solokaos

Grazie Asse! L'anello di rinforzo tipo questo giusto!? Scatola frizione 7 molle con anello di rinforzo per Vespa PX 200 - T5 Per gli intagli credo seguiro' le guide presenti nel forum intagliando le ganasce...cerco di risparmiare qualcosa con l'aria che tira...

Grazie Giorgino! Do un occhiata in giro se riesco a trovare qualcosa.

Buongiorno a tutti ragazzi, dopo aver letto tutti i post possibili riguardo all'elaborazione del mio P200E, volendo avere una configurazione da viaggio affidabile, che mi possa dare una velocità maggiore per raduni e viaggi lunghi, avrei deciso di modificare in questa maniera il mio P200E 1978 senza miscelatore: -Gruppo Termico Pinasco 225 -Albero Corsa lunga Pinasco 60 -Testata VRH -Rapporti lunghi Malossi 24/63 -Quarta Corta (z36) -Ammortizzatori Pinasco (Ant+Post) -Carburatore Originale -Frizione Originale -Marmitta Megadella V4 Che ne pensate come elaborazione? Volevo chiedervi inoltre: 1- La quarta corta me la consigliate da 35 o 36 e soprattutto, non volendo prendere la Zirri visto che costa un esagerazione mi consigliate la DRT o la Piaggio?? 2-Posso lasciare la frizione originale o mi consigliate una rinforzata dal punto di vista di affidabilità? 3-Lasciando il carburatore originale della P200E potrei avere qualche problema? 4-Il freno a disco vorrei evitarlo di metterlo visto che i soldi che già spendo sono abbastanza. Posso in qualche modo rinforzare la frenata ant/post? Ringrazio anticipatamente chi mi darà una mano!! Ciao a tutti