AGA

.. gente... , per stare in tema con gli anni ormai passati, altro che abbigliamento tecnico, pile, gorotex e quant'altro, per non sentire il freddo davanti .. il buon vecchio giornale non tradisce!!! ti infili un po di pagine tra maglione e maglia e (.. per il davanti.. ) non si hanno problemi;-)

avete passione per le foto anche voi?...:ok:ciao

un genio!!:risata:

nella discussione perlate di CdP... è un documento obbligatorio da avere?.. mi pare di aver letto sul sito di aci che o si ha il foglio complementare o si ha il certificato di proprietà. mi sbaglio? o uno o l'altro. oppure devo fare il CdP in quanto al pra uno dichiara di essere proprietario non intestatario così l'altro se la intesta definitivamente? è questo il motivo?. poi, bella inc... la storia della tassa doppia:rabbia: se tutte queste cose uscivano all'aci altro che i 250 originari che mi avevano cercao, volevano...

grazie ciao:ok:

fruga e fruga ...stanotte sono riuscito a trovare anche il foglio complementare originario:ok:...quindi le cose saranno più agevoli, da come mi avete spiegato.. allora faccio con art. 2268 ... vi tengo aggiornati appena riesco.. ciao

per il momento vi ringrazio. ciao:ciao:

grazie gino, ti ringrazio davvero tanto. provo ad organizzare le cose e comincio a muovermi da solo...e chiedendo vostri consigli.. sicuramente vi romperò ancora per chiedervi altre info. .. cavolo se accettavo senza pormi problemi .. dovevo dagrli 500 €!! robe da matti...!! grazie ... ciao

intanto grazie per le risposte. ti chiedo un'altra info dato che sono totalmente a digiuno in materia: 1) perchè consigli passaggio con art. 2688? 2) siamo in 2 eredi: all'aci ho chiesto se potevo avere il passaggio solo a me, invece la tipa mi ha detto che per forza bisognava fare passaggio a tutti e 2. poi mi ha detto che se voglio la vespa intestata solo a me, dovevo fare un secondo passaggio: dai 2 eredi a solo a me ... e li avrebbe voluto altri 250 € !!!! :mogli::mogli:.... ma si può?? è vera la storia oppure approfittando della mi vicenda mi voleva affibbiare 2 passaggi .. 250+250 € (torno a ribadire per una vespa "già mia".. ) cxxxo... !!

dovendo fare un passaggio di proprietà per successione per una V31T, sono andato all'ufficio dell'aci del mio paese a chiedere informazioni su quali pratiche devo fare ed informarmi per i costi. Premetto che la vespa ha la targa, ha i documenti originali dell'epoca, non è radiata (avevamo verificato un 15 anni fa... dite sia meglio rifare una visura??), quindi tutto in regola. la tipa dell'aci mi ha detto che devo portargli il libretto originale cartà identità degli eredi ed latra documentazione. mi ha detto che per l'anno della vespa (1952) tutta la pratica mi viene a costare sui 250€... ho letto in rete che si può fare un passaggio anche da soli andando mi pare alla motorizzazione (o sbaglio?? ) e compilando la dovuta documentazione. vi chiedo lumi in quanto mi girano le p.... dover spendere 250 per un passaggio che tra l'altro è "interno" alla mia famiglia... chiedo chiarimenti a voi esperti per sapere dove posso risparmiare e fare da solo ...anche con tepi pià lunghi.. il tempo non mi interessa.. piuttosto mi interessa risparmiare qualcosa e poterli investire nel restauro e nelle parti che devo cambiare. grazie a tutti... ciao

ciao a tutti, ho visto della mostra di novegro tra 2 settimane. non ci sono mai stato, dite che ne vale la pena fare un salto, magari anche per trovare qualche pezzo oppure non conviene? per chi l'ha già frequentata ed ha fatto acquisti: ci sono venditori "onesti" oppure si attaccano sull'onda emotiva dell'evento e ti fanno pagare il doppio ogni ferro arrugginito?... ciao

90.. azz...

ciao a tutti, sapete se c'è un sito o qualcosa da consultare per sapere quante v31 ci potrebbero essere ancora in circolazione? domanda strana vero... era una curiosità!! ciao

ti ringrazio per il primo piano del devio. il tuo è nuovo esatto? quanto l'hai pagato se posso?.. bella la tua v31 sembra nuova. che ne pensi della mia? ciao

bella veramente.. quando l'avrai sistemata sarà bellissima..

compleimenti ,bellissima, bello il colore e poi il modello ha sempre il suo fascino ...ciao

sera!

vi chiedo un consiglio: dovendo cambiare il devio luci perchè non è il suo, cosa mi consigliate di fare per non prenderne una fregatura?: ordinarlo da pascoli e morta li ? mi sarebbe piaciuto andare a fare un giro alla fiera a novegro: li potrei trovarlo? cosa consigliate? nuovo o usato? mi sapreste dire i prezzi dell'uno e dell'altro per non farmi fregare?.. avete qualche altra soluzione da propormi? ciao

grazie per i vostri consigli, lascio stare tutto allora e la tengo comè (la vernice). dalle foto che ho postato (magari ve ne faccio altre più da vicino e che si veda meglio) , in che condizioni generali la trovate?. dite che posso fare un "semi conservato" e fare le varie pratiche per registro storico e quant'altro? o che posso trovare difficoltà? voi che ne dite?

ok una di queste sere appena riesco te la faccio e la posto... li si vede giallo perchè è il portabollo originale dell'epoca. ciao

grazia lucavs1, quindi secondo te il vero problema è dato dal maledetto trasparente...e dici quindi che non si riesce a scioglielo con solvente e paglietta... una bella fregatura... se dovessi fare una prova su una parte e poi non funziona.. sarei ancora di piu nei casini... voi cosa ne dite ?? qualcuno non ha mai avuto il mio stesso problema??? altra domanda: sopra la vernice originale erano stato fatti dei ritocchi a stucco per eliminare delle botte, prima di ridare il fondo e poi riverniciare. per avere un "conservato" sarebbe opportuno riuscire anche a togliere gli stucchi e lasciare le ammaccature?.. si riesce o vado a complicarmi la vita?? ciao

ho fatto le foto come promesso. datemi consigli su cosa mantenere e cosa cambiare (guardate gli accessori e ditemi che ne pensate), il devio luci non è il suo, dando una vista ai libretti di manutenzione sono intenzionato a un conservato. In due parole: circa 15-18 anni fà (dopo i pareri di alcuni sedicenti esperti di restauro... aimè averli conosciuti, abbiamo deciso di stuccare e sistemare dove c'era qualke piccola botta e graffio, poi è stato dato un fondo (non ricordo cosa perche ero piccolo) e poi è stat verniciata a spruzzo ( il colore è stato fatto da un colorificio professionale che con il colore originale dell'interno dello sportellino della sacca, lo ha riprodotto), poi a finire è stato dato a spruzzo un trasparente. ora sta a voi esperti consigliarmi: cosa fare??? tenere il tutto così? provare a sverniciare il tutto con le tecniche a solvente che spiegate, onde andare ancora sulla vernice originale? cosa consigliate?? avete altre idee?? ripeto vorrei fare un conservato.. dite che ne vale la pena? sotto agli esperti.!! ciao

molti complimenti per il lavoro che fai e le tecniche che conosci! sono nuovo del forum.. e non sono ancora riuscito a leggere molto dei tuoi lavori, pero sono rimasto a bocca aperta... prima di entrare nel forum non avevo ben chiaro la storia "del conservato" ed ero più attratto dai lecca lecca... che figura!!:oops: ho aperto un post per la mia v30 metto foto e poi ti chiedo consigli..

che schifo!!!!