ciao, beh se il motore è stato revisionato direi che come prezzo mediamente siamo li. poi tra verniciatura, sella e altre parti mancanti, non credo spenderai meno di 800€, certo con almeno 2000€ di spesa ne preferirei una con vecchia targa.. Dopo ciò, sarebbe buona norma che, essendo appena arrivato, ti presentassi in piazzetta a tutti...
La mia è nera, ti allego una foto... Anche secondo me non se ne pentirebbe
Faresti bene a prenderla, dalle quotazioni che vedo, sta cominciando a "decollare"..
io sono di parte e neanch'io prenderei mai un px, ce ne son troppi e sarà questo a nn farmelo piacere... La t5 (che io ho), ovviamente, piace o non piace, ma la comprerei in ogni caso per due motivi: il primo è che una vespa così non l'ho mai portata, è fantastica e da sensazioni uniche. il secondo è in prospettiva, ne son state costruite poche e sicuramente con il tempo prenderà un discreto valore secondo me, è stata l'ultima evoluzione del motore px.
Senatore le avevo eliminate durante la scrittura, infatti non mi risultavano più sul messaggio... una volta pubblicato sono riapparse... se per favore riesci a toglierle...
Ricromare non costa poco e deve esser fatta x bene... Un'elaborazione del genere non costa tanto e non è neanche difficile farla da se, per i prezzi prova a fare anche un'occhiata su ebay, o comunque nei noti ricambisti di Palermo, saremmo nell'ordine dei 150€ circa per una marmitta, un carburatore che puoi prendere anche usato e un gt 102 dr..
ciao e benvenuto... Probabilmente se spompata potrebbe anche essere che ci siano soltanto le fasce da cambiare e ci sarà da dare una controllata generale, anche alla marmitta per esempio che potrebbe esser un pò tappata...
ovviamente se elabori, non potrai più avere i consumi che ha da originale.. Per darle un pò più di brio potresti mettere un gruppo termico 55 e un carburatore più grande, magari un 19.19...
Comunque sia aspetta i consigli dei più esperti in elaborazioni...