vespavalerio

ciao, sono praticamente adesivi su base calamitata, me li ha fatti un mio cliente che fà scritte e insegne quindi non dovresti avere problemi a trovarli, ti metto una foto del GS VS2 con i numeri

quasi pronta per la sei giorni di Varese

è calamitato così non rovina la vernice per il coprisella non è un problema in 5 minuti si rimette il suo, per le gomme sono già pronte quelle a 3 tacche

quasi pronta per la sei giorni di Varese 14/15 settembre il gusto di personalizzarla è anche la soddisfazione di modificarla senza alcuna modifica drastica che ne danneggerebbe l'originalità, senza forare la carrozzeria e tenendo le varie parti smontate da parte, come un corredo che farà parte della Vespa per tutta la sua esistenza

in attesa della preparazione ruota di scorta

smontata e ripulita

oggi o domani la ritiro così metto le foto complete non problem, arrivano Libretto, foglio complementare originale, CDP, iscritta al registro sorico FMI, certificato di origine Piaggio

incominciamo a vedere qualche risultato

se è per quello, non ho mai sentito la GS dei poveri forse si doveva chiamare semplicemente VB1T

a pensarci bene posso dare come imput un Asta contalitri fornita sulla Moto Guzzi Galletto, può essere un idea farla direttamente sul tappo benzina in modo che rimane direttamente nel serbatoio

si ho visto, mi pare che vi siete incontrati se non erro ad Arona o giù di lì, comunque terrò presente, grazie

ne sei propio sicuro???? prova a chiedere a qualcuno che colleziona se si prende una Jeans come dici tu del 78 con 5 numeri di telaio. poi non fraintendere ognuno è liberissimo di pensare come vuole ma c'è sempre nero su bianco che canta. se mi parli di colore "blujeans" è una cosa se mi parli di modello Vespa ET3 Jeans è un'altra. poi il senso reale del mondo Vespa è che deve piacere a chi se la compra e non si deve certo far smontare dei pareri di altri, la vera e più importante cosa che uno deve guardare attentamente è il numero di telaio e numero motore che non siano contraffatti, il resto poi e solo un un di più

penso di sì, mandami un MP che ci si vede per qualche giro in Vespa, rispondendo poi se và bene per qualsiasi Vespa, devo dire che questa asta contalitri era ed è nata dalla prima Vespa 98 fino alla faro basso, può forse andare bene con le altre ma la cosa certa che chi lo ha originale se lo mette in vetrina non lo usa certo per vedere quanta miscela ha. può essere comunque un idea farselo e tenerlo nel cassettino della propia vespa

come già detto sopra la Jeans arriva al numero di telaio 7775 chiaramente 4 numeri

come volevasi dimostrare.......non è una Jeans poi niente da dire di come è fatta o non fatta non entro in merito

c'è un pò di confusione totale quando si parla di ET3 Jeans, prima di tutto arriva fino al telaio 7775 ma per essere più precisi se si trova sotto il telaio 3500 con anno di produzione nei primi 6 mesi del 1976 è da prendere al volo anche perchè calcolando che parte da telaio 1001 ne hanno fatti quasi 6000 esemplari come del resto la 90 SS quindi sarà un modello di sicuro interesse collezionistico. comunque bisogna stare molto attenti perchè come accate alla 90 SS anche ET3 Jeans sembrerebbero triplicate mah???????

subito fatto

ok lo farò al più presto così vi accontento, comunque è un accessorio difficilissimo da trovare chiaramente originale, poi ci sono i soliti"furbetti" che lo riproducono e lo antichizzano e lo vogliono passare per originale.

Asta contalitri per Vespa faro basso, bacchetta, 98

25° raduno internazionale Registro Storico Vespa 7/8 Luglio 2012 Milano placca montata su 51, da notare il fissaggio con una piccola vite a brugola alposto del clacson

bellissima iniziativa, vedere i modelli GS è sempre un piacere, un modello che ha fatto grande la Piaggio ed il mondo Vespa.

sì come numerazione è bassa e secondo me può essere che manco il bordo scudo era montato, ma solo parere personale, riguardo le foto devi avere un pò di pazienza che apra la carrozzeria dove la stò preparando e poi le metto sù. riguardo la foto della 51 del mio avatar era prima del restauro

ho già messo delle foto, comunque vedi se ti possono essere utili altrimenti ne scatto delle altre

per il bordoscudo sinceramente l'ho trovata così, e se non dovessi trovare il suo originale la lascio così piuttosto di mettere una cineseria preferisco senza

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