Ivan78

Complimenti bellissima! Mi togli una curiosità lospecial? Per lo specchietto come hai fatto? Grazie I

..apri la foto, in alto a destra c'è scritto " Valutazione" con un menù a tendina e le 5 possibilità.. Buon voto! I

:mrgreen:..io ho dato..:mrgreen:

Grazie Gino è quello che volevo sentirmi dire...immaginavo fosse cosi.. I

Infatti per certo non lo so ma dal certificato di origine piaggio risulta venduta a Milano a Marzo del 1960, indicativamente il numero di telaio con il periodo è giusto e anche che arrivi da Milano è possibile dunque mi sono buttato. La cosa che mi ha dato più fastidio è la certezza con cui l'impiegata mi ha assicurato che tutti i documenti vengono eliminati al massimo entro due anni! Mi sembra veramente irreale.. Credo che lascierò perdere la ricerca della targa, ho esaurito le poche conoscenze e le idee..:-( Mi interessava avere eventuali conferme da voi se era veramente possibile la completa eliminazione del supporto cartaceo da parte di una motorizzazione..e poi un piccolo sfogo!!:rabbia: Grazie I

Siamo sempre li..io l'amico carabiniere non ce l'ho..se il tuo vuole aiutare anche me..(ovviamente è una battuta!)

No, sono andato la per cercarlo dal numero di telaio...so che è follia ma qualcuno ogni tanto riesce! Il discorso è: Non possono farlo oppure non ne hanno voglia?

Piccola puntualizzazione riguardo Domodossola, forse non mi sono spiegato parlando con Vol.. Io non ho parlato direttamente con il responasbile ma mi sono giunte voci abbastanza chiare al riguardo. Appena so qualcosa di concreto vi aggiornerò! Ciao I

Ciao ragazzi, oggi sono partito in direzione Milano(120km) per andare in motorizzazione. Visto che la mia VBa è stata immatricolata qua nel lontano 1960 ho provato a vedere cosa si poteva fare per rintracciare la targa di cui non conosco il numero.. La risposta molto sbrigativa dell'impiegata è che il mezzo è troppo vecchio e sicuramente non esiste nessun documento al riguardo in quanto la provincia è grossa ed eiminano tutto dopo un anno:orrore::orrore::orrore:. Io mi sono rifiutato di credere a questa storia e sono andato al pra(mezz'ora di traffico milanese).. Anche qua un'impiegata in maniera sbrigativa mi ha detto che loro partono semprte dalla targa e non si puo fare nulla ma di chiedere all'ufficio del rapporto con il pubblico. In questo ufficio un gentile ragazzo mi mostra il programma dove fare la visura (che ovviamente ho gia interrogato almeno 3 volte) e dice" questo è tutto quello che ho, non posso fare nulla ma vai in motorizzazione che loro devono avere qualcosa per forza". Ma secondo voi cosa deve fare uno per avere una risposta adeguata?? Io non credo che non esista traccia cartacea della Vespa ma credo che nessuno ha voglia di sbattersi.. :rabbia: ps scusate la lungaggine..

Gia gia esatto lago di Mergozzo in un bel pomeriggio di questa estate! C'è anche un a discussione mia da qualche parte..

è questa..sono riuscito ad allegarla.. Dunque una è di troppo..sono uguali.. Grazie!

Eccomi..ho messo anche io un afoto anzi due di la per sbaglio e non riesco a toglierla..:oops: Qua invece non riesco ad allegarla..pazienza!

Grazie a tutti!!

Niente ragazzi state tranquilli..il carrozziere credendo non fosse a vista quella parte non li ha verniciati tutti..in settimana(visto che adesso è FINITA!) Li porto a rifare.. I

l'abbiamo messa insieme..:mrgreen:

:mrgreen:

Contento che vi sia piaciuta! No l'articolo non parla di viaggi in vespa e sinceramente non ho capito cosa c'entri ma era troppo bella.. Dici che è specchiata la foto? lo capisci dallo sportellino della sacca? I

Ho trovato questa immagine su una rivista, ho pensato di mostrarvela.

..quasi finita..e ci abbiamo girato un pò, io ed il mio amico sembravamo due bimbi al parco giochi!:risata1: Che spettacolo!!

Ciao e benvenuto! Dovrebbe essere una filettatura normale, si svita a sx. Considerà che potrebbe essere dura da togliere per lo sporco, io avevo usato lo svitol e alla fine ero dovuto andare da un gommista per farlo togliere ma magari tu sei piu fortunato.. Poi c'è una coppiglia che tiene entranbe le ganasce fisse ad un perno , dall'altra parte delle ganasce, se non ricordo male , c'è la mollettina che permette il movimento dele ganasce stesse. Togli qulle vecchie rimetti quelle nuove ricordantoti molla e coppiglia.. Vado a memoria, l'ho fatto un paio di volte ma se è scorretto qualcuno tra poco mi correggerà:oops::mrgreen: I

magari mi sbaglio ma per quanto riguarda lo sportellino forse lo devi cambiare tutto..alemno io solo la serratura per un amico non l'avevo trovata. Ciao

In realtà il merito non è mio visto che il montaggio lo fa un mio amico, io seguo piu o meno il resto(faccio il passa attrezzi:mrgreen:)..la sella non mi ricordo neanche che colore l'ho presa ma mi piace molto. Il blocco l'abbiamo provato prma di tirarlo giu e andava bene ma abbiamo gia deciso che la stagione prossima lo rifacciamo con calma. La piastrina alla fine l'ho lasciata come era quando l'ho smontata e cioè zincata, quando avevo chiesto mi sembrava piu logico fosse in tinta ma se io l'ho smontata zincata ho pensato che fosse giusta cosi.. Avanti..avanti..non vedo l'ora!

Era una sciocchezza ma solo ora lo so..tutto si impara! A presto altre foto, oggi acceso il motore..che emozione!

ok grazie mi sai spiegare come si monta?

Ragazzi magari qualcuno mi può aiutare..un piccolo dubbio. Si tratta della parte sotto il soffietto dell'aria affianco al carburatore. ci sono due fori oltre a quello grosso del soffietto appunto, in quale va la benzina con il suo passacavo e in quale passa lo starter e l'acceleratore che vanno al carburatore? Ancora una cosa..il fermo della foto dove va?:mah: Grazie molte I