tommiv

grazie per la pazzienza che dimostri ,e mi scuso se scrivo in un modo poco comprensibile:testate: un po la tastiera un po io..... sei stato chiarissimo:mrgreen: in senso orario intendi senso rotazione motore giusto??? il rumore trrrrr non lo fa per fortuna:Ave_2: mura solo e perde colpi il motore, io ho dedotto che e troppo anticipato magari e l incontrario booooo provo a girare di 2 mm lo statore allla volta vediamo se migliora o perde o spacco:mrgreen::mrgreen:

purtroppo non ho la strobo... e dove vivo i meccanci manco ad uciderli perdono tempo a misurtelo sulla vespa, ho letto il post dovrei regolare il piattelo bobine , ad okkio, non so se ora gira a 23 gradi o piu, o molto meno:azz:, esempio se tiro in terza al max sento come se la vespa murasse, e peredere colpi ti da come dei mini strattoni sembrerebbe sia ltre i 23 gradi giusto??:rabbia:metre poco tempo fa aveva un allungo bellissimo sembrava senza fine, sono troppo alto tipo 24 gradi o troppo basso?? sotto i 18?? se giro il piatto bobine in senso di rotazione motore aumento ( oltre i 23 gradi) o diminuisco l anticipo???

la mia p200e con miscelatore del 1982 con malossi 210 e p&p con marmitta simonini, testa ricalcolata tonazzo, getto max 125, in 3 mi arrivava quasi a 100km, e in 4 di satellitare 119km, :risata1:ma questo 2 anni fa, 2 settimane fa montai la megadella, stesse prestazioni piu o meno, ma con molto meno rumore, poi mi e venuta la brillante idea di montare l ACCENSIONE PARMAKIT ANTICIPO VARIABILE CONO 20 volano da 1.6 kg, ora la vespa in 3 fatica ad oltrepassare gli 80km, in 4 mi arriva a fatica a 90/ 95 km, tirando in 3 sembra che muri ad un certo punto, e in piu sento dei mancamenti,:testate: sembra più piena ai bassi giri, ma ha perso tantissimo in allungo!!! il meccanico che me lo ha montato a regolato l anticipo secondo le istruzioni , ma secondo me e valido per il pe200 originale, non con il malossi 210, non ha usato la pistola stroboscopica, a solo fatto combaciare le tacche secondo le istruzioni, penso sia questo il problema, non avendo la pistola come posso regolare l anticipo??? a 18 gradi come richiesto da malossi?? secondo voi e possibile rimontare il volano originale da 3 kg sulo statore parmakit???? non vado a comprare un volano da 2.6 kg spendendo altri soldi , oramai l errore di comprare quello da 1.6 lo fatto, ciao

il mio p 200e arrivava max 85 km, dopo la revisione del motore 90km, dopo aver montato il malossi 210 p&p testa ricalcolata e marmitta simonini 119 km di satellitare, tutto questo 2 anni fa... poi per motivi di lavoro e famiglia il p200e e rimasto fermo oltre un anno, 2 pedalate e la vespa e partita subito, ma e diventata fiacca, motore mura a fatica oltrepassa i 100km, o tolto la simonini perché devo fare la revisione e in più fa troppo casino.. e ho montato la megadella che costruisce mega e molto piu umana come rumore, altro non e che la padella Piaggio originale, ma modificata dal grande mega, ora a ripreso ad andare il p200e , solo che sabato ho avuto la bella idea di montare l accensione elettronica ad anticipo variabile parmakit , con volano da 1.6 kg, non ho notato alcun miglioramento, il motore e diventato molto più ruvido, e al minimo se accendo le frecce e il fanale l illuminazione e fiacca! ma appena accelero,un pochino,le cose cambiano fa una bellissima luce, booooo, ciao

va direttamente sul 4 tempi ciao