nik1717

potresti darmi un consiglio quali ammortizzatori scegliere per la pk50s dell'85 olympia o tenoetre? grazie mille

indicatemi una configurazione che sia affidabile e duratura nel tempo. grazie scusate la mia ignoranza. come vi sembra grupo termico 102 cc + frizione 3 dischi con molla rinforzata, la mantengo cosi per un pò di tempo e poi successivamente quanto potrò cambio carburatore (19/19) e marmitta. ci sono controindicazioni? ci sono troppe vibrazioni bisogna rinforzare qulcosa? che cicler dovrei mettere al carburatore originale con il 102 cc? grazie a chi può aiutarmi.

quanti travasi deve essere il gruppo termico da 102cc? quale configurazione mi da la migliore affidabilità e duratura? grazie e soprattutto scusate la mia ignoranza.

grazie sei stato esaustivo dimmi qualcosa sulla frizione, cosa mi consigli? i percorsi che farò sono casa-lavoro, casa-scuola di mio figlio e qualche passeggiata (gita). ancora grazie nicola,

,devo restaurare la mia vespa pk50s del 1985,, dovrei cambiare il gruppo termico, ma non voglio cambiare altro vorrei lasciarla tutta in originale, sono orientato su un gruppo termico della "DR" ma non so cosa prendere Quale è la migliore scelta? 75cc, 90cc o 102cc? dovrò cambiare anche la frizione, cosa è meglio mettere una con dischi originali e molla normale o è meglio metterne una rinforzata? preferirei che la vespa non avesse troppe vibrazioni e non fosse rumorosa. le mie esigenze non sono particolari, vorrei un motore affidabile con un pò di brio visto che abito in montagna salite ripide. su cosa influiscono i travasi? quale scegliere 3, 4 o 6 travasi? grazie a chi volesse essermi di aiuto vedo che in questo sito girano veramente molti esperti. ,GRAZIE VI PREGO AIUTATEMI SONO IN CRISI,

per quale motivo si monta la frizione rinforzata? grazie per la tua disponibilità vorrei avere le idee un po più chiare scusami se ne approfitto

se mettessi un 90 cc dr ? si abito in un capoluogo di montagna molte salite ripide.

quindi la migliore soluzione è il 75? ma la frizione rinforzata serve o no? grazie e scusa la mia ignoranza

salve perchè affermi quest potresti spigarmi melio?

salve anche io ho lo stesso problema, ho incominciato il restauro della mia vespa PK 50 s del 1985 vorrei mantenere tutto in originale e mettere un gruppo termico compatibile con la configurazione originale, al massimo vorrei cambiare la frizione metterne una rinforzata. quale gruppo mi consigliate per avere affidabilità e un pizzico di brio?

Salve sono appena iscritto, ho bisogno di qualche informazione tecnica qualcuno può aitarmi grazie anticipatamente.