vespeggiando

alla fine il portapacchi è arrivato, il problema è stato il fatto che nessuno si sia pensato di mandarmi una mail per avvertirmi che sarebbe stato inviato successivamente. naturalmente se son arrivato all'esasperazione è perchè dopo una settimana nessuno rispondeva ne a mail ne a telefono. Solo dopo aver aperto una disputa tramite paypal si son degnati di chiarire quale fosse la situazione. il portapacchi è arrivato, quindi problema risolto. solo problemi di comunicazione da parte del venditore

bel colpo... io a ottobre parto e faccio più o meno il tuo stesso percorso... solo che continuo fino al portogallo (sempre se ci arrivo) ...solo che non ho un cinquantino, ma una sprint 150

Voglio raccontare ciò che mi è successo. Ho fatto un ordine dal sito di bicasbia (dal sito, non da ebay)di vari pezzi. aperto il pacco all'interno mancava un portapacchi. dopo ripetute mail non ho ancora ricevuto risposta, ne tantomeno il portapacchi. Quando ho fatto ordini cumulativi ogni tanto succedeva che mancasse qualcosa, ma alla fine, a dire di chi raccoglie gli ordini, il venditore era sempre stato corretto. Mi viene da pensare che con me si sia comportato male perchè non risulto nel database come cliente fisso, ma occasionale. Mi viene da pensare che i pezzi che ogni tanto si "dimentica" di spedire sia un qualcosa di sistematico. forse è così che tiene i prezzi bassi. Le mie sono solo supposizioni, di certo è che il mio portapacchi è stato pagato assieme al resto della merce, ma non mi è mai arrivato, e probabilmente non arriverà mai. ho scritto perchè mi sento truffato dei 60 euro... non sono una gran cifra, ma neanche indifferente. ho scritto perchè oggi (o meglio una settimana fa) e successo a me, non vorrei potesse capitare anche a voi. scusate il disturbo e buona serata.

bell'avventura! sinceramente non ho mai affrontato un viaggio in solitaria (non così lungo), ma ci sto pensando da un po...

Come promesso qualche tempo fa in non ricordo quale discussione, oggi ho fatto un giro in vespa degno di tale nome... forse ho anche esagerato un po' da un lato complice il bel tempo (ed era ora) da un lato la voglia di lasciar alle spalle un po' di pensieri,ai miei problemi ormai "residenti" si è aggiunto l'incidente di un amico giusto ieri sera! sono arrivato sul luogo del botto prima dei soccorsi, e vederlo riverso sul volante in stato di incoscienza non è stato di bell' effetto... ora è in coma farmacologico con un grave trauma facciale, per fortuna non ha avuto danni interni al corpo o al cervello e le condizioni sono in lieve miglioramento... è grave ma non dovrebbe essere in pericolo di vita.. ...scusate la piccola confidenza/sfogo son salito in sella e via... partito per la gita fuoriporta così finalmente provato la vespa in montagna, anche perchè se tutto va bene quest'anno il viaggio lo faccio con la sprint e volevo vedere come si comportava mettendola un po' sotto sforzo ormai che c'ero le ho fatto il battesimo del passaggio confine con una toccata e fuga in Austria (trovo improbabile che i precedenti proprietari siano andati fuori dal Belpaese) direi che è stato un giro interessante, mi sono intrattenuto con un simpatico oste, ho fatto un buon pezzo di strada con un vespista conosciuto per strada, ho incontrato un signore con una vecchia gilera che a suo tempo ha girato l'europa in vespa... con il px non mi succedeva mai ...forse perchè era in condizioni indecenti condivido qualche fotina fatta qua e la

mi sto organizzando, ma ho ancora qualche incognita... ma la voglia di andarci c'è... come pure l'incoscienza

seee magari! purtroppo ho altro da fare, e comunque andrei più volentieri al kazantip...

bello... fatto l'anno scorso! va be' un po' diverso, tutta la croazia fino a cavtat, poi su verso mostar e sarajevo... poi risaliti per la zona interna della bosnia, posti bellissimi!

non ho aperto ma sono belle larghe, quello che ha preparato il motore ha sicuramente lavorato i carter, magari domani se non piove faccio qualche foto...

io avevo il problema della bobina, adesso parte al primo colpo

non l'ho ancora provato, devo sistemare i freni e cambiare copertoni prima, appena la provo ti faccio sapere, a meno che non ti risponda qualcuno che ha già questo tipo di modifica

ultimamente parecchie pubblicità usano o vespe o lambrette se poi ci mettono pure una gnocca a me non rimane impresso il prodotto pubblicizzato

ma cosa te ne fai di questo ferrovecchio? ti occupa spazio in garage! regalala a me che ho parecchio spazio da riempire!:mrgreen:

bella! trattale bene pure tu!

adesso vuoi farci credere che quei vestiti non ti vanno più bene...

bella li! ma devi rifarla in pantaloncini corti!

ho risolto... era la bobina alta tensione, ho provato a cambiarla e si accende senza fare storie, anche a me sembrava strano che non si accendesse nonostante ci fosse stata sia benzina che miscela ora si passa a sistemare freni, ammortizzatori e altre robacce

nessuno?

non abbandonare le passioni, anche perchè ti possono dare una spinta psicologica a non mollare. un abbraccio!

niente, non riesco a farla partire, corrente alla candela arriva, il carburatore è stato pulito e cambiato di tutte le guarnizioni... ma la vespa non parte, si bagna la candela e basta. l'anticipo l'ho lasciato com'era... magari è quello da rivedere? forse per la configurazione del motore sarà il caso di spostare l'argomento nella sezione tuning...

il mio l'avevo attaccato con un po' di biadesivo in una zona con un po' di spazio, per il collegamento mi pare che avevo collegato un filo alla spia ed un altro a massa

io ce l'avevo nel px, l'avevo montato dentro il manubrio, e per prendere corrente ero andato direttamente alla spia delle frecce.

ok, adesso la corrente arriva... ma non riesco a farla partire premettiamo che oggi ho tolto la cuffia del gt e mi sono accorto che di originale non ha molto, gruppo termico polini, aspirazione lamellare sempre polini e come carburatore un bel 19:19 a proposito, il pistone misura 55,8... che cilindrata potrebbe essere il gt? stamattina è andata in moto, ma poi basta, non vuole saperne, stasera ci ho rimesso mani ed ho notato che perde miscela dal carburatore e la scatola del filtro aria è bagnato sotto... mi sta facendo dannare più del previsto

a trieste e dintorni ci sono vari vespaclub, sicuramente per consigli riguardo assicurazione puoi rivolgerti a loro

purtroppo il bianco non è suo, e presenta botte e ruggine (superficiale) per questo mi dovrò improvvisare carrozziere, anche perchè come detto sopra l'obbiettivo è di rimetterla in strada e non restaurarla, quindi farò tutto in economia... stessa cosa per il motore, non mi va di spenderci soldi sopra, faccio con quello che ho a casa, sicuramente ho un 75, forse in giro c'è un 90! ho già in mente come farla...a lavoro finito ci metterò qualche foto, ma prima devo pensare a farla partire... è andata in moto, ma da corrente quando vuole, mi munirò di stagnatrice erifarò il cablaggio dell'accensione