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dieguito80

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  1. ah.. le famose puntine..... scusate ma fortunatamente le mie Vespe non mi hanno mai ancora dato problemi grossi e non sono mai andato oltre lo smontaggio della marmitta, candela e carburatore....
  2. ho trovato questo ricambio su un sito di ricambi vespa, e me lo ero trovato nella tasca degli attrezzi della vespa, ma non ho la più pallida idea di cosa sia...
  3. perfetto, grazie!
  4. grazie mille x la disponibilità.. ma la Vespa è una VNB4T con ruote da 8 piene a 4 fori..... è comunque uguale l'ordine di montaggio??
  5. saresti gentilissimo! ho degli spaccati ma sono scansioni fatte malissimo di "Vespa anni '60" .....
  6. a spiegarlo via tastiera è difficile.. ti spiego al volo la situazione: ci sono i pezzi della forcella, e un barattolo con tutte le viti, dadi, bulloni, etc........... metti il pezzo giusto nel posto giusto!! il problema grosso è che la Vespa è stata smontata dal padre del mio amico a febbraio, e ora non ricorda bene come vanno rimessi insieme tutti i pezzi....
  7. ok grazie intanto..... siamo fermi da fine giugno perchè c'era un perno della ruota che si era spezzato e risulta introvabile.... un tornitore gliel'ha fatto uguale e ora c'è sono da lavorarci su!!!!
  8. insieme alla mia GTR un mio amico ha acquistato una vnb4 sverniciata... l'ha tutta smontata e fatto riverniciare il telaio, zincare le varie parti in alluminio, e acquistato i vari pezzi che andavano cambiati. il blocco motote è già stato pulito, fatto rettificare il cilindro, ed è solo da montare sotto la vespa. abbiamo urgente bisogno di aiuto e dritte x il rimontaggio di: forcella ant - ammortizzatore - tamburo - contakm etc... sostituzione guaine e impianto elettrico (ci sono i moncherini di tutti quelli originali) particolari vari...... domanda: ci sono vespisti torinesi che ci possono dare una mano????? mi piange il cuore a vedere quel telaio lucente che reclama un po' di kilometri all'aria aperta........
  9. auguri!
  10. Milano Assicurazioni - La Previdente :wink:
  11. effettivamente quel vetrino così grosso stona un po'.... io ce l'ho crepato e l'avevo visto così in un mercatino.. ma finchè non lo trovo giusto lo tengo così.
  12. io con la sola tessera FMI e il libretto che comprova che la Vespa ha più di 20 anni l'ho assicurata per solo RCA a 86,24€ annuali, e per 8 euro in più avrei avuto la possibilità di far portare la Vespa in caso di guasto dal luogo in cui si trova al più vicino dei piaggio center.... ma questa clausola l'ho esclusa...... Posso dire la compagnia assicuratrice??
  13. quando ho messo lo spillo arancione appunto sputacchiava miscela dalla marmitta.. ci riproverò.. intanto grazie!
  14. avevo sostituito il galleggiante con uno simile ma a detta del ricambista compatibile, e non ne voleva sapere di funzionare.. stessa cosa x lo spillo.. ne ho provati due a punta arancio e sputava miscela dalla marmitta ora ho su gli originali che fino a ora hanno fuzionato bene. penso che cambierò ricambista e rifarò le prove. grazie. x cicalino intendi il clascon? devo controllare i fili nel devioluci o smontare il clacson?
  15. dieguito80

    pk50s a torino

    ohps.. questa si vede meglio ma non c'era ancora l'adesivo che è sullo scudo dalla parte opposta alla scritta Vespa.. zzz020
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