fabietto78

Ciao joedreed, te ne prendi due da rimettere a posto con tutti i problemi che hanno le automatiche della piaggio, almeno questa è nuova con garanzia e monta un frulllo di ultima generazione. Non c'è paragone con le automatiche della piaggio mi dispiace ma non mi trovi d'accordo.

http://www.lmlitalia.com/MODELLI/Star-4T-Lite Gia se ne parlava nell'eicma 2014 i modelli ora è uscita, al di la che c'è solo il modello automatico come estetica riprende la pk a me piace e la soluzione per la forcella mi piace

Si certo, costano poco e ti diverti pure a farlo vai tranquillo su internet e qui ci sono guide su come farlo.

E che aspetti?? sbrigate pure!!!

Bellissima complimenti, avercelo il posto per metterlo

Per me va bene tutto, la marmitta ti consiglio la siluro et3 per la configurazione che hai, viaggi tranquillo con un pò di coppia, fate le foto che se non non vi ricordate poi il rimontaggio

Hai ragione chiedo venia, quindi non ha senso anche volendo mettere quel tipo di lampade.

è qui sbagli è alternata AC.L'alternativa che ho descritto anche se costosa è appunto il non dover fare tutto quello che hai elencato.

Riapro questa discussione perche in rete ci sono dei faretti avanti e dietro che si usano per le bici e sono a led, il loro funzionamento richiede la dinamo della bici quindi corrente alternata ac, peccato che costino un pochino ma sarebbe una valida alternativa già pronta da istallare sia nella parabola o magari mettere nel mozzo della ruota http://www.amazon.it/AXA-Fanale-Steady-schwarz-Taglia/dp/B009V9MHHA/ref=pd_sim_200_2?ie=UTF8&refRID=14P71W539CY5MQDT706Y&dpID=41WSEXXEVyL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR119%2C160_ Bisognerebbe provare come voltaggio ci siamo 6 volt

hahhahaha infatti

Ci sono anche i kit con la bomboletta per gonfiare la gomma. http://www.ebay.it/itm/like/130679895754?ul_noapp=true&chn=ps&lpid=96

vedi se ti può essere di aiuto http://www.officinatonazzo.it/readycontent/files/istruzioni-accensione-vespa-pinasco-flytech.pdf

Vespa Oro verrà prodotto in serie limitata ma costa un pochino http://www.insella.it/primo_contatto/piaggio/vespa-special-50

Grazie per la info ora rivado a controllare bene se tante volte fosse stato riempito da vernice, eventualmente faccio come mi hai indicato tu.

Comperato e montato, di ottima fattura però ora ho un problema, tappo che copre il dado di fissaggio non entra perfettamente mi ritorna indietro non và fino in fondo, guardando quello originale ha uno scalino interno che questo non ha che immagino serviva proprio a far andare le linguette del tappo, come risolvo?

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-et3-primavera-1981-latina-136918786.htm

Devo coperare un ingrassatore economico ma che non mi rimanga in mano secondo voi questo va bene per ingrassare il mozzo di una special?? http://www.amazon.it/gp/product/B000VVS1AO?psc=1&redirect=true&ref_=ox_sc_act_title_1&smid=A11IL2PNWYJU7H#productDetails

Salve a tutti. Ho letto vari post i quali mi hanno dato conferma, sembra che abbia il tamburo anteriore ovalizzato, infatti quando freno con l'anteriore vibra, sarei propenso ad acquistare nuovi FA italia, che ne pensate?

Ciao e complimenti per il tuo viaggio. Per la prima sembra che tu abbia grippato e forse anche sbiellato forse dovuto a un problema di carburazione, per prima cosa ti conviene aprire il cilindro e vedere come sta messo pistone e biella inoltre vedi se hai perdite lato volano o sul collettore. Per la seconda penso sia lo stesso problema ma dovuto solo dal fatto che il carburatore sia sporco, puliscilo e vedi come va.

Io ho portato il mio carter ha una buona rettifica che con un pò di riporto del materiale ha risolto è carter chiusura perfetta, anche per la valvola stessa cosa, quindi consiglio di andare in una rettifica

Anche per me è cosi ma purtroppo come dice il nostro amico all'inizio per avere un pò di sconto nelle assicurazioni devi essere tesserato, poi cosa ancora più assurda che per circolare in deroga devi essere tesserato cioè?ma che non lo vedi che è una vespa di 30 anni fà ? te lo devo certificare? solita italia

In che senso? Per me l'attrito nasce dal fatto che ora il registro storico vespa sta sempre prendendo piede

Concordo pienamente con te, il fatto è che FMI e vespa club sono AMICI e non si pistano i piedi fra loro.....

Personalmente bella anche se avrei lasciato solo le banconote e abbandonato gli spicci

Sicuramente non è entrata completamente la ghiera inferiore prova a dare una bella martellata ben assestata a quella di sotto cercando di non rovinarla.