Vi77orio

io ho messo la sella lunga stile primavera, anche perchè con la yankee puoi andarci solo in 2

special con 4 marce 75 dr 16 12 18 67 polini a banana 70 kmh scarsi oltre 100 kmh in caduta libera

devi avere la testa, poi sfiga a parte puoi girare (quasi) tranquillamente con quello che vuoi

rischi in entrambi i casi, magari è un po' meno "sgamabile" il 75, però se devi fartela sequestrare fallo con stile

subito dopo averli cambiati no, poi ho cominciato a sentire il problema sempre più forte ora anche con la frizione tirata e dando gas in prima la vespa parte

il fatto è che i dischi li ho cambiati nemmeno 4 mesi fa

ho già provato, se lo tiro più di così resta sempre staccata e la pedivella "scivola"

salve scusate se mi intrometto anche io ho il problema identico, marce spesso dure folle quasi impossibile da mettere se non fermadosi. se non do gas quando sono fermo con la marcia inserita mi si smorza e sento che la frizione non stacca del tutto. anche a me ogni tanto mi si disinserisce la marcia ed è veramente fastidioso. non ho molta esperienza, sapreste aiutarmi?

ha una voce bellissima

la marmitta è una polini a banana nuova (2-3 mesi) anche il collettore è nuovo, appena posso controllo comunque

ciao ho notato una grossa perdita d'olio sotto il carter, in pratica la ruota è tutta bagnata sul cerchione di olio e se provo a tappare la marmitta la vespa non si spegne, quindi dovrebbe aspirare aria, cosa può essere?

se vuoi mettere il 102 ti andrebbe sui 70 coi rapporti originali, tutta da ripresa e salita, però non prendere rms che ho sentito molti dire che fanno cilindri col c***

ma hai un 50 di diametro o un 50cc?

le campane costano sui 35 euro su ebay

senza cambiare il motore non riesci a raggiungere gli 80. se ci abbini una banana puoi arrivare sui 70 scarsi