gabri1987

no, vedrai che l'ha tolto per non farlo leggere a qualche malintenzionato...

dobbiamo proprio!!! :risata::risata: (scherzo ovviamente...) anche se la stagione non volge per il meglio vedremo di organizzare... e poi sabato inizio la cura 'olio di gomito e polish' alla vespetta...se lo merita prorio...

però quelli sul parafango anteriore si stanno staccando nel caso, come potrei riattaccarli?

non sapevo, ma adesso che so, appena metto in strada la signorina faccio un giro a nonantola a presentarle la sua gemella (e casomai a bere una birra)... oggi è il giorno di acquisto polish e spugnette per provare a togliere i segni sulla chiappa...

appena metto insieme un po' di tempo apro un post nella sezione Restauro così vi darò nuove notizie dei piccoli ritocchi da fare. buona serata gabri1987

lo farò quanto prima e magari prima di stampare l'etichetta per il libretto così da fare tutto in ordine grazie mille saluti gabri1987

prima che compaia anche questa emoticon dichiaro solennemente di non aver la minima intenzione di comprare neanche un solo grammo di vernice per rinfrescatina intendo un semplice lavaggio accurato per i fox sto valutando, non vorrei che si notasse troppo la differenza fra la vernice coperta dai paracolpi e quella scoperta e poi ho paura che la colla con la quale li hanno attaccati si porti dietro di tutto mentre li tolgo

partendo dal presupposto che se è davvero possibile lo farò ma in caso mi dicessero che non me lo correggono l'FMI accetta una dicitura errata sul CdP?

anche i miei documenti sono tutti ok, tutte le targhe e tutti i codici telaio corrispondono, mi lascia solo un dubbio questo "errore" ho anche pensato che loro inseriscano quei dati da 'menù a tendina' e quelle siano le loro diciture per quei modelli almeno chiunque risponda chiarirà il dubbio ad entrambi

ho già provveduto a sostituirlo con quello a spirale datato '83 anche quello... ormai la gomma è così elastica che potrei avvolgerci il colosseo :)

ciao a tutti, volevo chiedere se è possibile apportare modifiche a ciò che indicato nel Certificato di Proprietà nel caso in cui un impiegato faccia errori di trascrizione. il problema è che per la mia PX150E l'impiegato alla voce 'fabbrica/tipo' ha scritto PIAGGIO VESPP150E (dopo che già mi aveva sbagliato il numero civico di residenza e, dopo essermene accorto, l'ho fatto subito ristampare) purtroppo il modello non mi è saltato all'occhio non ho problemi ad andare in motorizzazione della mia Provincia a chiedere correzioni, se sono possibili, e non avrei problema neanche a tornare alla Provincia di residenza del venditore (anche se è abbastanza scomoda) ma vorrei sapere dove e se devo andare non vorrei che mi si creassero dei problemi in fase di iscrizione al registro storico e visto che devo andare a farmi stampare l'etichetta da apporre sul libretto (ho eseguito il passaggio con Foglio Complementare) volevo cercare di sistemare tutto prima (anche se i bollettini li ho già tutti pagati) grazie mille gabri1987

un occhiatina? la Treccani della Vespa l'ho imparata a memoria a forza di :sbav: sui vostri restauri... solo che qui il problema sono i graffi, non la ruggine perciò mi sa che dovrò fare un po' di vernice a tono per ritoccare le imperfezioni...

facciamo che è meglio che prospetti il termine per la primavera prossima, io dietro all'MV non ci sto con la vespetta... mi dispiace che sei mancato alla prima accensione, sembrava avessimo trovato un nuovo Papa, c'era la nebbia a Piumazzo :risata::risata:

cito gabriele un po' come omonimo, un po' per ringraziarlo dello stress che gli ho procurato... 1:la chiappa volevo sistemarla solo per ingraziarmi l'FMI 2:le modanature ho paura che voleranno in uno scatolone in ricordo di quando ho comprato la vespa (senza è molto più elegante, anche se ho paura che mi diventi vanitosa) 3:l'ho trovata su un annuncio a Parma, ha fatto solo un oretta di furgone, non l'ho stressata molto... PS: GRAZIE COMUNQUE A TUTTI PER I COMPLIMENTI E MI AUGURO DI INCROCIARVI PRESTO

eheh, l'unica pecca macroscopica l'ho tralasciata... adesso voglio medicare la marmitta e cicatrizzare la chiappa sinistra... ti faccio vedere, così magari mi consigli la cura migliore...

proprio questa mattina ho effettuato il passaggio di proprietà del mio primo "insettino" a due ruote una PX150E '83. sono già disperato, io sono al lavoro e lei è a casa in garage...si sentirà sola? sono riuscito solamente a fare 1a e 2a in cortile per poi scappare al lavoro (a parte che di più non posso fare visto che non ho ancora l'etichetta da attaccare sul libretto e non ho l'assicurazione) ma avrei già voglia di portarla chissà dove... volete vedere qualche foto? no, certo che no...perciò non le metto...:risata: scherzi a parte, ve la presento subito perchè non so resistere... (la signorina si scusa perchè deve ancora fare la doccia) ps. la venditrice è stata davvero meticolosa, mi ha lasciato anche le chiavi originali (lei usava le copie per non rovinare le originali) e la bustina con tutti gli attrezzi originali una richiesta in cambio della compravendita (a parte i soldini) è stata di tornare a trovarla su due ruote per vedere come starà la sua vespetta dopo una rinfrescatina...e magari dopo l'iscrizione al registro storico se ci riesco.

interessante il documentario... grazie per la segnalazione, non l'avevo mai visto OT se vuoi provare, utilizzando firefox, installa il componente aggiuntivo Adblock plus che permette di bloccare/permettere l'apertura di ban, spamm etc. FINE OT

il proprietario va all'ufficio anagrafe del proprio comune con CdP, documento di riconoscimento e codice fiscale propri e del compratore (in copia) e una marca da bollo da 14,62€. compila sul retro del CdP i campi riguardanti la vendita del veicolo e appone la sua firma che viene autenticata dal dipendente dell'ufficio anagrafe ad un costo di 0,52€. il compratore con tutti i documenti si reca al PRA più vicino/comodo ed effettua la variaizone di intestazione sul CdP. una sola precisazione che può essere scontata ma non nuoce: per il passaggio di proprietà che sto facendo mi è stato detto che questa procedura è possibile solo se il veicolo è in possesso del CdP, nel caso si fosse in possesso del foglio complementare bisogna prima richiederne la sostituzione con il nuovo CdP. leggi anche questo: http://www.vesparesources.com/pratiche/1904-passaggio-di-proprieta-di-sabato.html

procurato dall'edicola sotto casa e acquistato questa mattina... e ho anche già prenotato le altre uscite!!!:ok:

io non lo lascerei perdere... io faccio un lavoro completamente diverso perchè sono geometra, ma ti assicuro che, per correttezza professionale, mi guardo bene dal fare qualcosa che il mio cliente non abbia chiesto e di conseguenza non voglia (altrimenti lo avrebbe richiesto)... se chi si comporta come il meccanico in questione non ricevesse i "suoi" 80 € facili ma una bella ramanzina e una richiesta di ripristino della situazione precedente per le opere non richieste, naturalmente non pagata (e io sto lì ad aspettare che lo faccia), credo che inizierebbe a lavorare in modo differente...

nella mia edicola di fiducia non è ancora arrivato nulla

:risata::risata::risata:

prova a sentire anche da Fiorini a Piumazzo.

perciò posso "chiedere chiarimenti" nel caso venga richiesta la presenza anche del compratore all'atto del'autentica della firma? buono a sapersi grazie mille

informati prima perchè in qualche comune richiedono la presenza contemporanea di entrambe le parti al momento della firma dell'atto...