SirBackSwan

ho consegnato i moduli a fine settembre 2010 e ho ricevuto tutto a febbraio 2011

nella mia unica esperienza personale con fivs posso dirti che i tempi di evasione sn abbastanza veloci. Io inviai tutti i documenti scansionati, foto comprese via email e dopo circa una settima mi hanno inviato via email la copia del tagliando e del contratto dell'assicurazione e poi ho ricevuto il tutto via raccomandata nel giro di 10 giorni. Purtroppo non riesco più ad assicurarmi presso di loro per via dei pregiudizi verso la campania altrimenti per me sarebbe stata la migliore alternativa a Fmi. cmq io sono l'user sir9090 bannato per aver appoggiato le tesi di un altro user il quale affermava come Fmi, asi e quant'altro abbiano una rilevanza relativa per la storicità dei veicoli e che ormai le iscrizioni non sono più miranti all'interesse della conservazione del veicolo ma solamente ad interessi economici e quant'altro. Per queste mie affermazioni sn stato bannato, bè la mia idea non cambia anche se ora sarò ribannato come mi è già successo con altre iscrizioni una volta reso pubblico il motivo del mio esilio, pazienza... ritornando alla discussione, ho tenuto a precisare ciò per non far perdere il filo conduttore della mia esperienza con la fivs. quindi per comprendere al meglio leggete me e sir9090. Io spero che quest'anno la fmi riesca a ottenere nuovamente qualche agevolazione assicurativa perchè credo sia notoriamente ingiusto che debba pagare prezzi esorbitati per un veicolo che circola in modo limitato. Intanto per il momento sn fermo con le 4 frecce malaguratamente. Si spera per un 2012 migliore. Io sn dell'idea che il mondo assicurativo debba cambiare, con qualche riforma che investa direttamente chi delinque, nel senso che non è giusto che per colpa di pochi che truffano le assicurazioni tutti debbano pagare. Non so, forse un sistema diverso, casomai assicurazioni personali e non sul veicolo, non so... assicurazioni legate quindi all'utilizzatore... in modo da creare un vincolo con l'automobilista scorretto e indisciplinato. Una volta sentii dire che in inghilterra funziona così, ora non so se sia meglio o peggio però potrebbe essere una idea...

nn so ora chi sia il "pupo", spero nn io hihih cmq io non sn più socio fivs dall'ottobre 2010 quando m'è scaduta la polizza xkè la fivs ha difficoltà ad operare per i ciclomotori in campania -.-'' prova a contattarli ai numeri sul loro sito

controlla bene le condizioni a cui fa riferimento l'assicurazione che hai stipulato con AXA. E' certament quella ben nota assicurazione storica di, appunto, 94 euro annui, ma puoi circolare solo ed esclusivamente in caso di raduni o cose simili... quandi nn so quanto convenga se si vuole utilizzare poi il proprio mezzo anche per il giro domenicale

situazioe a CASERTA CITTA' la toro non vuole sapere nulla, a parte che chi ci lavora sn odiosi, specie una signora con occhiali che le farei fare testa e muro per quanto è odiosa e arrogante. la axa stipula assicurazioni a soli veicoli iscritti fmi asi con più di 30 anni ma può circolare solo per raduni ecc, non normalmente poi le le altre ssicurazione meglio lascir perdere.Da molti ho sentito dire che per la campania consigliano di chiamare il vespaclub napoli, ma non rispondono mai -.-'' Io personalmente mi sn rivolto alla FIVS alla quale ormai sn fedelissimo da anni per assicurare la mia special 1981 e siccome anche loro stanno avendo problemi li devo contattare verso il 10 ottobre così mi diranno con esattezza i termini della polizza e costi che stipulerò con loro. di certo si parlerà di almeno 200 uro ma certamente è conveniente rispetto ai minimo 800-1000 euro che una compagnia a caserta chiede per una rca normale ad un ciclomotore....

situazioe a CASERTA CITTA' la toro non vuole sapere nulla, a parte che chi ci lavora sn odiosi, specie una signora con occhiali che le farei fare testa e muro per quanto è odiosa e arrogante. la axa stipula assicurazioni a soli veicoli iscritti fmi asi con più di 30 anni ma può circolare solo per raduni ecc, non normalmente Io personalmente mi sn rivolto alla FIVS alla quale ormai sn fedelissimo da anni per assicurare la mia special 1981 e siccome anche loro stanno avendo problemi li devo contattare verso il 10 ottobre così mi diranno con esattezza i termini della polizza e costi che stipulerò con loro.

io sn stato tesserato fivs fino all'ottobre 2010 e avevo una polizza con la toro. mi sn trovato benissimo. ho inviato soldi e documenti e dopo una sett mi hanno spedito per email la copia dell'assicurazione e dopo 15 g l'originale per raccomandata. Io spero vivamente di riavere rapporti con loro ma sembrano che siano spariti. bah...

quindi la mia vespa essendo iscritta fmi e di interesse storico e collezionistico può circolare solo in caso di raduni ?? allora aver iscritto il mezzo è stata una fregatura ?? io la uso tutti i giorni, mo come fo ?

cerco sul web ma nn riesco a trovare nulla, qualcuno sa spiegarmi cosa afferma il comma 5 dell'art. 60 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 e successivve modificazioni, in merito ai requisiti prescritti per la circolazione dei "veicoli di interesse storico e collezionistico" grazie

Giuninho grazie. io sn un vecchio tesserato fivs e proprio in questi giorni ero alla ricerca della convenzione ma sul loro sito nn c'è più nulla, nè rispondono al telefono. Domani li chiamo e vedo se iesco a fare qualcosa. Spero che la mia buona condotta passata sia da garante per riassicurare la mia special essendo residente in Campania. incrociamo le dita.

ho una vespa 50 special con 102 olympia, carburo 16/16 getto 78, campana 22/63 e marmitta originale. Volevo apporre le seguenti modifiche, ovvero ribassare di poco la testata per aumentare la compressione e sostituire la cannetta finale della marmitta con una di diamentr più grosso. ho vantaggi secondo voi in termini di ripresa ed allungo ?? RIbassando la testata e incrementando lo squish che ottengo ?? aumenteranno, soprattutto, i consumi ??

dexolo, senza offesa, ti lamenti ?? io ringrazierei i santi se pagassi 100 per la mia special, ma anche 200 euro. Qui nel sud italia le assicurazioni speculano in una maniera assura. Da quanto ho sentito in tv sembra che qualcosa si stia muovendo a livello europero con petizioni e cose simili sotto la spinta delle associazioni di consumatori, speriamo che vada bene

scaricati tutto il file da VR e stampalo. la piaggio ti manderà la stessa fotocopia, nulla più

io vorrei capire se per il 2011 c'è realmente una sorta di accordo tra fmi e toro ma soprattutto le condizioni economiche e limitazioni della polizza. mi rivolgo soprattutto agli utenti del sud, qualcuno di voi l'ha stipulata ? stesso discorso lo giro per la polizza dell'AXA assicurazioni, euro 93 ma dicono solo per i raduni ???

ragazzi qualcuno potrebbe linkarmi le condizioni economiche dell'assicurazione ?? in modo che vado dalla toro a caserta col cosiddetto "pezzo di carta"

qualche mese fa sn andato alla toro assicurazioni di caserta chiedendo informazioni sull'assicurazione storica essendo la mia vespa 50 special iscritta al RS fmi e loro mi risposero che non esiste nessuna agevolazione cn fmi ma è solo una fandonia messa in giro su internet (vi è tanto di comunicato ufficiale sul sito FMI). certo io rimasi allibito ma conoscendo quanto sia umamanente discutibile la bontà delle persone che ci lavorano fu evidente che mi avevano preso per i fondelli. siccome nn riesco a trovare da nessuna parte le condizioni economiche di qesta assicurazione, sempre se esiste, mi kiedo se qualcuno di voi l'ha stipulata. Vorrei sapere i costi, le limitazioni e tutto quanto concerne all'assicurazione d'epoca stessa. p.s. io abito a CASERTA

ragazzi ieri ho anche visto una pk 75, credo che siaano una motorizzazione spagnola. ma poi queste vespe venivano costruite direttamente in spagna ?? ma sono piaggio ho sono di qualche marca spagnola che ha ricevuto una concessione alla produzione come le vespe in francia ?? p.s. qui in spagna ci sn un moltissime vespe

quindi è un pk primavera ?? veramente strano direi...

sono da pochi giorni arrivato a Barcellona per le vacanze e già ho visto centinaia di vespe, molti 50 special, primavera e vespe degli anni 60 largeframe ma mi ha perticolarmente colpito la vespa in foto, una pk 75 primavera parcheggiata nei pressi della cattedrale di barcellona !! ma è una vespa di produzione estera ?? è un misto tra una special, primavera e elestart... resto in attesa di delucidazioni potrebbe essere un puzzle di ricambi compatibili ??!!

ho una vespa 50 special iscritta al regitro storico FMI, potrei usufruire di questa convenzione del Vespa club napoli ?

ciao, sai se assicurano anche i 50 ?? la mia special è iscritta al registro FMI

io personalmente ho un 102 olimpia, 22/63 e carburo 16/16 getto 78 (mi sembra) e marmitta originale, nn la cambio xkè esteticamente le polini banana e robba varia nn mi piacciono. sinceramente a velocità arrivo oltre i 70 ma nn saprei dirti quanto preciso e a livello di consumi credo di fare sui 35-40 a litro.

ragazzi io sn un ex tesserato FIVS e quest'anno ho telefonato ma hanno detto che nn fanno nulla in campania e al sud, mi disse di ritelefonare a fine giugno ma nn ho ancora telefonato xkè la signora al tel fu chiara e mi fece intendere che era inutile chiamare per quanto riguarda la mia esperienza con la FIVs, in generale la consiglio, all'epoca pagai 190 di ass. con la toro compresa di iscrizione al club. Forse per il nord 190 è alto come prezzo, ma per me a caserta è basso visto che per una special possono chiederti anche 800 e più. fivs è secondo me una valida alternativa ai veicoli storici nn registrati a fmi, asi ecc. cmq ti conviene contattare la SAI, ora però nn ricordo se vogliono l'iscrizione al RS oppure il tesseramento del proprietario ad un club. prova a chiedere ! beato che che puoi usufruirne, io con la mia 50 special sn "snobbato" da tutti sigh

Ma in fatti l'assicurazione alla patente sarebbe più giusta !

Oggi sn andato all'Axa assicurazioni presso la quale ho già assicurato l'automobile di famiglia. Essi effettuano assicurazioni storiche solo per moto dai 30 anni in su iscritte all'FMI o ASi e tesseramento ad un club del guidatore ma tale assicurazione è valida solo per i raduni e nn per circolare per strada, quindi un altro bidone !! Ormai ho girato le assicurazioni di tutta caserta e dintorni, sn esausto e nn so che fare !! L'unica fattibile è la Sai ma nn accetta i 50 ! putroppo sto pensando seriamente di mettere la vespa sotto un telo di plastica ad arruginirsi o altrimenti la vendo che amarezza !!