gustavik73
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Ragazzi non ci crederete mai!! dopo aver smontato mezza vespa e relativi cablaggi senza risolvere.........alla fine tutto ok,era la lampadina della spia lusi sul cruscotto,sostituita quella tutto è tornato a posto.
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Ha dimenticavo ho una accensione Parmakit messa su da poco ma fino ad ora tutto ok
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Quando stacco la massa dalla parabola i fari si accendono molto deboli,ma il cruscotto rimane buio
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Ma come mai il filo nero fa scintille,puo essere che il famoso vilo verde mi va a toccare da qualche parte??
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Ciao a tutti,mi succede una cosa strana.Ieri sera mentre giravo beato con il mio P200E 1980 ad un certo punto non hanno piu' funzionato ne fari ne frecce ma solo il clecson.Ho controllato i devio luci e frecce e tutti i collegamenti ed ho notato che il nero che sta sulla parabola se lo faccio toccare a massa scintilla il che è molto strano visto che è una massa.Vi prego aiutatemi!!
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Se all'inizio andava bene,non è la carburazione il problema in'oltre se hai trovato la candela nera è gia' grassa se sviti ancora ingrassi di piu'
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Hai provato a cambiare la candela?
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Il carburatore ha 3 giorni di vita,ma controllero'
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Ho messo una guaina con interno in teflon ed ho gia' migliorato molto
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Ciao a tutti,ho montato un 26-26 spaco in scatola pinasco su px con 177 Pinasco in alluminio ho dei problemi a carburarlo,cioe ho cambiato il getto massimo ed ho risolto i regimi alti ma a media apertura non va bene strappa un po e poi quando metto in moto spesso lo trovo ingolfato.Se avete setteggi gia provati da voi con buoni risultati sono qui' che accetto consigli.Grazie
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Di quale tipo di 8 molle parli?
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A parte la fatica nelle cambiate quello che mi preoccupa è la troppa pressione che si esercita sull'albero / cuscinetto interno
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Ma ortogonale che significa??? non volevi mica dire ottogonale??
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Infatti stavo vedendo su ebay ile molle Pinasco con bichierini forati,solo che non specificano se per 3 o 4 dischi
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Qualcuno di voi ha provato il kit Malossi 4 dischi + 7 molle per px 200? oggi l'ho messa su' ed è un po troppo dura...troppo dirrei.
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Prima provo a metterci un dell'orto,poi se dovessi avere problemi di spazi ripiego su gli altri
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Si li conoscevo quei carburatori, ma i dell'orto si settano molto piu' facilmente.
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Avresti qualche foto anche solo del collettore?
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Hai dovuto combattere molto?? con quale collettore?? le scocca si chiude
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Ci provero'!
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Mi serve un carburatore da 34 o 36 il vhst mi sembra che sia piu' piccolo
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Qualcuno di voi sa se il VHSB34 ci entra sotto la pancia del px?? non voglio mettere il solito phbh e sto cercando qualcosa di piu' performante ma non mi fido del Koso molti hanno avuto guai.
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Grazie era piu' o meno quello che pensavo.
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Secondo voi,un malossone 211 su p200 ein corsa 57,con carter lavorati ad ok,albero zirri, aspirato al carter ed un 34 dell'orto con parmakit da 2,4 kg come andrebbe con una primaria 24/63 e 4 drt da 37????.Grazie a quanti mi aiuteranno
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Ciao ragazzi,io per il mio P200E ho preso questi 2 SUPPORTI MOTORE SILENT BLOCK VESPA PX 125 150 200 | eBay ,pero' nel sito dicono che vanno bene per 125,150 e 200....... voi che ne dite?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09