NicoMusH

non sò seriamente quale dei due comprare.. tra i due, c'è la differenza di solo (relativamente parlando) 100euro.. Certo, l'L ha 29cv alla ruota e l'R 31, però sono indeciso.. Chiami direttamente Zirri Angelo e mi feci spiegare come si comportavano i due motori su strada: mi disse che l'L era più adatto per strada, perchè comunque aveva incoppiava a giri più bassi rispetto all'R, invece l'R che incoppia a 7000 giri mi ha detto che comunque è un motore scomodo per tutti i giorni perchè appunto, sotto ai 7000 giri, non lo sfrutto affatto.. però poi ho riflettuto: se ho una vespa del genere poi, vuoi o non vuoi li sfrutto, anche se in rare occasioni.. Aiuto!

Finalmente, foto della mia Pk50 V '91 http://imageshack.us/photo/my-images/714/20110923212405.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/339/20110923212154.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/195/20110923211657.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/706/20110923211620.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/155/20110923211551.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/193/20110923212347.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/52/20110923211803.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/268/20110926204930.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/3/20110926204802.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/12/20110926203028.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/571/20110923211507.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/832/20110923211445.jpg/ Enjoy For Me *_* :mrgreen:

Definirlo un campione è troppo poco! :* :applauso:

Nessuno mi può aiutare?? :Ave_2:

Sono interessato anche io! :mavieni:

Asahshashhashahshahshashasha che violenza!

già visto!

:risata::risata::risata::risata:

Tranquillo... è più che normale con delle signorine così belle

Uhuh! Grazie! :mrgreen:

è poco già definirla solo un "emozione" xP

Sto per ordinarle da questo sito le 90/90 10 (Scheda pneumatico BRIDGESTONE - Pneumatici e gomme in offerta speciale. Compra gomme on-line.)... io adesso monto le pirelli 3.00/10, però le 90/90 10 vanno anche bene...

si, però a mio parere, questo tipo di dunlop sono specificatamente per pista... ci mettono tempo ad andare in temperatura, eppoi essendo a mescola morbida si consumano più velocemente rispetto ad un tipo di gomme stradali o sportive... secondo me!

ho intenzione di mettere le Bridgeston ML50 (http://www.bridgestonemoto.it/scooter/molas-ml50.html)

come posso fare per trovare un manuale d'uso del tipo di quelli che ti danno insieme alla vespa quando la compri?? ho una vespa PK50V

Se ha il perno da 20mm, volendo ho già trovato un kit freno a disco nisin che potrebbe andare bene (Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Freni a Disco - FRENO A DISCO IDRAULICO NISIN COMPLETO DI POMPA, TUBO, MOZZO TIPO ORIGINALE, PERNO 20mm)

lo sò :risata:

Hai ragione! bhè, io sinceramente quando sto sulla vespa, non sono un tipo abbastanza tranquillo , faccio una guida abbastanza sportiva portando sempre al limite la vespa... per esempio faccio grosse staccate, oppure quando piego in entrata di una curva, mi piace sentire il posteriore che sta li li per partire... tutto sommato, mi piacerebbe un motore per farci guida sportiva, ma con la testa, a che se, riconosco che in questo caso, di testa ne ho poca :mrgreen:

Posseggo una vespa 50 V a 3 marce del '91 con gt 75cc polini... Ecco cosa mi piacerebbe fare: ASSETTO: - Passare da 3 a 4 marce (già ho chiesto ad un meccanico, e mi ha consigliato di cambiare completamente il blocco motore con uno 50 a 4 marce) - Cambiare la coppia di ammortizzatori, metterli della bitubo - Mettere freno a disco anteriore MOTORE: - GT Parmakit SP09 Evo 135cc Candela Centrale (Parmakit SP09 EVO Vespa 135 candela centrale) - Albero Parmakit Evo Abbinato per GT SP09 Evo Premetto, quello che mi interessa è preparare la vespa e metterla in condizioni tali da supportare un gt del genere, lavorando prima sull'assetto (gomme, freno a disco e coppia ammortizzatori) Il resto devo ancora decidere. Non ho problemi di budget premetto... Se mi potreste dare dei consigli, su qualsiasi cosa, mi farebbero comodo... Grazie e scusate in anticipo la mia ignoranza!

Salve a tutti! ecco la mia storia: premetto che mio padre, aveva un "vespone" px125 arcobaleno con modifica polini 180cc. La comprò nell'84, un anno dopo che si sposò con mia madre, quindi, fin quando ero piccolo, sono sempre stato al fianco di mio padre, quando, scendendo sotto in garage, si metteva li a smanettare sul suo px... E in un certo senso, ci trovavo, dietro a quel "pezzo di ferro" un non sò che, di affascinante... Avevo sempre quel borbottio del motore della vespa in testa! Fino a che, circa un mese fa, dopo che ho fatto due ***** così a mia madre dicendole che volevo una vespa, mi chiama e mi dice di scendere velocemente in garage perchè c'era una cosa per me... Sceso sotto un pò scocciato, mi si presenta mia madre, dietro ad una bellissima signorina: La Mia Vespa 50 V del '91 a 3 marce... Li per li, ci sono rimasto tantissimo, per prima cosa, perchè quello stesso giorno, mi ero oganizzato con mia madre per andare a comprare una vespa, secondo l'emozine era tantissima, sudavo freddo, davanti a quella signorina di colore bianco (un pò marrone dalla ruggine )... Cioè, era il mio sogno da quando ero piccolo, e vederlo lì, davanti a me, realizzato, è stato bellissimo... Sono tantissimo affezionato alla mia Signorina, indipendentemente da quanto valore abbia! Non ho altro da aggiungere! Ah, forum stupendo, pieno di passione e di gente con il cuore per questa nostra signorina comune: La Mitica Vespa! :applauso: Applausi! xP

Presente! ihihihihihih