sonosolosogni

Buonasera, Ragazzi avrei bisogno del vostro aiuto, la situazione è la seguente: oggi mi chiama un amico(non appassionato di vespa) e mi dice "c'è un vecchietto che ha una vespa ma non so se sia una Primavera o un ET3 in condizioni estetiche discrete con targa europea,e sapendo che tu e ste' vespe rompi sempre le scatole gli ho chiesto se la vende e lui mi ha detto di si" Detto ciò vorrei sapere quanto dovrei sborsare per fare un buon acquisto... Grazie.

Sopra i 1200 non la prenderei, per quel che concerne il restauro solitamente si tende a pensare(anche qui sul forum)che al sud costi "poco o nulla", e tale pensiero ti sembrerà veritiero quando andrai in giro tra Carrozzieri e Meccanici o "Attività specializzate nel restauro Vespa" e ti sentirai preventivare come costi sette-ottocento Euro, ma "purtroppo" la realtà è ben diversa e se vuoi fare un restauro serio considerando che i pezzi del Px sono abbastanza "comuni" e che nel tuo caso oltre quelli che vanno sostituiti solitamente in ogni restauro va sostituita solo la sella tra i pezzi "più costosi"(se vuoi farla coerente con l'epoca) direi non meno di 1200 Euro sempre che non esca fuori qualche sorpresa indesiderata e in tal caso ovviamente i prezzi possono lievitare notevolmente.

GiPiRat scusa la domanda probabilmente sciocca...se ne monto 2 vado contro legge?

P125x

Per essere in regola con il codice della strada quanti specchietti bisogna montare? In che sanzioni si incorre in caso sia in difetto?

Usando la funzione cerca ho trovato un pò di discussioni(per lo più datate 2009),nelle quali non si ben capisce se c'è necessità di farla ogni anno o ogni 2 anni. 1)Vorrei sapere per la mia vespa(più di 30anni) ogni quanto fare la revisione? 2)Sono passato 1 mese fà in motorizzazione per l'aggiornamento del libretto(causa passaggio di proprietà),devo aspettarmi che la mia vespa compaia nei server delle officine per la revisione o dovrò ritornare in motorizzazione? Grazie.

L'iter dovrebbe essere questo: Andare in una agenzia di pratiche possibilmente competente,e saranno loro poi a compilare incartamenti e quant'altro...ma in linea di massima richiedono che vi siano 3 persone non familiari che attestino il possesso del veicolo da oltre 10 anni e fanno leva sul fatto che non vi sia denuncia dal proprietario. Compilate tutte le scartoffie saranno loro a farti poi avere tutti i documenti. Il costo dell'operazione si aggira intorno ai 400 euro comprensivi di passaggio.

Non ha bisogno di alcun titolo,basta che sia in possesso materiale del bene da 10 anni.

Mi scuso in anticipo se sto dicendo una cavolata... In realtà la vespa non risulta più essere del vecchio proprietario bensi del tuo amico,per usucapione secondo la nostra legislazione: Per i beni mobili iscritti in pubblici registri acquistati in buona fede da chi non ne è proprietario, ma in forza di un titolo idoneo e che sia stato debitamente trascritto: 3 anni dalla data della trascrizione Per i beni mobili iscritti in pubblici registri, quando manca almeno una delle condizioni ora citate: 10 anni Essendo trascorsi 18-19 anni la vespa risulta essere del tuo amico.

Si,fatto il tutto l'impiegata ha fatto una fotocopia del cdp usato per il passaggio e ha detto che bisognava darlo al venditore... scusa la domanda...perchè non d'epoca(la vespa ha 33 anni ed ha il libretto a pagine)?

Ho acquistato un px del 78 ed ho effettuato il trapasso al Pra con cdp,ed ho due cose da chiedervi: La fotocopia del cdp usato per il passaggio,mi ha detto la signorina va al venditore...è giusto? Non mi hanno dato la striscetta in quanto veicolo d'epoca...e mi hanno detto di andare alla motorizzazione...è possibile? Grazie in anticipo per il vostro prezioso aiuto:mrgreen:

Acquistando una vespa usata ad 80 km da casa,come faccio a portarla a casa?esiste un'assicurazione temporanea che mi permetta il trasferimento? Idee e consigli sono ben accetti... Grazie mille

eheh grazie ma preferirei vederlo su un mezzo

Ragazzi cortesemente qualcuno potrebbe mostrarmi la foto di questo colore:blu marine 1.298.7275 Grazie