . se provvista di libretto in 15 giorni al massimo hai la targa...quindi Se non hai neanche quello, la procedura è più macchinosa, bisogna ripunzonare, fare il collaudo ed immatricolare, sono circa 400 € di spesa, ma tutto sommato per un 200 son buoni

invece di prenderlo da ebay,vorrei provare nei cinesi della mia zona,sono molto assortiti! e per quanto riguarda i moduli traking GPS cinesi,tipo quelli su ebay a 15 euro mai sentito parlare?

scusate se non sono andate le foto, ma l'applicazione non le ha messe:rabbia:, eccole! spero mi possiate aiutare perchè devo fare l'ordine! che vi pare il lavoretto intorno intorno? (non fate caso alla mancanza delle strisce pedana,sono incluse nel suddetto ordine)

come promesso foto! ho misurato la guida ed è 4mm La serratura è di tipo lungo vero?

bha, ti diro che anche nel replicare bisogna fare attenzione! fra tutti gli aspiratori che ho avuto modo di smontare, ho visto che il motore è diviso dalla camera di aspirazione, ovvero la ventola si trova in una sorta di scatola in ferro, fra due cuscinetti come l' albero motore, e con una sorta di parapolvere prima del cuscinetto che protegge dunque cuscinetto e motore. poi quando parli di industriale, penso ti riferisci a grosse macchine, che difficilmente funzionano a 230 V con motore a spazzole, ma con motore trifase ad induzione, che non dovrebbe generare alcuna scintilla

cioè nel senso che se sposti la vespa suona?