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vanzi

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  1. ciao a tutti, ho quasi terminato lo smontaggio della mia vespa v31t del 1952. ho seguito con attenzione i vari forum che mi sono stati utilissima, ma ho un paio di problemini da risolvere: 1) non riesco a smontare gli ingranaggi dall'albero secondario di cui allego una foto 2) dovrei verificare i cuscinetti dell'albero motore ma non vorrei danneggiarli durante lo smontaggio, come fare? vi ringrazio per il vs aiuto, se vi potranno interessare potrò postare le foto dello smontaggio e viceversa
  2. vanzi

    aiuto per fanalino

    Edit: Abbiamo assodato a quale vespa appartiene il fanale in questione, si può, dunque, chiudere il topic, grazie. Vespa 50 L
  3. ciao Gino, complimenti per la passione con cui rispondi ai quesiti. io sono un nuovo iscritto e sto per imbarcarmi in un'impresa disperata, ma andrò avanti comunque anche se dovessi fallire. ho una 125 del 1951 in discrete condizioni ma è: -senza targa anche se il numero di targa l'ho rilevato da un bollo pagato; -senza documenti -radiata d'ufficio dal PRA anche se non è mai stata iscritta al PRA, non essendo obbligatoria l'iscrizione in quegli anni. Probabilmente hanno fatto la radiazione su elenchi provenienti dalla motorizzazione. Gino, io ci provo al limite ti chiedo qualche consiglio. complimenti ancora vanzi
  4. caro Ivan et3, sono d'accordissimo con te che per una vespa del genere si debba fare di tutto per riportarla in vita. sarà un'impresa sia il restauro che la reimmatricolazione ma l'entusiasmo non manca. ciao
  5. alcuni anni fa al PRA hanno radiato tutte le targhe fornite dalla motorizzazione per le quali non risultava essere stato pagato il bollo. In quegli anni l'immatricolazione al PRA non era obbligatoria. così mi hanno detto
  6. conosco la targa, l'ho rilevata da un vecchio bollo. Al PRA mi hanno detto che non essendoci state demolizioni ma solamente una radiazione d'ufficio (è stata radiata d'ufficio senza che fosse mai stata registrata al PRA) si "potrebbe" provare a richiedere una registrazione tardiva.....
  7. sarà sicuramente un restauro conservativo, ho appena iniziato a smontarla ma pubblicherò ancora delle foto
  8. potrei richiedere l'immatricolazione tardiva poichè al PRA non è mai stata iscritta
  9. ciao a tutti, è la prima volta che scrivo su questo forum e mi piacerebbe avere un vostro parere sulla vespa di cui allego le foto. questa vespa è senza targa e senza documenti, ma vorrei ugualmente dedicarmi ad un restauro dettato soprattutto dalla passione di 50enne per la vespa. secondo voi faccio bene?

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