giulio97

anche io dico che la lml è molto più onesta e non dico che è sbagliato dico solo che piaggio ha fatto una sciochezza! credo che mi avete frainteso!

incomincio col farvi riflettere su una cosa...quale è stato il successo della Piaggio? la risposta arriva velocemente alla mente di un vespista. in un epoca di cianfrusalie a motore che erano scomode ingombranti è riuscita a creare un mezzo rivoluzionario! la vespa il primo scooter ad essere efficente,economico nei consumi e dannatamente comodo rispetto alla concorrenza! e in questo campo (ad esclusione della lambretta:-)) ha sempre avuto un enorme successo, fino a quando con gli anni '90 sono arrivati i primi "frullini" (o plasticoni insomma gli scooter senza marce fatti di plastica e cattive idee!), e la Piaggio ha pensato di adattare le propie vespe a quel mercato, senza accorgersi di quel che faceva ha incominciato a produrre anonimi e monotoni scooterini di plastica, che non hanno (e non avranno mai:Lol_5:) la speranza di diventare popolari come la vespa, dato che ormai ogni casa motociclistica gli produce di uguali alle altre (cosa bruttissima). ed è cosi che sono nate le simil-vespe come la pgo,bajaj e la pajijfa o magari (e piu importante) lml che sta letteralmente "rubando" (molto furbamente) le vespe che la casa Piaggio ha creduto esauste. la lml sta crescendo e le sue vendite aumenteno! e non è l'unica ad averci pensato! la Neco (cina:sbonk:) ha riprodotto la vespa n (come estetica a me piace molto sopratutto nel modo che hanno adattato le frecce senza rovinarla:ok:) il motore è automatico ma almeno conserva lo stile della carrozzeria che a me piace molto! se solo la piaggio si rimetesse a fare un restyling delle vespa (senza stravolgerle!) farebbe successo e si tirerebbe fuori dal giro (ormai i mano alla cina:azz:) del frullini... la a voi i commenti giulio97

ciao a tutti sono nuovo nel forum! da poco mi è stata regalata una vespa pk s del 1983... le condizioni della carrozzeria sono generalmente buone, cè pochissima ruggine, ma il colore originale (rosso) e nelle parti più delicate (tipo la pedana) è molto rovinato... ma non sono qui per parlare del telaio dato che me la sto cavando (ho buttato fuori le botte col martello di gomma,la ho pulita fino in fondo con l idro-pulitore e il compressore,ho dato una pulita alla parte esterna del motore con la nitro, la ho carteggiata,ho spruzzato lo stucco spray....insomma li manca solo la verniciatura e poi di essere rimontata!)... ma i dubbi mi sono comparsi su un paio di cosette meccaniche: credo che la frizione sia andata (spero sia solo da registrare!) perchè quando mollo la frizione a volte la marcia fa fatica e "entrare" e sento che il motore da 2 colpi secchi e poi bene o male la marcia entra... cosa puo essere? poi ho notato che quando è ferma la ruota posteriore sta leggermente storta (da sx a dx) cosa puo essere? e poi una cosa che ho notato e che mi sta dando un bel po di problemi è che gran parte (anzi tutti quelli che non ha in comune con un altra vespa!!!) dei pezzi non vengono prodotti da quando la piaggio la ha tolta dai listini (sono sicuro che della special i pezzi vengano ancora prodotti...) questo mi sta dando problemi anche sulle cose semplici: ad esempio il nasello (insomma il copri cloaksoon) che la mia vespa ha rotto in 2 parti, non si trova after-market! e questo mi dispiace perchè è un modello che sta riprendendo valore molto velocemente. ma quando è che si decideranno a mettere in pruduzione un po di ricambi? (anche le frecce che sono rotte non trovo...quindi se sapete un sito dove reperirle mi fate un grande favore! ciao e grazie delle risposte!