gianlorusso

Io per lavoro sono obbligato alla cravatta molto spesso, ed aggiungendo che sulla mia et3 il parabrezza ci sta malissimo direi che il freddo lo sento anche se in realtà é poco. Ora come ora la mia "dotazione" consiste in camicia, cardigan, giacca e soprabito pesante. Il doppiopetto è sempre utile se non si ha nulla di tecnico in quanto protegge e non fa passare molta aria. Poi sotto-guanti tecnici e guanti normali. La cosa più importante pero' è il copri-collo tecnico della tucano L'unico problema è la pioggia a causa di una brutta caduta di qualche anno fa,è più che altro un blocco psicologico

Beh scusa se mi permetto, ma se impazzisci cosi' tanto per la farobasso e trovi tante occasioni fuori, con 200€ noleggi un furgone se non ce l'hai a disposizione, uno, due giorni massimo, direi che con 400€ al massimo riesci a fare tutto....

Aspettate, quella vespa mi ricorda tanto una special che vedo sempre vicino ad un negozio in centro. Se a qualcuno può interessare posso provare a passare e chiedere.

Secondo me ,se già per sabbiatura e verniciatura se ne vanno 1000€, per questo lavoro se ne potrebbero tranquillamente andare 3000€

Conosco uno che vende una farobasso a 5.000€, ma qui giù in puglia....ci avevo fatto un pensierino anche io

Sul sito della Tucano Urbano trovi tutte le info. Il modello è "R013*"

Per "padre" ci sono tre termini... Il padre è "u uattan", invece TUO PADRE è "d'attant"... E mio padre "attan'm" In più aggiungo: La sorella: la sor ( s abbastanza calcata, o lunga, la r si sente appena) Il fratello: u frat' (tutto d'un fiato, la t si sente appena) Il cugino: u chggin (c forte, quasi una k, gg doppia abbastanza pronunciata e i ben udibile, la n meno) La cugina: la chggin (vedi sopra) Il cognato: u c'anat ( pronunciato in maniera aperta, come al solito l'ultima lettera si sente molto poco) La cognata: la c'anat In generale per dire "tuo", si aggiunge sempre la t alla fine: la sor(sorella)-->sor't (tua sorella) Ricordatevi sempre che un barese non direbbe mai "Beeri" alla lino banfi, ma piuttosto direbbe "Baàr"

Tempo fa mi consegnarono la pizza in un cartone con su disegnato il fattorino su di una Vespa.... Ma se non ricordo male era una frullo...

Si infatti. D'accordo che della Vespa "originaria"(intesa come insieme di lamiere) ci sia ben poco, come nel post dove si parla della ricostruzione della 98, ma bisogna sempre tener conto che l'alternativa a questi lavori (oltretutto fatti in maniera perfetta) è il lasciare i telai al loro destino rugginoso. Per me quello che conta è riuscire a far rinascere, ammesso che sia mai morta, l'anima di queste opere d'arte con le ruote.

Dovrebbe essere fosfatata e credo che assuma colorazione grigio-verde

Essendo iscritto da poco su questo forum, mi sono trovato tutti i grandi post "a puntate" gia' belli e finiti. Sara' fastidioso dover aspettare per questo :ok: Complimenti!

Non puoi fare un paragone del genere perche' le due Vespa in oggetto non sono nella stessa situazione burocratica. Ovvio che converrebbe comprare quella marciante con documenti nuovi. Un paragone a rigor di logica più sensato sarebbe tra due Vespe "legalmente" marcianti, allo stesso prezzo, una con documenti d'epoca e una con documenti rifatti.

Leggendo il post posso dire di essere d'accordo con molte cose gia' dette, tranne con chi dice che gli scooter moderni sono piu' comodi nel traffico. Sara' che io sono magrolino e sulla ET3 ci sto a pennello, ma nel traffico, quando si tratta di districarsi tra bus e auto per arrivare al semaforo, non c'è frullino che ci stia dietro. Magari i marchi tirano ancora in ballo questi "nomi" (Giulietta, Delta, Vespa, Lambretta) anche per suscitare in chi la vede qualcosa e renderlo, in un certo senso, più propenso all'acquisto di un qualcosa che "conosce" (o crede di conoscere). Come se la nuova Giulietta, Delta, ecc, sia davvero lo stesso mezzo di anni prima. Onestamente, se doveste scegliere solo in base al nome, preferireste "Vespa" o "XCity"? "Delta" o "Passat"? E' un qualcosa che coinvolge il subconscio secondo me.

Ma si ma si, avevo capito, scherzavo! Immagino tu l'abbia intuito!

Ehy ehy! Non offendiamo la mia Vespetta eh! In realta' lei crede di essere una Desmo16 Grazie mille!

Una domanda per gli esperti. Fino ad oggi ho utilizzato il MixOl Sint, il meccanico mi ha consigliato l'Elf semisint. Oggi l'ho comprato, cosa mi conviene fare, posso fare miscela o devo svuotare per bene il serbatoio? Si possono miscelare?

Quella delle pellicole è una tecnica chiamata Car Wrapping, dove vengono utilizzate pellicole particolari ad alta resistenza. Me ne ero interessato personalmente perche' mi piaceva l'idea per la mia auto e su internet l'effetto sembra pari alla verniciatura ma ho desistito a causa dei costi non proprio bassi. A distanza di tempo ebbi modo di vedere un SUV fatto nero opaco con questa tecnica e devo dire che l'effetto mi ha deluso parecchio: negli spigoli si vedono arricciamenti e pieghe, negli angoli difficili la pellicola viene tagliata a vista. Poi, cosa improbabile sulle moto ma frequente nelle auto, dietro le ruote posteriori la pellicola era strappata a causa di sassolini, probabilmente. Magari quello che ho visto io era un lavoro fatto alla buona, ma comunque la differenza con la vernice si noterebbe

Anche in American Pie uno dei protagonisti ha una Vespa:

Hai pensato al grigio antracite? Qualche tempo fa vidi una Vespa di un grigio scuro molto particolare che andava sul blu... non so se fosse un colore originale ma era davvero fantastico.... oppure celestino....

Confermo, era lei! Grazie a tutti!

Ah ecco ok ok, pensavo si parlasse sempre di Primavera. Anche perche' c'e' anche quello della GL simile.

Quella blu in foto infatti dovrebbe essere una 3a o 4a serie credo...

Aspetta cosa intendi per fanale modello piccolo? La misura del fanale Primavera è cambiata due volte prima di diventare stile ET3? Il fanale GL invece è molto piu' grosso vero?

C'ho provato. Scusate...

Si si dico un blocco aggiuntivo.... Dici che lo spazio non è abbastanza largo?