atomopunk

Ciao ragazzi, volevo un informazione sapete se il lunedì " Cima 2" è aperto? o come "negro" a Carmagnola sarà chiuso. grazie ciauu

grazie x le risposte, io avendo sul mio px125 e no arcobaleno un bordo nero non so se è un residuo del vecchio proprietario o sia l'originale poichè le condizioni non sono delle migliori quindi non posso dire se è nuovo o vecchio.

Salve a tutti, io ho un px125e del 82 non arcobaleno, ora mondo un bordo nero in plasticone quindi dovrei montare un bordo cromato o comunque in alluminio? grazie

Salve volevo sapere se qualcuno di voi sa se i px montavano bordi scudo cromati o comunque in alluminio o solo i bordi in plastica nera come come quello che possiedo. grazie ciauu

comunque oggi provo a fare un giretto e mi comporto come mi hai suggerito se si ripresenta il problema, ma non potrebbe essere un problema di accesso d'aria visto che quando riapro la scatola riparte? questa mia idea mi è venuta ieri quando ho lasciato la scatola del carburatore aperta x un pò, so che non si fa, e non ho più avuto problemi ogni volta che mi fermavo si riaccendeva senza problemi..

sempre chiudere il rubinetto! Mi spiego meglio ieri ho fatto un viaggetto di 20 km in 2 poi mi son fermato per qualche minuto, quindi non ho chiuso il rubinetto perchè sapevo di ripartire subito. Appena cerco di riaccendere niente, riapro la scatola del carburatore provo ad accenderla e riparte come se niente fosse... chiudo tutto e sono ripartito

Salve a tutti e grazie in anticipo per l'aiuto! Vi spiego in breve il mio problema: Vado a farmi un giretto in vespa poi mi fermo per qualche istante al momento di riccenderla non parte, magari mi fa qualche accenno ma non vuol ripartire. Per ripartire l'unica soluzione è aprire la scatola del carburatore e accenderla, poi richiudo tutto e riparto . Vi spiego almeno cosa ho sotto la vespa così magari potete darmi delle soluzioni : monto un Dr 177 albero motore anticipato mazzucchelli getto max 108 getto min 45 tra qualche giorno metterò il 48/160 pignone a 22 denti padellino originale impianto elettrico sostituito con uno nuovo statore originale ma con cavi un pò logori ma da corrente Noto che molte volte sul filtro aria ce della benzina può essere questa la causa?? mi hanno consigliato di vedere se passa aria nel serbatoio o se si creare del vuoto notando il comportamento del tappo quando lo apro. Grazie e spero nel vostro aiuto

ciao, oggi ho comprato un 108 di getto e mi sembra già migliorata poi magari è solo un impressione mia, il problema e che il venditore con cui ho parlato mi ha detto di evitare di aumentare il getto minimo x non aver problemi di carburazione x ora ho tenuto il 45 sotto e messo solo il 108. vediamo cm va

ciao e grazie x la risposta quindi il fatto che si spegne e poi riaccendendola va a bassi giri o nemmeno si accende dici che sono i getti?? ho pensato anche io a quello ma davo la colpa al rubinetto o la funda del serbatoio. ho letto che bastava cambiare il massimo con il mio tipo di configurazione basterebbe o anche il minimo va fatto' ciao e grazie ancora

Salve a tutti e vi ringrazio in anticipo x le risposte. per prima cosa anticipo che monto sotto la vespa un Dr 177, frizione con 22 denti e il carburatore con getti originali. Il mio problema è questo : La vespa ogni tanto si spegne all'improvviso, provo a riaccenderla e va a bassi regimi infatti se lascio l'accelleratore si spegne. Lascio la vespa ferma per qualche ora apro il carburatore poi dopo qualche pedalata riparte e va che un piacere. Non avendo mai pulito il serbatoio penso che magari ogni tanto peschi nella sporco e il carburatore si sporchi e mi dia questo problema o magari il rubinetto della benzina che non tiri bene o magari il gruppo termico che ho montato è incompatibile con i getti originali. Vi chiedo aiuto perchè voglio fare qualche viaggetto più lungo e quindi non vorrei trovarmi a piedi. ciaoe graziie a tutti

grazie x le risposte ciauu

Grazie, volevo chiederti ancora una cosa. Le tue pance come si agganciano, sotto la sella o lateralmente.. perchè mi hanno detto che il PX125E dovrebbe avere la chiusara esterna delle pance e non quella sotto sella. ciao e grazie

ciao grazie per la risposta, l'unica cosa che volevo chiederti sull'impianto tu hai chiesto proprio l'impianto per la PX125E o ne hai trovato uno adatto?? ciao e grazie

ciao, volevo sapere se eri riuscito a capire dove devo mettere i 2 cavi?? volevo chiederti ancora dove hai comprato l'impianto? ciao e grazie