Bigmarso

grazie per la spiegazione!

grazie ma in base a questa tabella non rientra nella conversione la misura 100 90 10? http://www.officinabartolini.it/tab-pneum.pdf

ciao spero di non aver sbagliato sezione, vorrei acquistare due gomme per la mia vespa gtr.. le classiche sono 3.50 10 e' possibile prendere una misura piu' grande senza cambiare cerchio e senza fare modifiche? se si che misura dovrei prendere? ps: ho cercato nel fol ma non ho ben capito se sia possibile o meno dalla discussione grazie a tutti

Concordo,il mio intento e' stato quello di sistemarla a mio piacimento.. Alcune cose gia' le cambiero' come clacson e altri dettagli mettendo le parti originali, ma criticare il montaggio e' fuori luogo anche perche' i pezzi li ho portati io,x il resto sono il primo a dire non e' come l originale ma per ora mi va bene cosi..e' da 3 mesi che mi interesso di vespa ma da quel che ho capito ci sono parecchi ladri patentati! cosi' era prima direi che la differenza si nota Uploaded with ImageShack.us

Motivo x cui dici che e' da 200€?! Passo passo miraccomando

Il motore l ha aperto davanti a me e ha spiegato bene ogni cosa..era tutto perfetto.. Il silent block e' quello dell' ammo post ho fatto le foto portate al piaggio center: "e' un lavoro complesso ce da tribulare noi li ricaviamo dal pieno etc etc.. 100 solo quello ammo 150 per gli altri due" ci vuole la pressa etc.. Il probl e' che su 4 piaggio center tutti volevano dai 1000 ai 1500 splo per montare questp e' un furto!!! Gentili sempre di milano per la vespa restauro totale 5000€ cpn i pezzi portati da me!! dai e' fuori dal mondo! Crestino girato nel verso giusto!grazie

Il prezzo intendo manodopera e basta il motore era a posto rifatto nel 2000 l ha smontato per controllare e pulirlo, di carrozzeria ho speso 600€ di pezzi 500€ poi vi posto le foto di com'era era il prec proprietario aveva tagliato anche il naso per trasformarla in px

ecco a voi la mia gtr, e' un blu reale piaggio della max mayer, dato che non mi interessa iscriverla nel registro storico me la sono fatta come piace a me.. l'uunica cosa che devo cambiare e' il clacson fa pena quello che me l ha venduto l ha spacciato come originale piaggio...:testate::mogli: dopo aver trovato ladri su ladri che volevano soldi su soldi per montarla caloi, parisi,1200 e 1400 euro e almeno 7 giorni di lavoro ho trovato una persona che monta vespe da ragazzo che con 200 euro e in 3 giorni pieni mi ha fatto tutto alla perfezione compreso pulizia motore e revisione completa. esempio banale : per montare il silent block ammo post il sig. caloi voleva 100 e passa euro "lavoro complesso ce da starci dietro in due" montato in 15 minuti da solo davanti a mie occhi senza pressa o altre cose.. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us