tanuz

........comunque è una Arcobaleno ed il colore è il suo originale: ne ho una anche io 200 dello stesso identico colore fatto appunto esclusivamente per le Arcobaleno...........

........circa 3 anni fa con 100 euro dati al proprietario, che voleva demolirla, presi questo PX 125 del 1982 fermo da anni, era di colore bianco e privo di documenti in quanto smarriti.......con i 100 euro datigli il vecchio proprietario mi ha dato Vespa e rifatto carta circolazione e C.D.P. nuovi. Siccome ne avevo già altre di colore originale ho pensato di farla così aggiungendogli dei fari supplementari che funzionano con batteria..........

....COMPLIMENTI........:bravo: .....personalmente aggiungerei copri ventola e "gemme" frecce di colore nero per "spaccare" ancor di più............ Siccome ho un PX da rifare....quasi quasi:Lol_5: ....visto che non amo tanto i colori originali....

Se dai un occhiata a questo sito alla voce accessori Vespa vi sono anche le griglie sia in plastica che in metallo che tu cerchi PRODOTTI - Parimor A.M.S. Cuppini s.r.l.

......di solito con 6 PERONI in lattina ghiacciate faccio circa 170/180 Km...buona media che dite..... Comunque vado a chieti e decido al momento anche se stò pensando alla ETS.....:vespone:tanto mi ""faccio"" la Statale.......

............cercalo.........e poi lo "saluti" da parte nostra:boxing:

....premetto che posseggo un TS125 verde inglese che ho restaurato, mi è stato regalalto in quanto demolito ed io l'ho messo a posto ma non l'ho ancora messo in strada. (se rnimedio foto da qualche chiavetta le invio) A Roma di TS se ne vedono una "marea" in quanto sul finire degli anni 70 era considerata la Vespa dei ""FASCI"" ed in quasi tutta Italia tale mezzo era utilizzato da quei ragazzi dell'epoca, anche nella mia Sicilia tale mezzo era abbinato a quei ragazzi. Chiuso In merito alla rarità di rally 200 e 180 mi permetto di dire che nel 2010 ad un Raduno a Taglio di Po' (RO) oltre 400 iscritti, personalmente ho contato "solo" 32 e dico 32 rally 180 e sicuramente qualcuna mi è sfuggita, i 200 non li presi neppure in considerazione mentre le TS scarseggiavano..........

In attesa della partenza per le coste e l'interno della Ex Yu mi sono progettato un viaggetto ad inizio maggio. Dovendomi recare all'Ospedale Militare di Chieti per una visita ho deciso di farlo in Vespa ed in solitaria. Partirei a metà mattina per giungere nel pomerigigo, pernotto visita medica che dovrei ultimare al max. tra le 11:00 e le 12:00 e rientro a Rimini percorrendo sempre la S.S.16. Una sola indecisione sul mezzo da usare, un PX 125 o 200 oppure una scattante ETS 125?? A Voi l'ardua sentenza..............:mah:

Quella in foto è una delle ultime prodotte inizi anni 80 max 1981/1982 visti gli adesivi sul serbatoio. Dovrebbe essere un 250 o 350. I primi modelli erano tinza azzura o neri non avevano legriglie sulle marmitte e gli adesivi sul serbatoio bensi solo la scritta Harley Davidson Aermacchi.

:bravo:....con il bianco non sbagli.......MAI.....Complimenti

......allora posta le foto.........

......per la Vespa o per MILFONA???:banana: Se passi l'esame MILF di sicuro ti regala la Vespa...per esperienza posso dirti che l'orale è la parte dell'esame a cui tengono di più

.....per esser Paperino è Paperino (ho 49 anni e se mi cpita leggo ancora TOPOLINO)................il dubbio nasce sul mezzo, non è che per caso è una LM??

........ecco le foto........... Quello bianco è un PX normale quello rosso è un Arcobaleno ed in entrambi la griglia che ho io va benissimo, anzi sull'Arcobaleno tocca un pò il "vetro" del fanale in quanto non è quello originale ma bensì quello con lampada alogena. Aggiungo però che tale griglia è di fattura artigianale, era insieme al PX bianco quando l'ho preso, è diversa da quelle in plastica di cui parli tu che si bloccano soltanto con la vite posta sotto il faro.....

..........nessuno che regali più un TS o un PX o una 50 Special come mi è successo in passato........stamani incontro un conoscente e che mi dice?? " La vuoi la Vespa che ho in garage, devo fare spazio. Te la do con poco"". La vado a vedere, l'ennesima PK50S bianca con documenti...stò meditando se prenderla o meno..............se prendo questo ne devo dare via almeno una delle mie....

..............bellissima la Elestart 50, pezzo veramente raro. Altro che 90SS o ET3, faro basso, rally.:bravo: Ditemi quanti di noi alle decine raduni partecipati ha mai visto una 50 Elestart? e soprattutto in quelle condizioni....................

Purtroppo i cambiamenti sono di nuovo tra noi. Causa impegni di lavoro, e non solo, siamo stati costretti a modificare ancora l'itinerario (speriamo sia l'ultima). Scartata la Grecia perche notizie quasi certe ci danno spesso chiusura di rifornimenti carburanti anche per diversi giorni continuati a queste si uniscono, per colpa della crsii, diverse attività che non forniscono servizi per mancanza di clienti. Albania messa da parte in quanto i "favolosi" lavori per adeguare ad uno standard minimo europeo le strade albanesi sono in gran parte solo chiacchiere. Di fatto una rete viaria poco adatta ad una Vespa ed una quasi assoluta mancanza di assistenza per eventuali danni gravi a questo mezzo. Per quanto sopra le ultime novità sono le seguenti: . partenza smepre da Ancona per Spalato; . Spalato, Mostar Sarajevo da fare in giornata; . 1 o 2 giorni a Sarajevo; . Sarajevo-Belgrado; . 1 o 2 giorni a Belgrado; . Belgrado-Sarajevo con sosta e partenza il giorno dopo; . Sarajevo-Mostar-Spalato con imbarco per Ancona. .........speriamo............:rulez:

:bravo::bravo:...........grandi per ciò che avete portato a termine. .......nelle ultime righe si parla anche di "Gazzelle in Vespa"" di cui ho l'onore di essere il "Presidente"...............

......ottimo lavoro:bravo: Però guardando e riguardando quei tiranti mi convinco sempr epiù che siano stati adattati e non sono per Vespa..........a meno che non siano per lambretta o frullatori vari................

........la prossima vespa la faccio in lattex:banana:

.....io ne ho una ma in ferro e si fissa con bulloni da "13" ai fori sotto manubrio, per intenderci dove si fissa specchietto e/o parabrezza. La monto su un PX normale non ho mai provato, almeno non ricordo di averlo fatto, a montarlo su arcobaleno. Provo, scatto foto ed invio.............

i fari sono uguali ai miei.................

Punto 2 volte da ape/vespa ma tantissmi anni fa, per salvare un amico il quale giocando a nascondino si era infilato dentro un tubo in cemento al cui interno vi era un nido............lui avrà avuto almeno 20/30 punture. Punto da un ragno all'orecchio con lobo trasformatosi in elefantiaco........ Per ultimo, spero, questo inverno a pesca in Sicilia da una tracina la quale con un colpo di coda, mentre era ancora all'amo, è saltata colpendo la mano con cui tenevo la lenza distante ben 20 cm. dal pesce. Essendo in luogo semi sperduto ed auto a circa 800 mt. per bloccare l'infezione vi ho prima urinato, sopra visto che l'urina contiene ammoniaca, e dopo procuratomi un limone l'ho spremuto sopra e pertanto ho rimediato soltanto un leggero gonfiore ed indolenzimento per un giorno.........quest'ultimo è un rimedio diffusissimo tra pescatori.....

.........regalata, dopo 8 anni in un fienile.......restaurata e via....... Qui ci si stà avviando verso la Croazia e la Slovenia............

Il nuovo stabilimento è stato creato SOLO per produrre ""frullatori"" in quanto il marchio Piaggio è ben conosciuto e visto che oramai, anche nel Sud Est Asiatico, le vere VESPE stanno scomparendo dal mercato per vetustà, rottura mancanza di ricambi ecc. sai punta ai frullatori. Comunque la produzione fatta sarà la vecchia linea (1996/1998) di montaggio italiana delle cosidette ET2 ed ET4 con particolare riferimento alle cilindrate 125 e 150 credo che i 50, per adesso, non saranno prodotti.