omarone
-
Numero contenuti
234 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di omarone
-
Bella! Hai un post con altre foto di questa sv? Il clacson volevo provare ad aprirlo perchè se fuori è in ottime condizioni dentro fa abbastanza schifo, e non mi piace l'idea di rimontarlo così...
-
Altro piccolo tema: soffietto convogliatore aria... ho il suo originale, ma è un pò spaccato in una parte di qualche cm. Ho modo di rattoppare la gomma?
-
Bello! Ho focalizzato solo ora questa opportunità... ed ho giusto in canna un ordine bello corposo Grazie
-
Non so quanto ci sei affezionato, ma se fosse mia la sprint non la venderei. Magari aspetterei momenti migliori a livello di soldi per comprarne un'altra.
-
Grande Kiwi quella staffa sulla sprint veloce mi pare che non c'è... Ma alla forcella, dalla ralla inferiore verso l'alto non si fa nessun trattamento?
-
Ciao, qualcuno ha provato sulla sua vespa come vanno le continental classic ? L'estetica mi sembra molto carina per una vespa anni 70...
-
Troppo facili
-
Ti ringrazio... mi ero "unicamente" concentrato sulle pratiche della reimmatricolazione al PRA... Un bel ginepraio
-
Scusate l'intromissione e l'OT Forse ho capito male... Ma è necessario questo certificato di officina per la reiscrizione della Vespa?? Che roba è? Dovrei riprendere il motore in settimana... Che gli devo chiedere?
-
Le Sc 30 attuali non mi sembrano così. Forse il disegno del battistrada è simile, ma quelle che vedo nelle foto hanno gli intagli che scendono maggiormente sulla spalla della gomma... Un pò tipo le Continental classic attuali.
-
Sono contento Avete visto che belle le gomme della sv 1969? Chissà cosa fossero... Con un disegno del genere attuali ho trovato delle continental...
-
volendolo riportare come era in origine il cavalletto andrebbe zincato... Ciao
-
Per quel poco che posso dire io sono riuscito "in autonomia" anche se l'ho un pò rovinato... Molto peggio sfilare i tubi del manubrio e i perni del mozzo/forcella
-
Ciao ho casualmente scovato queste foto storiche in rete, non so se le avevate già viste... Archivio Storico Publifoto ::: vespa ::: PUBLIFOTO GENOVA In particolare quelle datate 1969 ritraggono una sprint veloce cipolla nuova di fabbrica dove in particolare mi ha colpito la forma della sella originale e la marmitta verniciata trasparente, mentre credevo fosse sempre stata nera per la sv... :-)
-
Ho trovato in rete un'altra sv del 69 che monta il clacson come il mio... QUI Non sono convinto se riesco chiederò al primo acquirente tramite chi me l'ha ceduta. Ciao!
-
Ciao a tutti, altra informazione sul clacson. Prima di aprirlo e sistemarlo vorrei capire se c'è la possibilità che sia il suo originale, perchè da quello che vedo la sprint veloce aveva quello con le sei feritoie orizzontali... Potrebbe essere che abbia montato un altro tipo, essendo una prima serie??
-
Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69
argomento ha risposto a omarone in In rilievo
Bella... sembra vera Vado un attimo in modalità pignolo/precisini, anche perchè sto cercando di capire per la mia... ... ma la targhetta Piaggio sopra il manubrio, la piccola, in origine ce l'aveva la scritta piaggio o aveva solo il logo?? Ciaoooo -
e che tormento 'sta zincatura... Grazie!
-
Fanale posteriore... Cos'è alluminio? Oltre pulire devo dare una finitura di protezione?
-
Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69
argomento ha risposto a omarone in In rilievo
ah ah ah ah :applauso: Dai fatece vedè sta vespa finita, su... -
Una cipolla da resuscitare-conservativo di una sprint V del 69
argomento ha risposto a omarone in In rilievo
E' uno scherzo? :rabbia: -
Nessun "restauratore" romano può darmi qualche indicazione?
-
Ciao, dove è possibile zincare i vari "pezzetti" a Roma? La persona a cui li avevo dati per portarli a zincare mi ha detto che la ditta non fa questi pezzi... Non mi va di ricomprare... non per la spesa. Se qualcuno può darmi indicazione anche via MP. Grazie
-
Eccolo finalmente, chiuso L'unico dubbio che mi rimane è quanto devo far uscire la filettatura dello stelo dal cappuccio. Circa metà va bene? Grazie ancora, ciaoooo
-
Non sulle targhette! Si rigano... Il sistema della spazzoletta ha funzionato da "lucidante" senza rigare, sulla pedivella d'avviamento, il pedale del freno post, le leve freno e frizione del manubrio e la cresta del parafango. Ciao
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09