vespa50L

E si allora è proprio quella. Ho dovuto liberare l'appartamento praticamente in 2 giorni perchè ho deciso di sistemarlo; sinceramente non pensavo ti sarebbe interessata proprio così tanto visto come era messa... Ciao.

Me ne sono liberato perchè secondo mè era troppo impegnativo per il fatto che è senza documenti, motore senza compressione, ecc..; comunque ceduto come pezzo di ricambio, non sono proprio capace di fare il commerciante. Ciao Andrea.

Allora se non è il mio è praticamente identico. ciao

è passato anche nel mio garage quel px... va bè non è messo benissimo ma qualcosa si può ancora fare. Buona fortuna ciao Andrea.

Visto che manca la targa il prezzo è molto basso; se era un 150/125 non ci avrei neanche pensato, ma il 200 è sempre il 200, ed infatti adesso non so proprio cosa fare. Ciao

Ciao a tutti, avrei bisogno di un vostro consiglio. L'altro giorno un'amico mi ha portato a vedere un PX 200 del 79, conservato in buone condizioni, l'unico problema è che sono state consegnate le targhe per cessata circolazione nel 97/98. Riesco a trovare il numero di targa, ho fatto la visura ed infatti come ultima formalita risulta: 53 - CESSAZIONE DI CIRCOLAZIONE DI TRANSIZIONE Adesso non so proprio cosa fare, lo prendo e rischio con la nuova immatricolazione (non ne ho proprio voglia) oppure lo prendo come pezzi di ricambio? Grazie, ciao a tutti.

Ecco la mia Blue Jeans del '77.

:mrgreen:Grazie a tutti per i complimenti; sono proprio contento di questa ET3 perchè ho sempre adorato i conservati. Ciao Andrea

Ricevuto tutto oggi. Calendario bellissimo. Grazie ciao Andrea

Nel film "Brutti sporchi e cattivi" con Nino Manfredi si vede subito una Sprint, poi più avanti anche una Special. YouTube - Nino Manfredi - Brutti sporchi e cattivi

Finalmente vi posso presentare la mia ET3 al completo, con sella blue jeans e leve con pallino medio dell'epoca trovate a Novegro; non vedo l'ora di poterla finalmente usare. Ciao Andrea

Fatto, ordinato anche il calendario. Ciao

è una 50L, quindi è giusto il bordoscudo, la cornice ed anche i listelli pedana; anche la sella è giusta. Ciao

Forse in questa si vedono meglio che sono bianchi.

La mia et3 blue jeans conservata ha i numeri bianchi. Questa è la foto appena presa. Ciao

:risata:

Il faro è uguale, cambia solo che la GL ha il trattino per la folle mentre la sprint il pallino (come detto da Guabixx).

Ecco anche la mia.

Grazie mille, comunque mi ricordavo di aver letto da qualche parte (se non sbaglio la prova di motociclismo, ma non ne sono certo) che le prime ET3 montassero le stesse leve della Rally. Spero di trovarle (possibilmente originali dell' epoca) per la mia perchè attualmente ha quelle con il pallino grosso della serie successiva. Grazie ancora. Ciao Andrea

Buon giorno a tutti. Ho visto in alcune discussioni che l' ET3 prima serie ('76 - '77) dovrebbe montare le leve con il pallino medio come quelle del primavera prima serie e 50 special 3 marce. Ho visto delle rally 200 con le leve a pallino medio, sono le stesse o sono diverse da quelle dell' ET3? Grazie a tutti ciao.

Attualmente sulla mia GL ho montato le Pirelli SC93 che avevo ancora in giro e devo dire che mi trovo bene e sono quelle che preferisco anche come disegno; visto che tra qualche km dovrò sostituirle ho cominciato la ricerca (soprattutto su internet) ma si trovano solo le SC30. Ma le SC93 le producono ancora? Grazie a tutti ciao.

Io mi trovo bene e mi piacciono le pirelli SC 93 che attualmente ho sulla GL ma non ne ho più trovate, ci sono solo le sc 30. Tu le trovi ancora le SC 93? Grazie ciao Andrea

Grazie..... Andrea.

Se ti va bene con il cofano montato ho appena scattato 2 foto; se ti serve smontato appena vado a casa lo smonto e ti faccio una foto. Ciao Andrea.