Vi77orio

non sono stato sarcastico

sorry allora avevo letto un po' la storia ma mi era sfuggito questo piccolo particolare

visto che sono mezzo orbo l'udito non può che essere migliorato di rumore non ne fa molto in più, solo agli alti ma non troppo, comunque ad un mio amico ho dovuto diglielo che avevo cambiato marmitta se no non se ne accorgeva

prova lo stesso a calare il getto massimo anche se il carburatore è leggermente più grosso la differenza dei getti non penso sia così tanta

io ho messo la polini a banana al 75 dr il rumore è pressochè uguale, leggermente più forte e più scoppiettante, ma da 60 effettivi circa mi ha portato a 70

ciao, l'albero è anticipato? perchè io ho la tua stessa configurazione apparte carburatore 16.14, e di getti ho quelli originali tranne max portato a 59. se provo a mettere il 63 mi si spegneva dopo un attimo e dovevo andare solo con l'aria tirata

non basta aumentare il getto massimo?

mm c'è tanta differenza tra 16 10 e 16 16?

che campana abbinare a una vespa 50 special 4 marce con 75 dr, polini a banana e carb 16 10 con getto massimo del 59? premetto che abito in mezza montagna, mi piace andare in salita ma faccio anche viaggi lunghi (anche di 30-40 kilometri). grazie a chi mi aiuta

veramente con la marmitta originale facevo ancora meno, ogni tanto anche se raramente non mi tirava nemmeno la terza. con un carburatore un po' più grosso ci posso guadagnare qualcosina? grazie per l'aiuto

e lo so io vorrei metterci un 102 ma per cause di forza superiore non posso

allora in salita la terza mi tira i 50 segnati, con la 4 scendo a 45, come posso tirare la quarta anche in salita?

sulla mia special a 4 marce del 78 ho un 75 dr a 6 travasi, come getto max un 59. avevo preso un 63 ma col 63 si ingolfava, ora ci ho messo anche la polini a banana dite che se metto il 63 si ingolfa ancora? (mi ha guadagnato 10 km/h segnati in più

sì, però ora sto cambiando marmitta, fra qualche giorno mia arriva la polini

mi sembra poco 64 di massimo, contando che ho il 59 per un 75

io ho una special 4 marce con 75 dr 6 travasi e il resto tutta originale, te hai tenuto la candela originale? perchè non so se va proprio bene, io gli ho messo una ngk br7hs e non mi da mai problemi, si accende al primo colpo sempre. se no può essere la bobina che da problemi

ho cercato per qualche giorno e ho deciso che questa può andar bene MARMITTA TOP PROMA PIAGGIO VESPA 50 SPECIAL NUOVA | eBay ma per caso non è identica a quella sopracitata di quarto?

ok, allora la scelta ricade da queste 2 una su biolla e l'altra su quarto, quale mi consigli te? QUARTOMOTORICAMBI S.R.L. MT00001 MARMITTA PROMA VESPA 50S

allora, la prima cosa che voglio fare è marmitta e frizione, la mia vespa è a 4 marce la frizione non dovrebbe essere a 4 dischi? e la marmitta in particolare è proprio vero che è uguale alla proma? grazie mille

ciao a tutti sono nuovo del forum, posseggo una vespa 50 special del 78 e volevo sentire il vostro parere sulle modifiche che voglio fargli (nei prossimi mesi visto che non lavorando ci metto a racimolare un po' di soldi). allora monta un 75 dr e il resto è tutto originale (ma ricarburata). fra un po' cambio sella deve arrivarmi da quarto, dopodichè volevo cambiare marmitta e su ebay ce n'è una simil-proma che costa poco la gianelli (questa MARMITTA GIANNELLI ET3 125 50 SPECIAL = PROMA VESPA new | eBay) e comprare una frizione nuova perchè la mia slitta. questo presto perchè ricavo un po' di soldi vendendo uno stereo, poi in futuro mi piacierebbe metterci un 102 pinasco in alluminio, rapporti che mi vadano bene sia in montagna che in piano (tipo da andar bene in salita e in allungo sulle 85 all'ora) carburatore 19.19 e l'albero anticipato volevo sapere se può andare bene questo 100030250 ALBERO MOTORE VESPA 125 P.ET3-125 PK ANTICIPATO ma anche se non lo metto cambia di molto? scusate il papiro ma volevo essere il più chiaro possibile