gabri1987

qui invece abbiamo passato i 40 cm ormai... è da martedì notte che nevica e ha smesso giusto 3 ore stanotte... dovrà pur riposarsi anche lei...

mi piaceva molto perchè è semplice...ma vedo che sta creando qualche problema... comunque, per quanto possa essere scomodo (sensazione soggettiva) credo che qui (vedi immagine) sia una posizione abbastanza riparata e poi la chiappa farebbe da cassa di risonanza...sai che bassi che si sentono??? :risata:

bisognerebbe altrimenti metterlo tra il supporto della ruota di scorta e il telaio cosicchè, accastocciandosi un po', ci si possa arrivare con la mano senza togliere la chiappa sempre che lo si installi con l'interruttore verso il basso. bisognerebbe solo controllare la sensibilità in quel punto, da fermi dovrebbe essere un punto più "fermo" rispetto alla sella. IMHO

io ho un PX150E senza batteria e pensavo di metterlo nell'incavo della ruota di scorta dove ci andrebbe la batteria (anche se ho grossi dubbi visto che ci starebbe benissimo un porta attrezzi in quella posizione) però non so se il sensore del telecomando funziona anche se il dispositivo è coperto dalla chiappa...

hai trovato la posizione? io l'ho ordinato, e un'idea di dove metterlo ce l'ho già... ma per caso ha un regolatore della sensibilità? o basterà parcheggiare la vespa a lato strada che ogni camion che passa lo farà suonare?

si, ma quanto si fatica... io lo faccio due o tre volte al giorno e la schiena mi ringrazia...

mal comune mezzo gaudio... ma non mi distruggere la poesia :cry:

questa la situazione questa mattina in prov. di Modena... e non accenna a smettere. io capisco i disagi che crea, ma uscire a fare una passeggiata la sera quando nevica, con tutti i rumori attutiti, con il paesaggio ovattato, camminando in mezzo alla strada perchè non circolano macchine, con i campi illuminati dal candore della neve... no, non si può comprare neanche con mastercard una sensazione di benessere del genere... saluti gabri1987

grazie del chiarimento/consiglio. li contatterò e proverò ad informarmi saluti gabri1987

ho capito che le assicurazioni faticano a farvi una copertura, ma non stavo cercando di prendere in giro una situazione che non sopporterei minimamente, ma di capire come certa gente possa fare contratti assicurativi a prezzi "ridicoli" mentre sembra che altri siano costretti a pagare la differenza rispetto ad un valore medio/giusto di un contratto. per essere più chiaro, mi scoccia pagare 250€ di assicurazione perchè c'è qualcuno che paga 60€ perchè gli ha fatto il contratto l'amico della suocera dell'ex matrimonio del fratello del vicino di casa; e io devo riportare in pari il bilancio medio dell'assicurazione.

Ho chiesto un preventivo in Provincia di Modena alla stessa assicurazione alla quale l'hai chiesto tu, l'Helvetia, per la stessa Vespa che possiedi tu, PX150E, la mia è immatricolata nell'83 e io ho attualemnte 24 anni... il prezzo purtroppo non si discosta molto dalle altre assicurazioni: il costo compreso infortuni conducente e con il vincolo di un conducente titolare ed un sostituto (età minima 21anni) costa all'incirca 250€/anno con 50 € di franchigia nel caso di sinistro causato da me. certo il prezzo è lievemente più basso di altre assicurazioni, ma secondo me le assicurazioni che fanno 60/90/125/150/160€ per un 150cc esistono in un paese dei balocchi che nessuno ha ancora trovato... scusate per lo sfogo finale... saluti gabri1987

nel primo post dice che a documenti è perfetta a parte l'iscrizione al registro storico

a metà tra modena e bologna dove ho l'ufficio non abbiamo avvertito nulla. speriamo non ci siano danni a persone o cose anche se dalle news pare tutto in ordine.

si, non ti preoccupare...l'ho provata per cercare di capire cosa potesse andare e cosa no e il cambio era davvero un orologio svizzer, perfetto negli innesti marcia, non saltavano mai le marce...l'unica cosa è che spero di riuscire a regolarlo di nuvo come prima perchè mi trovavo veramente bene... comunque si, i chilometri sono i suoi e a parte i graffi sul parafango e sulla chiappa sinistra era perfetta... con calma cercherò qualcuno che mi faccia un po' di vernice a campione per risistemarla al meglio grazie dei complimenti e buona giornata

intanto benvenuto sul forum ;-) lo schema elettrico lo trovi qui: Vespa Resources Forum - Download - Schema elettrico Vespa PX125E, PX150E, PX200E e P2 i cavi rosso e bianco che citavi sopra sono collegati direttamente alle bobine dello statore, hai provato a controllare le saldature e le condizioni di questi cavi... io il mio statore l'ho portato dall'elettrauto e gli ho chiesto di ricablarlo per intero (portandogli anche lo schema elettrico, così ha messo i colori dei cavi corretti) e ho speso 15€... valuta le condizioni e secondo me può essere una spesa affrontabile se i cavi non sono messi bene... saluti gabri1987

dopo aver ricablato e rimontato lo statore oggi, a seguito della segnalazione di Gabriele82 ho portato il cilindo in rettifica ho cambiato tutte le guarnizioni del carburatore e la guarnizione del selettore delle marce avrei solo una domanda: quando ho smontato il coperchio del selettore ho trovato una notevole quantità di grasso a ricoprire l'ingranaggio principale che trasmette il movimento dai cavi del cambio al selettore delle marce (che non so come si chiama), ne era praticamente coperto, è giusto che funzioni "a bagno di grasso" o vi sono altri accorgimenti da prendere?

farò il possibile per esserci... grazie dell'informazione...

c'è anche un'altra discussione riguardo alla stessa vespa, sullo stesso pavimento, davanti allo stesso garage che era in vendita tra Treviso, Trieste e Cuneo. e leggendo i numeri di telefono indicati nelle due inserzioni qualche dubbio mi viene. leggendo i nomi indicati dei due proprietari ogni dubbio rimasto viene cancellato. a mio parere è una truffissima!!!

grazie mille della segnalazione

per ricavare un porta-timbro da una bomboletta di stelle filanti a parte quello l'ho usato per piccoli lavoretti sulle biciclette, per piccoli intagli del legno... l'ho preso in un famoso negozio di bricolage, "super tarocco" con mille mila accessori, il cavo di trasmissione e il supporto da tavolo...pagato 34.90€ da quando lo compri lo usi per tutto quello che ti viene in mente, anche tagliare le unghie...hihihi

non so spiegarti, io proverei semplicemente a copiarmelo sui tasti del mio telecomando, ma ogni telecomando ha una sua procedura... mi puoi scrivere in mp da chi l'hai acquistato e quanto l'hai pagato? grazie mille

non sono MAI riuscito a rimontare bene le carene del mio vecchio F10...e soprattutto mi sono sempre rimaste delle viti in mano a ri-montaggio completato... con la vespa non è ancora successo nulla di tutto questo...

ti posso chiedere un test? vorrei acquistarlo anche io e mi interessava sapere se il segnale radio del telecomando era "copiabile" anche su un normale telecomando da cancello automatico... grazie mille

e intanto qualche giornale online inizia a parlarne con un articolo dedicato: I Forconi bloccano la Sicilia: "30mila persone agguerrite" - Interni - ilGiornale.it

Su questo sono pienamente d'accordo e credo di non aver fatto trasparire nessuna benevolenza verso i soggetti dai quali ha preso spunto il topic. E se così fosse chiedo scusa ma non era proprio mia intenzione.