dano986
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30000km per una Vespa non sono molti
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Benvenuto!
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Oggi ho avuto modo di conoscere un altro Vespista che si sta trovando malissimo con i tubeless. Mi ha fermato apposta per sapere se come mi trovassi con i miei
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No. La gomma sicuramente no. La plastica nemmeno, mi sa
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Ciao. Dai sintomi da te descritti sembrerebbe grassa al minimo. Un imbrodamento purtroppo non lo risolvi con una regolazione di fino con le viti. Procurati un po' di getti del minimo e prova a scendere 2/3 punti e poi regoli di fino
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bordoscudo180 ss : posso chiamarla fregatura ...,oppure truffa
argomento ha risposto a dano986 in eBay's news
Ecco perchè su subito acquisto solo con consegna a mano. Non essendoci feed è più facile beccar fregature. Mi spiace per l'accaduto -
Azz, mica lo sapevo..!
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Giusto, e non sarebbe nemmeno una gran spesa
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Solo quello dell'ultimo modello ma ha i buchi più stretti.
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Ecco, senza aprire una nuova discussione, approfitto di questa: Dopo aver pepato per bene il motore, tocca alla ciclistica. Per ora ho montato pompa Piaggio, Michelin S1 su cerchi in lega (ma ho tenuto le camere d'aria), disco Braking a margherita e pastiglie Ferodo, il tutto su forca da 20. Per completare l'opera: Bitubo a gas (accantonato l'eccesso dei Fournales) ant. + Carbone regolabile al post. e vorrei capire se vale la pena montare la pinza dal pieno SIP? Altri consigli? Grazie
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Nero. O tutto nero, o tutto cromo, ma per mettere anche lo stop cromo bisogna fare i buchi quindi nisba
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Ciao. Credo tu possa star tranquillo, le lampadine sono trasparenti e capita la stessa cosa anche a me. Verde e arancio non fanno mai fede
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Ho mandato un messaggio sul profilo FB ufficiale della Polini, e dopo poche ore mi hanno risposto. Gli ho chiesto info su prezzo e tempi di uscita del nuovo GT e la loro risposta è stata questa: "Buongiorno Daniele, l'uscita è prevista verso Aprile 2013, il prezzo non è stato ancora definito. Saluti Polini Motori S.p.A."
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Tralaltro il pistone è monofascia. La testa a candela centrale è vendibile anche separatamente. Resta da capire se il kit continueranno a venderlo senza testa restando sulle 300 €.
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Lo trovi o originale o della Utah. Io ordinai l'originale in Piaggio Center. Ebbi la fortuna di trovare un fondo di magazzino proprio come qiello che avevi tu, i nuovi sono da verniciare. 42 €
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L'FMI è molto fiscale, te lo sconsiglio
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La "E" c'è sempre. Solo che dall'85 è aggiunto "Arcobaleno", perchè si tratta di un restyling (vedi freni, contakm, nasello, etc). Per lo specchio in foto non saprei aiutarti
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Ma il prezzo? Sul sito Polini c'è solo quello degli alberi, che costano UN BOTTO: 239 da ivare!!
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Dall'85 in poi è Arcobaleno. Le "E" avevano VNX1T. Ti confermo il quadrato. Se vuoi, aspetta anche il parere di altri utenti
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Caxx, la tua è Arcobaleno, non c'ho proprio fatto caso, scusa. Allora dovrebbe essere il quadrato in plastica nera. Quello tondo in plastica era della E
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Ma sono pazzi? Ieri ho commissionato "C60 225" in nero 6x48cm da mettere sull'arcata della scocca. Ne ho fatti fare 2 e mi costerà 10 €. Gira un po' perchè 100 € sono davvero troppi!
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Allora è il modello per freno a disco. Monta su tamburo e disco senza necessità di modifiche
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Quello in plastica nera, quello tondeggiante, non il quadrato
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Problema PX 150 2012,si ingolfa e fa fatica a partire
argomento ha risposto a dano986 in Officina Largeframe
É normale, mi sa. Quel cat non ha proprio un funzionamento felice. Ho degli amici con la €3 e lo maledicono di continuo
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09