vespa50L

Visto che devo colorare la mia 50L in tutti i siti dove ho guardato così non l' avevo mai vista.... Non capisco come faccia a dire restauro esemplare.... Ciao

Ma esisteva veramente la 50L di questo colore??????? o è solo un tarocco ???? Ciao http://cgi.ebay.it/VESPA-50-L-1969-LIMITED-EDITION-RESTAURO-ESEMPLARE_W0QQitemZ280138911996QQihZ018QQcategoryZ94141QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Dice rivestita in pelle stile retrò, ma di retrò c' è solo il suo cervello!!!!!!!!!!!!!!!!

Da me la fanno ancora al distributore, io la prendevo qualche volta per il Ciao di mia nonna, ma ho sempre preferito farla da solo... Ultimamente quando sono andato a prendere l'olio per la misce della vespa che sto sistemando, mi hanno detto che con la benzina verde oltre all' olio si deve aggiungere un'additivo perchè la benzina verde senza piombo è più secca della vecchia benzina rossa che si utilizzava prima... Qualcuno sa dirmi se è veramente necessario utilizzare l' additivo per benzina verde o si può fare la miscela come con la normale benzina senza rischiare di grippare.... Grazie ciao..

Io metterei la sella lunga, la preferisco.... Cmq scegli tu qella che ti piace di più... Ciao

Cmq anch' io ho visto sempre "L" con sella lunga, ma ad esempio quella che ho recuperato io aveva già la sella col "gobbino".... Personalmente la preferisco con la sella lunga, la invecchia un pò di più... Ciao

Complimenti Ivan78, sono contento per te che hai trovato quello che stavi cercando, visto i prezzi che girano è prorio un buon prezzo... Dai che anche qua in Ossola cominciano a risvegliarsi i vespisti... Ciao...

Secondo le tabelle è Vallombrosa, visto che la tua vespa è del '76.. Cmq ti conviene ritoccare solo le parti rovinate e non rifarla tutta... Ciao

Io terrei il colore originale... Sinceramente a me piace quel verde, non se nevedono molte in giro.... Ciao

Forse ho fatto un pò di confusione, ma ci tengo a precisare che l' iscrizione ad un motoclub non lo faccio solo per "convenienza" per poter reimmatricolare la mia vespa, ma anche perchè ci tengo ed ho tutta l' intenzione di poter portare il mio 150 a qualche raduno dalle mie parti.... e non è assolutamente mia intenzone iscrivermi la prima volta senza poi rinnovarla... Avrei potuto prendere un 150 targato e senza problemi (ne avevo le possibilità), ma ho preferito impegnarmi a mettere nuovamente in strada il 150GL che ho fermo da un pò in casa anche se con qualche problema in più... Ciao...

Mi sa che hai proprio ragione, forse è più semplice di quanto sembra e mi sto facendo un sacco di problemi con la paura di non riuscire a ritargare la vespa a cui tengo veramente tanto.... Scusate ancora per la confusione che posso aver fatto... Grazi ciao

Scusa hai ragione, effettivamente ho fatto un pò di confusione.. Il problema è che alla motorizzazione mi è stato detto che basta il CCT per fare la reimmatricolazione e sui siti quando ho visto che dovevo inviare le foto mi è poi sorto il dubbio sulla possibilità di iscrivere la mia moto che non è di colore originale.... Scusate ancora per la confusione non volevo veramente... mi informerò meglio e poi vi farò sapere.. ciao a tutti

Grazie, la procedura è chiara, l' unico mio problema è quello di capire se il certificato delle caratteristiche tecniche lo posso ottenere anche se la mia vespa non è di colore originale.. Quel documento serve per ottenere la reimmatricolazione... Grazie a tutti per l' aiuto.. ciao

Questa è proprio una bella notizia, pensare di poter mettere nuovamente in circolazione la mia vespa mi rende proprio felice... Spero proprio di non avere problemi a mandare le foto con il colore non originale, almeno per targarla, poi per iscriverla al registro storico farò tutti i lavori necessari... Grazie per i consigli utilissimi e scusatemi se nelle domande ho fatto un pò di confusione...

Si mi hanno detto che serve l' attestato di storicità e il certificato delle caratteristiche tecniche... Quindi vuol dire che anche se non ho il colore originale posso mandare le foto e richiedere tali documenti senza problema??? Grazie mille per l' aiuto..

Quindi vuol dire che per avere quell' attestato utile per reimmatricolare la mia vespa è meglio che lo faccia All' ASI.... Cmq la mia intenzione è quella di portarla tutta originale. anche se adesso la cosa che mi interessa di più è poterla ritargare... Alla motorizzazione mi hanno chiesto questi documenti... Grazie ciao

Ciao Tatone volevo chiederti se la tua Vespa 150 GL è iscritta al registro storico... Io devo iscriverla per reimmatricolarla, ma non so se con il colore attuale (rossa come la tua) è possibile... Ciao..

Scusate, magari la mia è una domanda stupida, quindi volevo chiedrervi se mando via le foto della mia vespa 150 GL con colore non originale (infatti è rossa) non accettano l' iscrizione... Oppure accettano ugualmente l' iscrizione è non mi rilasciano la targhetta? Scusate, ma sto girando un pò ovunque e forse sto facendo un pò di confusione.... Grazie a tutti

Grazie per tutte le informazioni utili. L' estratto cronologico lo fatto... Adesso devo iscrivermi alla F.M.I. Volevo solo chiederti se per iscrivere la mia vespa 150 GL al registro storico, deve già avere tutto originale... x esempio la mia è rossa e ho visto che la GL era solo bianca avorio... posso avere problemi... Grazie ciao....

Ciao Paolone, ho visto che hai scritto che all' asi si puo iscrivere anche una vespa non originale... La mia è una 150 gl e mi servono l' attestato d' iscrizione mediante l' invio di foto e il certificato sostitutivo delle caratteristiche tecniche per effettuare la reimmatricolazione della vespa ( per adesso non mi serve il certificato d' identita/ omologazione che per averlo serve avere tutta la vespa originale)... Quindi posso provare a mandare le foto cosi con il colore diverso e chiedere l' iscrizione o non mi conviene?? Grazie ciao...

Ciao a tutti, io devo ottenere l' attestato d' iscrizione e il certificato sostitutivo delle caratteristiche tecniche per effettuare la reimmatricolazione della vespa... Essendo un vespa 150 gl il suo colore originale è il bianco avorio ma la mia tempo fa era stata colorata di rosso... vuol dire che mandando le foto della mia vespa così come è non è possibile ottenere i suddetti certificati che mi servono per l' immatricolazione???? Spero possiate aiutarmi, grazie a tutti...

Ciao Iva78, ho visto ke si di Domodossola... Io sono della Valle Vigezzo... Anchio ho il tuo problema... Devo iscrivermi all' ASI o FMI per ottenere l' attestato d' iscrizione e il certificato sostitutivo delle caratteristiche tecniche per effettuare la reimmatricolazione della mia vespa... Se hai qualche nuova notizia in merito fammi sapere... Ciao...

Scusa Gipirat il numero di telaio so dove è ma la sigla e la sigla d' omologazione dove si trovano? Ma l' attestato d' iscrizione non è la stessa cosa del certificato che attesta il livello d' autenticità storica del veicolo? Se è così allora anche se il colore della mia vespa non è originale non ci sono problemi ad avere l' attestato di iscrizione? Grazie tante per l' aiuto...

Alla motorizzazione mi hanno detto di fare l' iscrizione ASI per poter reimmatricolare la mia vespa... Sul sito ASI per ottenere l' attestato di iscrizione mi vengono richieste alcune foto, tra le quali la foto della targhetta in alluminio riassuntiva... Quale è la targhetta? Spero qualcuno mi possa dare una risposta... Grazie..

Ciao, buone vacanze e buon divertimento.......