dano986
-
Numero contenuti
395 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di dano986
-
Olio per miscela: meglio sintetico, semisintetico o minerale
argomento ha risposto a dano986 in Officina Largeframe
Io parto da un presupposto molto molto semplice. La Vespa nascea nel lontano '46... La PX (parliamo di una caso specifico, vah) nel '77. Mi dite in quegli anni tutti 'sti olii sofisticati dov'erano? Si usava il minerale, punto. Valeva per Vespe normali o elaborate, al limite si miscelava diversamente, ma l'olio quello era. Vogliamo esagerare? Olio sintetico. Io ho un motore preparato, esagero, e oltre lo Scooter Power non vado... -
Esagerato. Qua a Napoli ce ne sono, ma di così pazzi no
-
Vedró ti ricavarlo da una padella arrugginita che ho. Grazie!
-
200 rally polaris conservata spegnimento sottosella....1972 targa rm
argomento ha risposto a dano986 in Melacompro?
Bella ma cara di almeno 500€ -
Il registro storico è un'altra cosa. Iscrivendola al registro, dall'anno prox in poi puoi cercarti tu stesso la compagnia, in quanto molte assicurano mezzi iscritti al registro. La Vespa peró dev'essere completamente originale. Non vorrei sbagliarmi, ma senza registro chiesero 380€. Ora non so se le fanno SOLO col registro
-
elettrico Come montare il fanale alogeno su un px prima serie
argomento ha risposto a dano986 in Officina Largeframe
Regge la parabola? -
È tanto perchè da come ho capito vuoi iscriverla al registro storico, giusto?
-
Le 700 dovevi essere tu a trattarle male per sfondarla. Le 600 bastava fare un cambio d'olio col minimo ritardo per benedire la turbina..
-
Ciao Da Smartista in primis ti chiedo di che modello stiamo parlando, dell'anno di costruzione e del prezzo. Ti servirebbe un ponte
-
Olio minerale per miscela e pochi sbattimenti...
-
elettrico Come montare il fanale alogeno su un px prima serie
argomento ha risposto a dano986 in Officina Largeframe
Anch'io monto l'alogeno su una PX200 dell'83. Tutto un altro pianeta...purchè si tenga regolato basso -
..pulita al carburo in primis. Da quanto non la fai?
-
A Marano, all'Agenzia Iride. Si occupano anche di assicurazioni d'epoca. Io ti parlo di rinnovo. Per un ex novo la cifra non so quale sia
-
Io non mi fiderei. Nel raddrizzarla perderebbe sicuramente rigidità. A maggior ragione se poi parliamo di una Vespa elaborata. Personalmente, avrei paura e non starei tranquillo
-
Io mi permetto si consigliarti sulla candela. Usa la Champion P2M filetto corto consigliata da Piaggio
-
Le normative antinquinamento e l'abbandono dei carburatori hanno penalizzato un po' tutti i mezzi, chi più, chi meno. Mio modesto parere
-
Saresti sui 330. Io il rinnovo, sulla mia 200 dell'83 l'ho pagato 340 tutto incluso. Non da Epocar peró
-
Approfitto del 3d per proporre un problema che forse hanno anche altri utenti: ho una SIP Road, quindi esteticamente molto simile al padellino, e vorrei trovare un rimedio per evitare che scarichi sulla ruota posteriore, che inevitabilmente si sporca... Suggerimenti?
-
Com'è andata? La tua quanti anni ha?
-
Il motore non dovrebbe essere uguale? 12cv la Rally e 12 la PX. Salvo le prime PX che se non erro avevano 10cv, o sbaglio? La mia, dell'83, ne ha 12
-
Motore e quindi ruota posteriore sono inclinati di un tot gradi. Confermato sia da restauratore/preparatore che da Piaggio Center
-
SIP Road consigliatissima. La Monto anch'io su quel cilindro. Sembra fatta su misura
-
L'ho letto e, appunto, li sconsigliavo. Proponendo poi la mia esperienza in ambito cerchi
-
Ciao! Questo Epocar con certezza assicura le trentennali, per il resto è da vedere da vicino con tutti i documenti alla mano
-
Io ho gli scomponibili in lega con Michelin S1 e mi trovo molto bene
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09