BoTz

Non dimenticare "l'attrezzo" fondamentale: il rocchetto di fil di ferro!

La moto era a 500 metri da casa, in questi 3 mesi non ho avuto tempo ma adesso recupero! Allooooora...credevo di finire oggi di lucidare ma ci vorranno ancora 2 mattine. Per chi vuole cimentarsi nella lucidatura consiglio di utilizzare carta vetrata 240-320-400 e rendere la superficie più liscia possibile. Il trapanino in foto è l'ideale per questi lavori. http://img15.imageshack.us/img15/7508/dsc00384fto.jpg Dopo bisogna passare la spazzola con la pasta abrasiva La buona riuscita della lucidatura dipende al 99% da quanto è stata lisciata e uniformata la supeficie! Non bisogna insistere troppo con il trapanino su singoli punti altrimenti una volta passata la spazzola si vedranno tutte gobbe Mi raccomado di usare gli occhiali di protezione, la pasta schizza ovunque! http://img13.imageshack.us/img13/2073/dsc00387q.jpg http://img13.imageshack.us/img13/984/dsc00391c.jpg Step successivo: sabato prossimo. Con la stessa pasta e un tampone di feltro ho lucidato il devioluci: http://img15.imageshack.us/img15/6527/s2300135.jpg http://img12.imageshack.us/img12/7025/s2300136.jpg Il suporto di plastica è rotto e mancano pezzetti, mi sembra che esista una plastica/resina per ricostruire parti mancanti o forse l'ho sognata... Qualcuno ha mai provato una roba simile? http://img13.imageshack.us/img13/1245/s2300134.jpg Mi resta ancora un pezzo da smontare, anzi 2: gli steli della forcella http://img13.imageshack.us/img13/8026/s2300159f.jpg Come caspita li smonto? Il pezzo cromato non si muove e non c'è un punto dove far presa senza rovinarlo, c'è qualche trucchetto? EDIT: Ho aggiunto i link diretti alle foto

Sono tornato!! Ho portato a casa la moto e ho pure il numero di targa. Alla fine sono riuscito a barattarla con un lavoretto, mi ritengo più che soddisfatto. Oggi ho iniziato a lucidare vari pezzi da un amico ma non avevo la macchina fotografica dietro, comunque allego un pò di foto fatte dopo un bel bagnetto a 90 gradi. Questo è il mio primo vero restauro, dell'et3 sono stato solo un aiutante quindi se avete qualsiasi consiglio e informazioni dove recuperare pezzi ed esplosi sono qua! Sabato prossimo faccio le foto dei pezzi lucidati!

ET3 (in avatar) Blue Jeans anno 1977

Ottimo lavoro! Secondo me la lunghezza è giusta, farei eventualmente una seconda pinza più lunga per dare la "passata finale"

Mmmm....proprio quello che temevo...quindi rimetterla su strada in italia non conviene, peccato! Proverò comunque a trattare, un posto dove metterla lo trovo, poi chissà... Nel frattempo se qualcuno ha esplosi, info sui ricambi, consigli...io sono qua Effettivamente è un topic "misto", ero indeciso se metterlo qui o in pratiche... :ciao:

Visitando vecchie cantine in cerca di altre vespa da portare a casa mi sono imbattuto in una MV 150 GT. http://thebikemuseum.com/actual_view.php?bike_id=314&type=# L'anziana signora mi ha raccontato che dopo la morte del marito nel 74, sono state consegante le targhe ed è finita nel fienile. Purtoppo non ho fatto foto ma è conservata discretamente, manca solo il filtro e della marmitta è rimasto solo il collettore. Se la targa è stata consegnata vuol dire che è stata demolita volontariamente, giusto? Ho trovato varie info nel forum per reimmatricolare mezzi radiati d'ufficio ma in questo caso si può fare qualcosa? Devo supplicare la signora di vendermi il mezzo o è meglio passare ad altro?

L'amministratore di un altro forum se non ricordo male...

Chions! Mmmm...domenica a Udine...non garantisco la mia presenza. Chi ha un calendario con tutti i raduni del friuli e veneto?

Presente! Friulano doc!

Comprale nuove daiiiii

Se hanno ancora i piolini ribattinali cosi nn si staccano più...altrimenti vai con un velo di silicone