vespolello

Credo proprio che faro' cosi': gia' ordinato il kit completo cavi/guaine per PX... meglio non farsi mancare nulla!

Dunque, ieri sera tornando a casa inizio a sentire la leva della frizione strana.... sempre piu' lunga. Penso: porca misera qui mi sta lasciando il cavo della frizione ma che c... la Vespa e' di Maggio 2011 e ha 1400Km!!! Comunque arrivo a csa che ormai staccavo a un centimetro dalla manopola e non potendo credere che il filo mi stava lasciando do un regolata al fermo e tiro un po'. Stamattina riprendo la Vespa per andare a lavoro e fortunatamente arrivo tranquillo. A motore spento pero' azionando la leva della frizione sento un rumore come di filo sfilacciato che strofina sulla guaina alche' mi decido e tiro fuori il filo. Il cavo era ridotto ad un unico filamento rimasto (vedere foto 1) Dato che misurando la distanza della rottura da inizio cavo mi rendo conto che il problema si e' verificato sotto la strumentazione decido di aprire il copri faro e ho trovato la guaina rovinata (vedere foto 2). La guaina si e' rovinata perche' in fase di assemblaggio qualche addetto alla catena di montaggio ha pensato bene di chiudere il coprifaro incastrando la guaina del cavo frizione tra il bordo e la vite, provocando cosi' una strozzatura che ha causato il danneggiamento della guaina stessa e la quasi rottura del cavo:-( Fortunatamente tutto si e' risolto dato che avevo un cavo frizione nel cassettino:-) Ora pero' ho due domande: secondo voi devo sostituire la guaina? mi sa di si', vero? E sempre secondo voi... dovrei andare alla Piaggio a farmi fare il lavoro in garanzia o rischio che facciano altri danni e lascio perdere? Grazie!

Se hai 21 anni e gia' sai apprezzare le cose vecchie devi essere per forza un bravo ragazzo:ok: Le donne pero' sceglitele giovani che per quelle vecchie c'e' sempre tempo!

Ma.. che vi devo dire... a Roma di Vespe classiche ne girano.. anche se ne girano 3 volte di piu' le monomarcia 4t. E' che la gente non e' piu' abituata a quel rassicurante borbottio!

Quasi ogni giorno con il mio PX150 2011 bianco sul percorso casa lavoro che si svolge per meta' nel centro di Roma mi capita che il tizio a fianco a me al semaforo alla guida di uno sputer mi guarda e mi fa: complimenti! Allora io sto a dirgli il piu' veloce possibile che no non e' d'epoca, l'ho comprata a Maggio! Si e' ancora 2 tempi con il carburatore ed e' Euro 3... e come hanno fatta farla Euro3? E io... alzando le mani... mistero italiano! Insomma e' un continuo di gente che rimane sconvolta quando gli dico che la Piaggio ha rimesso in commercio il PX cosi' come era prima ma con l'Euro 3. La cosa comunque e' divertente non mi lamento mica. Per non parlare del fatto che se poco poco mi fermo su un marciapiede dove passa gente, tipo vicino al classico bar di quartiere, in 5 minuti si fa una piccola folla di gente che va dai 50 ai 70 che comincian oa fare domande e a parlare di Vespe... roba che se stai di fretta ti dispiace pure portargli via l'argomento della conversazione da sotto il naso Insomma la Vespa e' meglio di Facebook per socializzare! a tutti!

€70 a Roma: concessionario/assistenza ufficiale FIAT/Piaggio/Vespa Romana Auto 'ci loro! Col cavolo che andro' a riportargliela per il prossimo tagliando!

Ciao a tutti! Mi chiamo Andrea, ho 38 anni e sono di Roma. Sono stato per anni motociclista sportivo (vengo da Suzuki GSX-R) ma avendo 2 meravigliosi ragazzi non mi nadava piu' di rischiare l'osso del collo quindi ho pensato di vendere la moto e di passare a qualcosa di piu' tranquillo... e la Vespa e' mooolto tranquilla ! Da 3 mesi sono quindi un felice possessore di un PX 150 2011 Montebianco! Sapete, prima andando a lavoro con la moto ero inc.. e volevo sfidare il mondo Adesso andando a lavoro... sorrido Buona Vespa a tutti!