Manu22111985

Se avete voglia di organizzare una sosta a Gubbio fate sapere che posso organizzarvi il tutto....

dato che passerete anche per pontericcioli - cantiano - scheggia - sigillo, forse vi verrò a vedere se sarà possibile.... altrimenti passate anche per Gubbio...... prendete la contessa a pontericioli e poi alla rotonda prendete la variante della ss 298 che vi riporterà sulla flaminia in località Fossato di Vico

Ho in mente di modificare la 50 special con kueste cose rimaste da vari restauri: cilindro et3; ingranaggi del 90ss; albero a corsa lunga; carburatore 19/19, ma non ho deciso ancora il getto (dite secondo voi che getto ci andrebbe montato); marmita a siluro; modifica al fanale posteriore con montaggio della luce dello stop tipo et3. Che ne dite?! Aspetto le vostre considerazioni... Manu

Ecco le foto.....

infatti i silentblock sono un pò rovinati, proviamo a cambiare quelli e vedere che succede.

Iniziato restauro della 180 rally del 1970, colore arancio originale, ma ha molte vibrazioni quindi la restauro. A breve le foto!!

Horusbird, toglimi una curiosità, ma sei nella seconda foto della seconda trance di foto, con il giubbetto catarinfrangente arancione?

Sull'ottava della prima trance foto c'è mio padre con il P200E, ma anche sulla seconda della secona trance di foto complimenti per il raduno... Speriamo che il prossimo anno ci sia il sole...

Di Gubbio 7/8 vespisti... tra cui mio padre, io non posso venire. Ciao Manuel

mandate a kuel paese tutti i meteo.... A Gubbio è stata una giornata fantasica..... porca....

Vi aspettiamo numerosi ragazzi forza...!!!

Venite numerosi nel cuore verde dell'Umbria!! Trovarete una bellissima città medievale e bellissimi paesaggi... Ritrovo il 18 Aprile alle ore 8.00 presso piazza 40 martiri a Gubbio.

Confermo, ho fatto un passaggio di proprietà settimana scorsa costo tra marca da bollo, PRA e motorizzazione sui 118€ con cdp presente.

Nel 76 la numerazione arrivava a 8000 circa. Io ne ho una di novembre 76 colorazione originale jeans con n° telaio 70**.

Vai al PRA al 4 torri di Corciano e fatti tirare fuori il fascicolo cartaceo e da qui vedranno come sarà burocraticamente. Anche a me è successa una cosa simile di una et3 seza doc. conoscevo la vecchia targa e avevo anche io scritto sulla visura sia la denuncia di cessazione che la radiazione d'ufficio. Siccome la vespa era stata iscritta al PRA di Trento ho chiamato loro spiegando la situazione e m'hanno detto che valeva la prima radiazione ,quella d'ufficio e quindi ho fatto una reimmatricolazione di un veicolo radiato d'uffico dal PRA. Quindi senti il PRA di Perugia e fatti fare una cosa scritta.

foto aggiornate

Ma la vespa è in regola burocraticamente? L'hai fatta una visura?

Ragazzi io avevo aperto questo post, solo per ricordare il campione che è stato Marco Pantani e l'imprese da lui fatte. Poi se era un dopato o no lo decidono le analisi effetuate a suo tempo da Marco e la giustizia che non lo ha mai condannato per doping!!

Ragazzi volevo ricordare che domani è il 6° anniversario della morte del grande ciclista romagnolo. Le tappe del 98 e del 99 l'ho viste tutte è e sarà, per me, il più grande!! Avevo solo 13 anni,ma vedere Pantani scattare era un'emozione! Nel 98 si guardava più Pantani che l'Italia su un bar della mia città!

ecco i links dei posti che ho nominato sopra per l'Umbria e le Marche: http://www.vesparesources.com/viaggi-e-raduni/19350-la-tappa-del-giro-ditalia-vespa.html http://www.vesparesources.com/viaggi-e-raduni/16487-castelluccio-di-norcia-2009-a.html http://www.vesparesources.com/viaggi-e-raduni/15029-prima-uscita-monte-catria-28-03-2009-a.html

vi allego il link... http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/23993-restauro-et3-dell80.html

ecco la et3 dell'80!!

finito il restauro ecco le foto ragazzi

Penso che questa notizia sia importante e riporto il link: http://www.vespaonline.com/vbulletin/vespe-incartamenti/1679-reimmatricolazione-vespa-senza-targa-e-documenti-o-demolita-37.html andate a leggere gli ultimi post!! Speriamo bene!!