vespolello

si lo so... pare che la Vespa in questione circolasse regolarmente fino al 2004, con tanto di revisioni periodiche regolarmente effettuate. Si potrebbe dire che il veicolo e' "attivo" alla Motorizzazione il che potrebbe facilitare le procedure burocratiche. Solo dopo il 2004, causa mancato pagamento dei bolli, il veicolo e' stato radiato d'ufficio. Per il resto, ho fatto una lunga chiacchierata con il venditore che riassumo nei seguenti punti: - la forcella e' stata sostituita (non perche' l'originale fosse storta ma solo per ulteriore sicurezza) - mi darebbe una mezza scocca buona (non ammaccata) nel caso non volessi far riparare lo scudo ammaccato potrei far saldare il pezzo nuovo - il fanale posteriore originale ce l'ha ma non l'ha montato - i profili per il parafango e per cambiare quello del cofano sinistro ce li ha ma non li ha montati - mi conferma che il fanale ant e' originale SIEM - mi conferma che il contakm e' originale ed in perfetto stato - tutti i pezzi di ricambio me li da insieme alla vespa inclusi nel prezzo Non ho affrontato l'argomento economico al telefono perche' lo trovo poco simpatico ma sicuramente trattero' per un prezzo piu' basso... a questo punto mi resta da decidere che cifra proporre....

A quanto dovrei ribassare?

Radiata d'ufficio con libretto e targa originali

Pero' Fabris78 dice che il parafango, a parte il colore, e' corretto.... quindi la GT e la SV avevano lo stesso parafango? (A parte i profili in alluminio) A parte questo, da quel che si vede nelle foto, secondo voi, si puo' farne un buon conservato o sarebbe preferibile un restauro?

Altre valutazioni? Sulla vernice ho qualche dubbio anch'io... guardando alcuni punti viene da pensare che sotto ci sia il verde, lo stesso del parafango ant... che ne pensate?

Grazie! I dadi di fissaggio sono stretti; piuttosto la staffa inferiore destra non è abbastanza piegata e per questo rimane un po' scostata... O forse è proprio il vano stesso che è leggermente fuori forma! Sent from my iPhone using Tapatalk

Una botta davanti l'ha presa... Bisogna vedere quanto grave! Comunque sembra dritta. Il parafango sono contento sia il suo ma mancano i profili laterali. --- I am here: http://tapatalk.com/map.php?iu02cz Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciao amici di VR! Sono in trattativa con un tizio che vende una GT del '68 a 1600€ libretto originale con telaio e motore corrispondenti, targa originale, motore funzionante (la Vespa deambula!) So già che: - sella non è la sua - fanale ant non suo - fanale post non suo - parafango ant non suo Sicuramente mi sfuggono altre cose e per questo lascio la parola a chi è più esperto di me! Grazie! --- I am here: http://tapatalk.com/map.php?ffqhhh Sent from my iPhone using Tapatalk

Parole bellissime che mi fanno vivere quei momenti come fossi stato li'! Grazie e.... Alla prossima!

Grazie per la risposta.... mi rimane il dubbio sulla presenza delle 2 staffette inferiori.... vado a controllare!

Una rispostina? Piccola piccola?

Anch'io credo che non sia una primavera... ma non sono sicuro che sia automatica perche' mi ha detto chiaramente che non c'e' pedivella ma solo pulsante, e nella PK s automatica la pedivella c'e'! Spero di andare a dare un'occhiata la settimana prossima...

:noncisiamo:Non usi mai il freno davanti.... MUAI:sbonk::sbonk: :risata:

Ciao a tutti! Ho preso contatto con un tizio che ha da vendere una 125 Primavera ultima serie (non so ancora che anno o num telaio) ma mi ha spiegato che era una particolare con accensione (starter) elettrica e mancante di pedivella, in quanto destinata al pubblico femminile... dice che fu fatta in un migliaio di esemplari... Qualcuno sa darmi qualche info? Ho googolato ma non ho trovato molto. Grazie!

:-(Gia' venduta

:applauso:Bellissimo resoconto e bellissimo fotodiario! Complimenti!

se non te la prendi te fammi sapere che ci posso fare un pensiero! Seriamente!

:ciapet::ciapet: 'ci vostra!

Giusto:azz:

+ altre 2 viti dentro al vano portaoggetti... comunque cromato e' veramente cafone! Peccato che sulla mia bianca non starebbe bene... ma sul nero....

Ciao! Guardando attentamente il vano portaoggetti del mio PX mi sono venuti un paio di dubbi: - ci sono limiti di peso? Come qualcuno ha avuto modo di vedere ieri al raduno io mi porto appresso un antifurto a forma di U con un grosso lucchetto che pesicchia... e non vorrei che a lungo andare con buche e vibrazioni tale peso possa avere conseguenze - il secondo dubbio e' direttamente legato al primo e riguarda il fissaggio del vano alla scocca: lo chiedo perche' sul fondo il vano non e' aderente alla scocca ma leggermente scostato.... tipo che piccoli oggetti come un cavo frizione arrotolato potrebbero fuoriuscire dal basso. Lo scostamento e' mascherato dalla guarnizione ma comunque c'e'.. quindi mi domandavo: in che modo dovrebbe essere fissata questa scatola di metallo a parte le due staffette a L presenti in alto ai due lati del canotto? E' saldato? E' incollato? Grazie a chiunque mi possa fa luce su questi dubbi!

Un piccolo contributo video on the road.... sulla via del ritorno verso il mare dopo pranzo! http://s1156.photobucket.com/albums/p562/photolello/vespa/?action=view&current=2012-04-29_15-31-34.mp4 [url=http://s1156.photobucket.com/albums/p562/photolello/vespa/?action=view&current=2012-04-29_15-31-34.mp4][/url]

Ecco qualche foto:

Rientrato a casa alle 19:00.... Vespa pulita e a nanna nel box! Sono contentissimo di aver partecipato al 6* VR Raduno che per me era il 1*! Voglio ringraziare in maniera particolare tutti coloro che si sono adoperati per la grigliata di Sabato sera, tutti gli staffettisti che ci hanno permesso di fare il tour di oggi in sicurezza e non ultimo Salvo che ci ha offerto la "merenda"! Un abbraccio particolare a quelli con i quali ho avuto modo di parlare di più nonché ai miei coinquilini (un po' rumorosi)... mi dispiace non aver parlato con tutti ma cavolo... solo per imparare in nomi mi ci vorrebbe una settimana! Bella rega'! Alla prossima!

Ecco stamattina qualcuno c'era: