gabri1987

buongiorno anche a te e benvenuto sul forum basta che leggi questa riga: http://www.vesparesources.com/pratiche/1904-passaggio-di-proprieta-di-sabato.html#post653035 tu fai l'atto di vendita sul retro del Cdp (certificato di proprietà) se il venditore ne è in possesso (fac-simile dell'atto di vendita ne trovi a centinaia), e successivamente effetui l'aggiornamento del libretto presso il PRA della tua provincia esibendo il CdP con l'atto di vendita a firme autenticate.

come posso sapere quali sono queste regioni? mi conviene andare a sentire direttamente al PRA dove risiedo per avere conferma? grazie mille

sempre con il beneficio del dubbio sulla veridicità o meno delle situazioni scritte sopra, qualsiasi truffa e/o raggiro credo si basi proprio sui quasi che hai scritto tu prima. basterebbe prendere come esempio le "offerte" di vespe ben conservate che ben conosciamo, non funzionano quasi mai.

qualcuno ci sarà venerdì pomeriggio? io alla ricerca di una 150sv che non costi una pazzia ci andrò sicuramente poi vedrò cosa salta fuori anche se con poca fiducia... però la speranza è l'ultima a morire

poi dividiamo in due il pallone o preferisci mantenerlo originale e usarlo un giorno io e uno te?

sarà una mia impressione da NON intenditore/interessato ma gli interni sembrano essere conservati molto bene, perciò possono essere utili per ricambi. ps. vorrei chiedergli quanto vuole per il pallone sotto al sedile passeggero :risata:

però puoi farti fare la vernice a campione con il tintometro per trattare le parti più rovinate

perchè non provi solo a sistemare i pochissimi punti dove dici esser presente un po' di ruggine? di vespe in queste condizioni, con la vernice originale, ce ne sono bel poche...

e chiedo anche come si monta la molla dell'avviamento senza sconsacrare la chiesa di manzolino :sbonk::sbonk:

il prezzo per me è alto se lo tratta fino alla metà allora è un affare :lol::lol: vedrai che con un po' di pazienza e la metà dei solti troveremo il nostro gioiellino

sono due soluzioni ottime, se guardi qualche restauro completo qui sul forum vedrai ottime soluzioni e alla fine la soddisfazione sarà infinita ps. c'è anche chi si è limitato a dare primer e fondo poi ha portato in carrozzeria solo per il colore

l'unico "corso" che si può fare è andare in discarica, prendere qualche pezzo di lamiera e fare delle prove per prenderci la mano... e poi puoi chiedere informazioni qui sul forum dato che ci sono molte persone che lo fanno di mestiere e molti altro che hanno tentato di farlo da soli riuscendo a pieno nel risultato... (io adesso, in attesa della vespa, mi sto allenando su una vecchia graziella trovata vicino ad un bidone della spazzatura)

da quello che leggo sul forum un chilo di vernice max mayer costa la metà di 100€ al chilo ps. io preferirei pensare di aggiungere la soddisfazione e farlo da me

dipende sempre da quanto c'è da lavorare se la vespa è perfetta, solo da sabbiare e riverniciare a mio avviso 800/1000€ sono un po' tantitni

l'unica pecca, poi magari ti fa comodo, è che non ci sono molte tratte e sono quasi tutte notturne

sabbiare circa 80€ riverniciare a mio avviso un prezzo onesto è intorno ai 2/300€ ammesso che non ci siano botte da sistemare, buchi da chiudere, pezze da saldare... allora lì il prezzo sale

sto cercando la stessa vespa che cerchi tu (dopo che la morosa ha deviato le mie scelte) e sono sicuro che con calma la si trova a meno. diciamo che non ha proprio l'aria del conservato quella dell'annuncio: la marmitta è nuova/riverniciata, il fanale posteriore non è in tinta. poi ha la targa, ma non è indicato se ha o meno i documenti. il mio punto di vista è di trovarla messa anche un po' peggio, ma di non spendere più di 1800/2000€ compreso il passaggio (ammesso che abbia i documenti, altrimenti la mia quotazione cala) buona ricerca

ho paura che sia così perchè piuttosto che vendere a 200€ un rottame, lo riempiono di stucco e lo rivendono a 4000€ dichiarando di aver dato solo una rinfrescata alla vernice.

Narrazione carica di emozioni, fotografie colme di avventura. Sono senza parole e sempre in attesa una nuova "puntata". Grazie infinite per la condivisione. Saluti, Gabri.

è una MERAVIGLIA!!! :sbav:

per atto intendi il modello NP3B? e sul cdp il venditore mi deve annotare qualcosa?

io, con un ragionamento semplice, mi limiterei ad andare in assicurazione a comunicarlo prima che arrivi la lettera del pagamento per il rinnovo. io questa primavera, dopo che mi è arrivata la lettera di scadenza dell'assicurazione dell'auto sono andato in agenzia a dire che un'altra assicurazione mi aveva fatto un preventivo più basso e loro mi hanno "scontato" 130€ da quello che avrei dovuto pagare... magari ti passa la voglia di disdirla facendo così...hihihi

sono nella stessa situazione, vorrei acquistare una vespa a La Spezia e sono di Modena, naturalmente riuscirei ad andare a prenderela solo di sabato. Posso compilare in doppia copia il modello NP3B, fare l'autentica di firma in comune e poi andare a Modena ad aggiornare il CdP? grazie mille

ne avevo il sospetto vista la Nostra burocrazia... ma la speranza è l'ultima a morire...