Ivan78

L'ing che ha effettuato il collaudo ha accennato ad un controllo in Polizia, penso x il fatto che è di origine sconosciuta. Domani vi aggiorno

Collaudo passato, ora ancora un controllo da parte della motorizzazione(penso in Polizia). Domani vediamo un pò.. I

..credo veramente a questo detto. con pazienza e fortuna

Tra due settimane esatte ho il collaudo!! :risata1:

diciamo che ha trovato alcune cosette da sistemare per una spesa 120€.. a voi le conclusioni..

Anche io ho fatto da me ma sono andato dal meccanico che ha verificato tutto il mezzo e mi ha fatto il documento. I

ciao,io ne ho appena registrato la mia. ho usato la scheda delle caratteristiche inviatami da Piaggio che trovi nella sezione download. in boccca al lupo I

La motorizzazione mi ha gia rimbalzato stamattina..vediamo Lunedi con l'Ing.. Bello il libro, Lunedi te lo riporto. I

dopo un sacco di tempo sono riuscito ad ottenere il certificato di rilevanza storica.. eccolo: risata1:

Oggi dopo circa 6 mesi dall'invio della pratica all'esaminatore è arrivato il certificato! Sono molto contento e domani in motorizzazione :testate: I

L'altro ieri ho mandato un 'altra mail per chiedere info, ho spedito tutto il 18 Novembre. Mi hanno risposto che la stanno esaminando in questi giorni e dovrò aspettare ancora una 20 di giorni..speriamo bene. Era solo l'aggiornamento al modulo B..

Ciao ragazzi, sto per fare un ordine da Scooter Center con tutti i pezzi del motore per il P200E del '78. Ho però un dubbio..ci sono 2 alberi motore..sempre della Mazzucchelli, uno standard ed uno racing. La differenza in soldoni è di pochi euro ma volevo fare arrivare quello racing. Mi sapete dire che differenze ci sono con quello standard? La corsa secondo voi è 57 o 60mm? RACING : https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642785568&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Standard: https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642785040&target=productdetail&category1=C&category2=CAT grazie a tutti. I

escluderei abbastanza ad occhi chiusi il serraggio della forcella anche se non si sa mai. Per ralle indendi il cusciunetti a sfere cui gira la forcella? Inizierò a cambiare i silent poi vediamo. Grazie I

riapro questa discussione per un'informazione tecnica.. mi sono accorto guidando altri vespini che la mia ha delle vibrazioni fuori dal normale. ovviamente non mi rendevo conto prima di avere un confronto.. non saprei dove mettere le mani però..i cerchie e le gomme sono nuove l'ammortizzatore anteriore anche..il tampone di quello posteriore sostituito l'anno scorso.. durante il restauro non abbiamo sostituito i silent block..potrebbero essere la causa? Grazie I

ok ma se lo trovo per esempio della Special di plastica dovrebbe andare bene secondo voi? Ok serbatoio in tinta.. grazie

ho letto tutto il post per cercare di capirci il più possibile visto che stiamo per rimontarne una del 1982 senza frecce. In sostanza ho capito che non ha il bauletto, il bordoscudo è color alluminio e il serbatoio è nero? Questa è la cosa che mi suona più nuova di tutte. Non riesco a trovare il ricambio bordoscudo, ho letto che altri hanno avuto il mio stesso problema, quello di un 50ino piu vecchio dovrebbe andare bene, credo, lo scudo non avrà cambiato le misure spero.. I

io invece sono andato dall'ingegnere dopo l'uscita della legge convinto che andasse bene anche quello..pazienza!

esatto, la motorizzazione non ha accettato il vecchio cartoncino..non ti dico la delusione..

sto seguendo questa discussione da un pò..io ho ottenuto l'iscrizione al registro della mia VBA nel2009 con il metodo vecchio, con l'uscita della nuova legge ho fatto l'aggiornamento con modulo B. Ho spedito il tutto al mio esaminatore il 18/11. Per curiosità ho provato a telefonare a Roma ma non hanno risposto allora ho mandato una mail, per spezzare una lancia a favore, mi hanno risposto praticamente subito. La pratica non è stata ancora guardata nonostante sul sito risulta iscritta, forse è la vecchia iscrizione. Voglio solo fare notare che non mi sembrano così "cattivi" come qualcuno li fa passare e comunque anche se ci tengo molto ad avere l'iscrizione in mano non mi agito. In passato mi sono trovato molto bene, questa è la terza.. Opinione personale. I

Complimenti, bellissima! Mi sapete dire di che colore si tratta? Grazie, I

gentilissimo, adesso guardo Grazie! I

infatti credo che farò cosi, grazie i

ok, grazie immagino dunque che il ricambio non si trovi.. I

salve a tutti, scusate se mi intrometto..stiamo aiutando a rifare un motore pk 50 del 1982 senza frecce di un amico. non riesco però a capire come è collegata la parte di bassa tensione, noi abbiamo solo il cavo tagliato che esce dal carter. nello special ad esempio c'è la scatolina con la vite centrale mentre qua no mi sembra. mi potete aiutare a capire? grazie I

allora chiedo scusa..non lo sapevo, pensavo fosse uguale..