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bluck

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  1. bluck

    bluck

  2. domattina mi faccio il passo del Vivione, con mio padre di 78 anni:bravo:, un primavera del 75 ed un px125e del 1981:mrgreen: . Per chi volesse incontrarci saremo verso le 12 al rifugio Cimon della Bagozza, dopo Schilpario
  3. dunque solo tramite avvocati o notai se non ho capito male. E dunque tu, sei avvocato o notaio visto che l'hai fatta per tuo nonno. Per me la faresti? e a quali spese? grazie
  4. ad avercela la targa...son pure passati più di 30 anni
  5. col nome e cognome, da qualche parte, Pra, motorizzazione, si riesce a sapere che fine hanno fatto le moto avute in passato??? capisco, domanda assurda, ma mi piacerebbe sapere se sono ancora in vita o no
  6. ok, dunque solo iscritti fmi grazie mille
  7. ho capito il costo di 50 euro della tessera ma non ho capito il pacchetto Vintage a 120 euro (oltre alle 50) cosa comprende: posso assicurare 2 mie vespe Fmi e il mio Ciao (un px del 1989) non Fmi così come faccio in Helvetia, al prezzo di 120 euro? grazie http://www.federmoto.it/home/fmi-servizi/tessera-vintage.aspx
  8. bluck

    Piaggio Vs Lml

    (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 12 nov - Piaggio sotto i riflettori al Salone internazionale delle due ruote di quest'anno e non solo per i nuovi modelli. L'anno scorso, ad Eicma 2011, la Guardia di Finanzia di Rho ha infatti sequestrato, causa contraffazione, un modello della cinese Kaitong Motor troppo analogo allo scooter a tre ruote Mp3 costruito dall'azienda di Pontedera. Quest'anno, alla vigilia dell'apertura alla stampa e agli operatori di Eicma 2012, e' uscita la sentenza del tribunale di Napoli - sezione specializzata della proprieta' industriale ed intellettuale - che condanna Lml Italia "per atti di contraffazione e illecito concorrenziale ai danni di Piaggio in relazione ai marchi Piaggio, Vespa e Vespa PX" con divieto a Lml Italia di utilizzare detti marchi "su comunicazioni commerciali, materiale pubblicitario e promozionale e altri documenti simili". Pal- (RADIOCOR) 12-11-12 14:18:04 (0329) 3 NNNN (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 12 nov - L'indiana Lml (Lohia Machines Ltd) e' un costruttore di scooter e motocicli con sede a Kanpur, che negli Anni 80 e' stata licenziataria indiana di Piaggio ed era partecipata pariteticamente da Piaggio e dalla famiglia Singhania. Produceva una versione di Vespa PX per il mercato indiano, ma col tempo, nel 1994, i rapporti tra i soci si sono deteriorati ed e' sorto un lungo contenzioso legale conclusosi con un settlement extra-giudiziale in base al quale Lml poteva continuare a produrre quel modello, ma con l'assoluto divieto di utilizzare i marchi Piaggio, Vespa e PX. L'ex licenziataria ha cosi' avviato la produzione di un veicolo ribattezzato Lml Star, che in tempi piu' recenti e' stato importato anche in Italia da parte della filiale Lml Italia e viene venduto anche negli Usa come 'Stella' e in Nuova Zelanda come 'Belladonna'. Nel dicembre 2009, pero', Piaggio ha presentato ricorso davanti al Tribunale di Napoli per impedire a Lml di continuare a ricorrere, nelle sue attivita' di comunicazione e di vendita, al sistematico accostamento del prodotto Lml Star ai marchi Piaggio, Gruppo Piaggio, Vespa e Vespa PX. A seguito di questa azione legale la casa madre indiana Lml si e' presentata con Piaggio davanti alla corte arbitrale di Singapore, che nel giugno 2011 ha respinto tutti i ricorsi di Lml dando ragione a Piaggio. Di oggi l'annuncio che anche il Tribunale di Napoli ha deciso il 18 maggio a favore di Piaggio con una sentenza il cui dispositivo, come deciso dai magistrati, viene pubblicato sui principali quotidiani e diverse testate specializzate del settore moto. Pal-
  9. il problema non è l'aggancio della sella ma il dado sotto il telaio...con la piastra cel portapacchi che viene fermata dal funghetto, mi ritrovo col filetto del medesimo corto e non riesco a infilare il dado
  10. rieccomi. Praticamente ho comprato quello bianco che ho postato...è della Faco e va bene. L'unica cosa che ora il filetto del fermo sella risulta corto...esistono dei perni con filetto lungo??
  11. sempre di quale feltrino parlate? Uploaded with ImageShack.us
  12. Unico difetto, del mio primavera è che mi rimane accelerato quando mi fermo lasciando il motore acceso...Il regime dei giri non si abbassa subito ma lo fa lentamente, gradatamente fino a normalizzarsi dopo 4/5 secondi e scendere al minimo. Sbaglio o è il galleggiante che fa fatica a riposizionarsi? (ho detto una strunzata?)
  13. Mi sa che dovrò rinunciare all'estetica e comprarlo. Babbo reclama portapacchi . Volevo un chiarimento sui bulloni. Non è che smontando i due bulloni anteriori e il funghetto, contemporaneamente, mi crolla il serbatoio? Per certo so che il funghetto ha un dado sotto ma i due bulloni (forse l'ho già chiesto a qualcuno in mp ma non ricordo la risposta, hanno i dadi saldati, sotto?)
  14. Ho trovato questo. Dite che può andar bene? (gli attacchi paion giusti) Uploaded with ImageShack.us
  15. qualcuno sa cosa può essere?? é elettrico, da parecchi anni in una cantina. Da quello che posso intuire, conoscendo il personaggio padrone dello scooter, veniva usato per girate tra i box e paddock nei circuti automobilistici. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  16. cmq, ho deciso che quei pezzi di ferro orribili non potranno mai rovinare il mio primavera:mrgreen: babbo, devi rinunciare:lol:
  17. alura: http://www.subito.it/accessori-moto/portapacchi-per-vespa-genova-50319450.htm sarei più comodo con questo, am è per un pk...chissà se è adattabile http://www.subito.it/accessori-moto/portapacchi-vespa-bergamo-49697699.htm questo c'ha lo schienalino?? http://www.subito.it/accessori-moto/portapacchi-vespa-et3-originale-come-nuovo-nero-rimini-48541710.htm
  18. si, le ohlins son di serie. Moto nuova, ma di concezione "vecchia", tipo super moto fine anni 70/80, con i due ammortizzatori al posto del mono. toh, facci un giro
  19. le uniche che ho Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us qui si vede decisamente meglio Uploaded with ImageShack.us
  20. la cicciona è arrivata da 10 giorni...mai avuta così tanta coppia sotto le chiappe:mrgreen: nonalvenderòmaiiiiiiiiiiiiii:ciao:
  21. nemmeno io...su internet nulla CIAO CARO TUTTO OK??? Io ho venduto la mia 400 four, il mio kawasaki machII 400, la mia honda cbf 600 s del 2011 e mi son comprato una yamaha xjr 1300:risata1: p.s. Primavera è da papà e il Px, che va da Dio, lo uso io;-)
  22. Mi pare il migliore e meno invasivo...non riesco a trovarlo però in vendita, sui siti vari...aspetterò Novegro
  23. Il mio primavera viene ormai usato da mio padre che coi suoi 78 anni si diverte ancora. Mi chiede ora se è possibile montare un portapacchi posteriore dove poer appoggiare giubbetto e casco quando parcheggia...ed altre piccole cose. Ma com'era il portapacchi del primavera?? Ne ho visti di parecchi tipi, anche quelli che si fissano sotto il faro piccolo. Qual è il più semplice da montare e quale il suo originale? grazie
  24. tanto più che ora sto vendendo il primavera )) Mi servon soldi, voglio comprare un xjr 1300

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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