omarone

Bellissima Ma a te è andato tutto liscio con l'ammortizzatore posteriore? Se ti va di mettere due righe te ne sarei grato ...

Beh, roba seria Qui siamo bene oltre la sfera del restauro Un paio di cose... Ma la guarnizione in tenuta sul fanale? A che serve precisamente la cosa.. ? E poi le manopole nuove sono veramente così "brutte"... ? Sembrano bianche/azzurrine. Chissà, ma direi che in origine erano decisamente più grigie... Boh. Altra cosa che non mi va giù è il portatarga Ma a quanto pare solo quello si trova in giro... Complimenti e aspetto foto della vespa tutta intera.

Complimenti Veramente più bella che una nuova, per non parlare della soddisfazione di "farla". Bravo!

Possibile che non funzioni la valvola alla base del cilindro interno? O più probabilmente carico male io l'olio... Come procedo per mettere l'olio prima di richiudere? Grazie

Eccola, questa estate appena uscita dal letargo... è rossa, ma sotto è cipolla... a parte manopole e sella, cambiate negli anni, tutto o quasi ancora al suo posto.

In bocca al lupo! Anche la mia è di questo colore, però è sotto un rosso bordeaux metallizzato con cui era stata colorata i primissimi anni di vita...

Grazie a tutti in realtà mi sono preoccupato di farne per le connessioni elettriche, però visto il tempo che ci sto mettendo (mi ci dedico quando posso...) mi sa che era utile fotografare un pò tutto.

Ciao, ho quasi completamente smontato la mia "nuova" sprint veloce del'69, mi manca la parte anteriore, ganasce, mozzo, ecc... è tutto bloccato. Nel frattempo volevo provare a revisionare gli ammortizzatori. Il posteriore si può aprire e l'ho aperto, ma dopo una pulizia, il riempimento con olio per forcelle 15W e la chiusura, lo stelo si blocca dopo che simulo qualche pompaggio... Siccome nonostante la voglia non sono un meccanico non capisco se sbaglio qualcosa o se è semplicemente rovinato: Poi c'è quello anteriore.. per provare ad aprirlo come faccio vista la "punzonatura"? Una botta di trapano a scavare sui i due punti? Grazie!

Ciao a tutti e complimenti per la passione, è qualche mese che ho "messo le mani" su una sprint veloce del'69 che mi è stata ceduta da un conoscente... Radiata, da reimmatricolare, con i documenti e la targa originali. Non sono del mestiere, ma la voglia di recuperare questa vespa mi sta spingendo oltre le mie capacità e gli intoppi sono all'ordine del giorno Già solo lo smontaggio completo mi ha fatto e mi stafacendo impazzire e nel frattempo sto cercando di recuperare il recuperabile.... seguo il discorso in un'altra sezione parlando di ammortizzatori....