vespa181

si trovano su subito le basette ma se hai manualità la puoi fare anche tu

allora l'85 polini tira in basso e io l'ho provato piu volte con varie configurazioni anche con i 22/63 prima che comprassi il 102 e li tirava la 4 all'inizio perdeva di tiro ma dopo un po andava poi provai anche il 75 racing polini e il dr 10 travasi (il dr tirava meglio sia in basso che in alto con 10 travasi)con 24/72 e andava benissimo ora il dr lo tiene un mio amico che lo monta con 19 22/63 (causa grippaggio 102 polini)e 1,2 e 3 sono bellissime ma la 4 dorme...bè ora ritorniamo al 85 potresti basettarlo di 2mm alzando di 10 gradi le fasi e sfruttare pure di piu le marmitte

si per l'imbocco dei carter abbiamo gia preso le misure io dicevo montando un albero px c57 cosa devo fare ai carter

ma quindi il 177 polini monta in corsa 54?

si in effetti l'impresa l'aveva fatta gia in precedenza mio padre e lo zio di giuseppe ma avevano messo una rapportatura troppo corta 22/63 mi pare e poi accantonarono il progetto comunque il volevo montare un albero in c57 o 60 mantenendo la valvola rotante o se si dovesse barenare il carter pompa andrei di lamellare noi andiamo di 177 polini perche abbiamo un blocco 177 polini di giuseppe da cui prendere i pezzi

ciao si allora io volevo montare quello visto che giuseppe ne ha proprio una di t5 e devo dire che tira da pazzi per essere un 125 piaggio ma abbiamo questo 177 polini che aveva montato sul px prima che lo vendesse con circa 900km quasi mai tirato e per non eccedere altre spese volevamo provare questo p.s. giuseppe come mai non ti va il profilo?prova a chiedere ad @horusbird

cris non mi fa andare con il mio profilo @schumacher7 magari chiedo la cortesia a qualche amministratore il perche?allora ho scritto con il tuo

salve ragazzi e amici vespisti,sono nuovo del forum sono appena iscritto,consigliatomi da @vespa181 delle mie zone,ma passiamo al dunque,bene io e un utente di questo forum siamo alle prese con un elaborazione quasi da proto visto che qui annualmente quando fanno la fiera paesana (della maddalena) fanno una piccola dimostrazione con gare sui 130m di tutti gli scooter/vespe/lambrette elaborato bene allora ci siamo detti perche non partecipare pure noi?qui la maggior concorrono con dei 130 polini doppia aspirazione o malossi al cilindro e poi c'è il trattore che corre con un m1l non molto spinto devo dire ma sono 3 anni che ha sempre la meglio,ora passiamo all'elaborazione: Io e il mio socio pensavamo di fare 177 polini per px adattato ai carter carburatore phbe 32 marmitta?zirri silent?proma? primaria?25/69? albero corsa 57?o corsa 60?naturalmente anticipato valvola allungata di 1mm e allargata sia a destra che a sinistra travasi allargati e raccordati che cuffia raffreddamento? accensione polini da 1,2kg altri consigli? a noi interessa il tiro in basso per albero bisogna barenare? attendo vostre notizie il blocco sarà montato sul vespino del mio socio un pk50s.....:boxing::Ave_2:

quella drt giusto?comunque grazie di tutto questo motore gira bellissimo sto girando a non piu di 53km/h e sono a 400km di radaggio (ho il banco prova per moto ahhahaahaha) lo sento salire subito di giri e pazzesco grazie a tutti

up

leodo che tipo ti pistone hai? se quello a cupola si

dipende dal pistone che hai,per bos la miscela a quanto la fai?

ok grazie ragazzi ultima domanda e poi chiudo.....sulla frizza a 4 dischi posso montare un altro disco?cioè in modo da farla a 5 dischi perche ne ho prese due da 4 ma il mio amico sulla sua ne ha voluto montare solo 3..........si puo?solo per non lasciarlo sul banco

che marca li produce?

no ragazzi io ho chiesto se ce ne erano di meno cari perche un ragazzo lo ha preso al px125 e ha speso 320 euro (non mi chiedete la marca non lo so)

non c'è ne sono di meno cari?

ok allora chiederò ma aftermarket quanti costano?

urca cosi tanto ma come qualità come sono questi cambi?

si oppure ne prendo un paio da 0,5 comunque raccordo tutto ora e chiudo per l'unghiata frontescarico la faccio dopo il rodaggio...........un ultima cosa ma veramente esiste il cambio a 5 marce per small?se si chi lo produce ed il costo?

allora ho sbagliato materiale........comunque la basetta da 1mm come la faccio?

gabriele ho recepito il messaggio.............comunque voi dite che allargando i travasi prima del rodaggio/montaggio,non si vada a compromettere quest'ultimo(il rodaggio)?io fin ora ho allargato la valvola verso destra e dal lato collettore ho raccordato con il 27,la testa ho quella evolution rapporti 27/69 dritti e ho comprato un pignone da 25 drt a 20 euro in caso montassi piu in la un espansione,frizione 4 dischi,dopo il rodaggio pensavo di unire l'unghiata frontescarico come mi ha consigliato mio padre,e di allargare leggermente l'imbocco al cilindro,albero drt cono 20 con biella 105 e marmitta proma..........ragazzi ora mi sorgono 2 dubbi visto che facendo il blocco ai miei amici ho guadagnato qualcosina pensavo di prendere un accensione polini quali sono le differenze con la v-tronic?e che ne pensate del cluster drt?e la campana a casa ho una 27/69 dritta polini in allumio monto questa?

no allora la base è presa sul 130 polini che ho in garage di un mio amico da cui copierò la forma dei travasi sul mio........per @leodo hai ragione purtroppo andando di fretta scrivo cavolate

si l'importante è non essere mai magri soprattutto in alto

allora io voglio allargare i travasi del cilindro e naturalmente anche quelli dei carter ma visto che voglio fare un buon rodaggio allargo solo i travasi del carter e fra 1000km quelli del cilindro

no non hai capito o non mi sono spiegato bene raccordavo i travasi futuri al carter ora che ho smontati i carter